一种金属电镀处理转运装置的制作方法

自行车,非机动车装置制造技术1.本实用新型涉及金属电镀处理领域，具体为一种金属电镀处理转运装置。背景技术：2.电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性及增进美观等作用；3.不少的片状、带状电镀金属在进行电镀后，会收纳呈卷状，一般情况下，是将卷状电镀金属放置于周转板上，由叉车来回运送，但卷状电镀金属放置于周转板上，需人力搬动，卷筒较大较重，不易搬运，且遇到少量卷状电镀金属，使用叉车运输较为浪费。技术实现要素：4.本实用新型的目的在于提供一种金属电镀处理转运装置，以解决上述背景技术中提出的卷状电镀金属放置于周转板上，需人力搬动，卷筒较大较重，不易搬运，且遇到少量卷状电镀金属，使用叉车运输较为浪费问题。5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种金属电镀处理转运装置，所述金属电镀处理转运装置包括：6.运输小推车，运输小推车的底板呈“匚”型结构，运输小推车的侧壁中心对称位置固定设置有电动气缸；7.转杆，转杆设置在运输小推车的正上方，转杆呈圆柱形结构，转杆的一端端部固定插接有转把；8.固定柱，固定柱呈中空圆柱形结构，固定柱套设在转杆的外表面。9.优选的，所述电动气缸设置在运输小推车底板的相对侧壁的一侧上表面，电动气缸设置有两组，两组电动气缸以运输小推车为中心进行对称分布，且电动气缸的正上方设置有托块，托块的横截面呈弧形结构，且托块的底部固定连接有活塞杆的一端，托块通过活塞杆与电动气缸连接。10.优选的，所述转杆的两端分别卡接在两组托块的内部，托块的内壁直径大小和转杆的直径大小相匹配，且转杆靠近转把的一端部表面固定套设有齿轮，齿轮的正上方设置有固定块，固定块固定设置在固定柱的一端端部。11.优选的，所述固定块的表面中心对称位置插接有连接杆，连接杆的表面套设有复位弹簧，复位弹簧固定设置在连接杆的端部和固定块的上表面之间，且连接杆远离复位弹簧的一端贯穿固定块并连接在卡块的一侧侧壁中心对称位置，卡块的横截面呈三角形结构，且卡块的大小和齿轮相匹配。12.优选的，所述固定柱的内壁大小和转杆的直径大小相匹配，且转杆通过轴承转动设置在固定柱的内部，且固定柱的外表面固定设置有连接块，连接块的横截面呈“匚”型结构，且连接块设置有两组，两组连接块以固定柱为圆心进行圆周分布。13.优选的，所述连接块的内部转动设置有支杆，支杆的外表面固定连接有限位板，限位板呈弧形结构，且限位板和固定柱为同一圆心，限位板靠近固定柱的一侧侧壁表面开设有滑槽，滑槽的横截面呈“t”型结构，且滑槽开设有三组，三组滑槽均匀对称分布。14.优选的，所述滑槽的内部滑动设置有滑杆的一端，滑杆的端部和滑槽相匹配，且滑杆远离滑槽的一端穿过收纳槽固定连接在转杆的外表面，收纳槽的横截面呈弧形结构，收纳槽的大小和滑杆相匹配，收纳槽开设在固定柱的外表面并贯穿固定柱。15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：16.将转杆连同限位板、固定柱插接进卷状电镀金属的中心内部，然后向上抽拉连接杆，通过转把转动转杆，在转杆转动过程中，固定连接在转杆表面的三组滑杆以限位板为圆心转动，滑杆远离固定柱的一端在转动过程中将会支撑限位板，在两组限位板的支撑下，转杆将固定卡接在卷状电镀金属内孔，然后将卡块限位在齿轮的内部，固定完成后，将运输小推车推至转杆的正下方，启动两组电动气缸，在活塞杆和托块的配合下，卷状电镀金属将被运输小推车顶起，即可使用运输小推车运输。附图说明17.图1为本实用新型结构示意图；18.图2为图1中a处结构放大示意图；19.图3为本实用新型转杆与限位板、固定柱结构连接示意图；20.