用于将丝杠保持元件与导轨连接起来的方法与流程 专利技术说明

机械加工,机床金属加工设备的制造及其加工,应用技术1.本发明涉及根据权利要求1的前序部分的用于将丝杠保持元件与导轨连接起来以制造用于车辆座椅的纵向调节装置的方法和用于车辆座椅的纵向调节装置。背景技术：2.在这种方法中，用于紧固丝杠的丝杠保持元件与导轨的壁区段材料锁合地连接。3.纵向调节装置用于能够调节车辆座椅在车辆中的纵向定位。在纵向调节装置中，车辆座椅例如通过车辆座椅的两侧的两个导轨对以能相对于车辆底部移动的方式布置，使得可以通过相对于导轨对的下轨移动导轨对的上轨来调节车辆座椅的纵向定位。4.这种纵向调节装置通常使用丝杠驱动器，其中，在一个设计方案中，丝杠静止地固定放置在配属的导轨上，并且与和其他的导轨连接的调节传动装置的丝杠螺母螺纹嵌接。在驱动丝杠螺母时，丝杠螺母相对于丝杠扭转，并且在螺纹嵌接的作用下沿丝杠纵向调节，从而使得导轨相对彼此移动。5.在连接丝杠与配属的导轨时要确保的是，丝杠即使在高的负载下，尤其是在碰撞情况下也牢固地保持在配属的导轨上，并且不会与导轨分离。因此，丝杠与配属的导轨的连接受到高的强度要求。6.此外，丝杠应相对于配属的导轨占据限定的位置，并且尤其是相对于导轨保持在限定的高度(沿z方向)，但也保持在限定的纵向和横向定位中(沿x和y方向)，以便确保安静的和平稳的调节运行。为此需要的是：尽管可能存在公差，但丝杠相对于配属的导轨占据限定的位置。7.在由de 10 2004 001 593 b3已知的纵向调节装置中，丝杠在两个端部上分别与配属的、呈保持角件形式的紧固元件焊接，并且因此固定放置在紧固元件上。8.在由wo 2016/150791 a1已知的纵向调节装置中，丝杠在其端部上通过丝杠保持器与配属的导轨连接。丝杠保持器分别具有两个法兰，丝杠容纳在两个法兰之间，并且通过焊接连接与丝杠连接。9.de 10 2018 212 288 a1公开了一种用于将丝杠与丝杠保持元件连接起来以制造用于车辆座椅的纵向调节装置的方法，其中，丝杠在使用电阻焊工艺的情况下与丝杠保持元件材料锁合地连接。技术实现要素：10.本发明的任务是，提供用于将丝杠保持元件与导轨连接起来以制造用于车辆座椅的纵向调节装置的方法和用于车辆座椅的纵向调节装置，其能够在可简单操作的并且待监控的制造过程中通过一个或多个丝杠保持元件将丝杠与导轨固定连接。11.该任务通过具有权利要求1的特征的主题来解决。12.因此，在使用电阻焊工艺的情况下将丝杠保持元件与导轨的壁区段连接起来。13.应通过丝杠保持元件将丝杠固定放置在纵向调节装置的配属的导轨上，使得丝杠以可靠且能加载的方式与导轨连接。丝杠与导轨的接驳在此以如下方式实现，即，将丝杠保持元件与导轨的壁区段、尤其是在横截面中基本上u形地构造的导轨的底部材料锁合地连接起来，从而丝杠保持元件能加载地紧固在导轨的壁区段上。14.为了建立材料锁合的连接而使用电阻焊工艺，在电阻焊工艺的范围内，在丝杠保持元件和导轨之间传导焊接电流，以便以该方式在丝杠保持元件和导轨之间的过渡处通过在那里作用的电流密度来建立焊接连接。15.原则上可以使用不同的电阻焊工艺。因此，例如可以使用电阻点焊，其中，通过近似点状的焊接电极来调设电流密度。备选地，可以使用电阻凸焊工艺，其中，焊接所需的电流密度由要相互连接的构件的几何形状产生。丝杠保持元件和导轨在连接方法的范围内分别有利地在力作用下相互保持，并且通过焊接电流相互焊接起来。16.电阻焊有利地在不输入附加材料的情况下实现。在电阻焊中，丝杠保持元件和导轨在它们相互面对的侧上熔化，从而以该方式，在导轨与丝杠保持元件之间建立材料锁合。在此，丝杠保持元件相对于导轨安置，这能够实现用于丝杠保持元件进而要布置在丝杠保持元件上的丝杠相对于导轨的限定位置的简单且有利的公差补偿。17.在此可以通过丝杠保持元件在电阻焊中的可设置性来调设丝杠相对于导轨沿高度方向(z方向)的位置。