图4为图3中b处结构放大示意图；21.图5为本实用新型限位板结构支撑状态示意图；22.图6为本实用新型转杆与限位板、固定柱结构剖视图。23.图中：运输小推车1、电动气缸2、活塞杆3、托块4、转杆5、转把6、齿轮7、固定块8、卡块9、连接杆10、复位弹簧11、限位板12、固定柱13、连接块14、支杆15、滑槽16、滑杆17、收纳槽18。具体实施方式24.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。25.请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：一种金属电镀处理转运装置，金属电镀处理转运装置包括：26.运输小推车1，运输小推车1的底板呈“匚”型结构，运输小推车1的侧壁中心对称位置固定设置有电动气缸2，电动气缸2设置在运输小推车1底板的相对侧壁的一侧上表面，电动气缸2设置有两组，两组电动气缸2以运输小推车1为中心进行对称分布，且电动气缸2的正上方设置有托块4，托块4的横截面呈弧形结构，且托块4的底部固定连接有活塞杆3的一端，托块4通过活塞杆3与电动气缸2连接；27.转杆5，转杆5设置在运输小推车1的正上方，转杆5呈圆柱形结构，转杆5的一端端部固定插接有转把6，转杆5的两端分别卡接在两组托块4的内部，托块4的内壁直径大小和转杆5的直径大小相匹配，且转杆5靠近转把6的一端部表面固定套设有齿轮7，齿轮7的正上方设置有固定块8，固定块8固定设置在固定柱13的一端端部，固定块8的表面中心对称位置插接有连接杆10，连接杆10的表面套设有复位弹簧11，复位弹簧11固定设置在连接杆10的端部和固定块8的上表面之间，且连接杆10远离复位弹簧11的一端贯穿固定块8并连接在卡块9的一侧侧壁中心对称位置，卡块9的横截面呈三角形结构，且卡块9的大小和齿轮7相匹配；28.固定柱13，固定柱13呈中空圆柱形结构，固定柱13套设在转杆5的外表面，固定柱13的内壁大小和转杆5的直径大小相匹配，且转杆5通过轴承转动设置在固定柱13的内部，且固定柱13的外表面固定设置有连接块14，连接块14的横截面呈“匚”型结构，且连接块14设置有两组，两组连接块14以固定柱13为圆心进行圆周分布，连接块14的内部转动设置有支杆15，支杆15的外表面固定连接有限位板12，限位板12呈弧形结构，且限位板12和固定柱13为同一圆心，限位板12靠近固定柱13的一侧侧壁表面开设有滑槽16，滑槽16的横截面呈“t”型结构，且滑槽16开设有三组，三组滑槽16均匀对称分布，滑槽16的内部滑动设置有滑杆17的一端，滑杆17的端部和滑槽16相匹配，且滑杆17远离滑槽16的一端穿过收纳槽18固定连接在转杆5的外表面，收纳槽18的横截面呈弧形结构，收纳槽18的大小和滑杆17相匹配，收纳槽18开设在固定柱13的外表面并贯穿固定柱13。29.工作原理：将转杆5连同限位板12、固定柱13插接进卷状电镀金属的中心内部，然后向上抽拉连接杆10，通过转把6转动转杆5，在转杆5转动过程中，固定连接在转杆5表面的三组滑杆17以限位板12为圆心转动，滑杆17远离固定柱13的一端在转动过程中将会支撑限位板12，在两组限位板12的支撑下，转杆5将固定卡接在卷状电镀金属内孔，然后将卡块9限位在齿轮7的内部，固定完成后，将运输小推车1推至转杆5的正下方，启动两组电动气缸2，在活塞杆3和托块4的配合下，卷状电镀金属将被运输小推车1顶起，即可使用运输小推车1运输。30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。









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