与此相对，可以通过在焊接工具中丝杠保持元件相对于导轨的预定位置来调设丝杠保持元件相对于导轨在纵向方向(x方向)和横向方向(y方向)上的位置。18.在该方法的设计方案中，在电阻焊工艺中，第一焊接电极安置到丝杠保持元件上，而第二焊接电极安置到导轨上。通过第一焊接电极和第二焊接电极，在第一焊接电极与第二焊接电极之间的焊接电流被传导通过丝杠保持元件和导轨，从而在丝杠保持元件与导轨之间的过渡处形成高的电流密度，并且由于焊接电流而在丝杠保持元件和导轨之间的过渡处提供焊接连接。19.例如也通过第一焊接电极和第二焊接电极以预定的挤压力使丝杠保持元件和导轨相互挤压，从而在丝杠保持元件与导轨之间的力作用下建立焊接连接。20.第一焊接电极例如可以安置到丝杠保持元件的背离导轨的壁区段的侧上。在此，第一焊接电极可以具有平坦的贴靠面，用于贴靠在丝杠保持元件的背离导轨的壁区段的棱边上。但是同样也可想到的并且可能的是，第一焊接电极在其贴靠面的区域中例如是弯曲的，或者以其他方式与直线延伸不同地成形，以便使焊接电极适配于丝杠保持元件的造型，并且因此能够实现第一焊接电极在丝杠保持元件上的面式贴靠。21.在一个设计方案中，第一焊接电极具有容纳开口，为了导入焊接电流而将丝杠保持元件容纳在该容纳开口中。容纳开口例如可以以缝隙的方式成形，该缝隙成形到第一焊接电极中并且成形为，使得丝杠保持元件可以容纳在容纳开口中并且与第一焊接电极面式贴靠。22.第一焊接电极在此可以设计成用于在一侧或两侧面式贴靠在丝杠保持元件上。尤其地，在一个有利的设计方案中，焊接电极可以与丝杠保持元件的如下面区段面式贴靠，该面区段横向于要通过丝杠保持元件保持的丝杠的纵轴线地延伸。贴靠可以在面区段的一侧实现。然而可能有利的是，焊接电极在两侧与面区段贴靠，以便在两侧将焊接电流导入丝杠保持元件中。尤其通过使焊接电极在两侧贴靠在丝杠保持元件上，例如可以实现丝杠保持元件与导轨的高强度的连接。23.在一个设计方案中，第一焊接电极具有第一电极区段和第二电极区段，为了导入焊接电流将丝杠保持元件布置在它们之间。第一电极区段可以与丝杠保持元件的第一侧贴靠，而第二电极区段可以与丝杠保持元件的背离第一侧的第二侧贴靠。因此，通过电极区段可以导致在两侧贴靠在丝杠保持元件上、尤其是在两侧贴靠在丝杠保持元件的横向于丝杠的纵轴线延伸的面区段的相互背离的侧上，从而可以将焊接电流在两侧导入到丝杠保持元件中。24.在一个设计方案中，通过夹紧装置可以使电极区段相互夹紧，从而电极区段可以与容纳在电极区段之间的丝杠保持元件夹紧地被置于贴靠。夹紧装置例如可以具有夹紧栓，该夹紧栓以杆端部嵌入丝杠保持元件的开口(该开口本身用于容纳丝杠)中，并且该夹紧栓因此使丝杠保持元件相对于第一焊接电极定位。电极区段可以通过夹紧栓彼此夹紧，从而电极区段以夹紧的方式被置于与丝杠保持元件的相互背离的侧贴靠，用以导入焊接电流。25.在方法的设计方案中，第二焊接电极例如可以安置到导轨的壁区段的背离丝杠保持元件的侧上。在此可想到的是，将第二焊接电极安置到壁区段的后侧、即壁区段的背离丝杠保持元件的侧的以下部位上，该部位相当于将丝杠保持元件安置到壁区段上的轴向部位，从而使得第二焊接电极与丝杠保持元件对置。产生相对较短的穿过壁区段的电流路径。然而备选地也可想到的是，第二焊接电极相对于丝杠保持元件轴向错开地安置到导轨上。26.在一个设计方案中，丝杠保持元件具有面区段，面区段具有在其上成形的端棱边。为了与导轨连接，将丝杠保持元件以端棱边对接地安置到导轨的壁区段上，并且通过端棱边在使用电阻焊工艺的情况下与导轨的壁区段材料锁合地连接起来。27.为此，丝杠保持元件例如可以成形为冲裁件，并且具有板形状，从而使得丝杠保持元件以面区段基本上沿平坦的平面延伸。通过将成形在面区段上的端棱边对接地安置到导轨的壁区段上来实现与导轨的壁区段的连接。28.在一个设计方案中，丝杠保持元件横向于丝杠纵向延伸的纵轴线延伸，并且安置到导轨的壁区段上，从而使得在丝杠与丝杠保持元件连接的情况下丝杠螺母沿导轨纵向延伸，丝杠的纵轴线因此平行于导轨地取向。29.在一个设计方案中，尤其是在使用电阻凸焊工艺的情况下，丝杠保持元件在端棱边上具有至少一个如下的凸出区段，丝杠保持元件在安置时以该凸出区段与壁区段贴靠，以便在凸出区段的区域中建立焊接连接。在电阻凸焊工艺中，尤其在凸出区段的区域中使丝杠保持元件熔化，从而通过凸出区段形成材料锁合。30.在此有利地，丝杠保持元件具有多个如下的凸出区段，这些凸出区段分别成对地通过成形在它们之间的凹入的区段相互分离，并且例如沿横向于纵轴线的横向方向彼此相邻排列。凸出区段在壁区段的方向上从面区段凸出，并且用于贴靠在壁区段上。在电阻焊时，在凸出区段的区域中建立材料锁合的连接。31.通过使用成形在丝杠保持元件的面区段的端棱边上的一个或多个凸出区段，得到在电阻焊中有利的可设置性的优点。因此，通过在凸出区段的区域中的熔化，丝杠保持元件可以相对于壁区段设置，使得可以调设用于将丝杠接驳在导轨上的丝杠保持元件的限定的高度。32.在一个设计方案中，当在丝杠保持元件和导轨之间建立连接时，调设丝杠保持元件的如下开口相对于导轨的壁区段的标称高度，该开口被构造成用于将丝杠紧固在丝杠保持元件上。标称高度在此可以在相对于导轨的壁区段设置丝杠保持元件时被调设，从而丝杠保持元件和壁区段的造型中的公差、尤其是在凸出区段的区域中的公差可以被补偿，并且对丝杠保持元件相对于导轨的位置没有影响。33.为了调设开口的标称高度，在一个设计方案中，例如可以监控在焊接期间在焊接电极之间的距离作为关断标准。在焊接电极之间的距离与丝杠保持元件相对于导轨的高度位置相关。通过监控第一焊接电极和第二焊接电极之间的距离，可以将丝杠保持元件带到相对于导轨的限定的高度位置，从而丝杠在紧固在丝杠保持元件上之后占据相对于导轨的限定的高度定位。34.在过程控制的范围内，在电阻焊中例如可以将在焊接电极之间的距离与预定的距离值进行比较，以便一旦焊接电极之间的距离相当于预定的距离值，就关断焊接电流。如果达到预定的距离值，那么焊接过程因此终止。对焊接过程的这样的控制能够实现精确的公差补偿，尤其是对于丝杠保持元件相对于配属的导轨的高度定位的公差补偿。35.可想到并且可能的是，在批量生产中，在每个丝杠保持元件与配属的导轨的连接中使用这样的控制，并且因此在连接建立中控制焊接过程。然而也可想到的并且可能的是，在初始校准的范围内使用这样的控制，以便确定随后在后续的批量生产中使用的焊接持续时间。随后的批量生产(在此范围内，丝杠保持元件与配属的导轨连接)然后可以在没有过程监控的情况下实现，即在没有监控焊接电极之间的距离的情况下实现。36.可以为电阻焊设置不同的参数，以便根据这些参数来影响焊接连接的质量、尤其是其强度。例如，可以将焊接电流调设为在5ka和25ka之间、例如10ka和20ka之间的范围内的值。通过焊接电极使丝杠保持元件和导轨相互挤压的挤压力例如可以设置在100dan(十牛顿)和1000dan之间、优选在400dan和900dan之间的范围内。在电阻焊工艺中施加焊接电流的电流时间例如可以设定为在10ms和200ms之间、优选在30ms和100ms之间的范围内的值，例如50ms的值。所有的值可以提前被设定，例如根据初始校准和材料检验来设定。然而也可想到并且可能的是，以受控方式来改变焊接过程中的过程参数，例如依赖于借助焊接电极相互之间的距离所实现的控制来改变挤压力和/或电流时间。37.通过使用短的电流时间、尤其是等于或小于50ms的电流时间尤其产生的是，不同的材料能够以能加载的方式相互连接。例如能够实现，将非常硬的材料、例如丝杠保持元件的硬的钢材料与较软的材料、例如导轨的较软的材料材料锁合地连接起来。38.该任务还通过纵向调节装置来实现，该纵向调节装置具有导轨、要与导轨连接的、沿纵轴线延伸的丝杠以及用于将丝杠与导轨连接起来的丝杠保持元件。在此设置的是，丝杠保持元件在使用电阻焊工艺的情况下与导轨的壁区段连接。39.上述针对该方法描述的优点和有利的设计方案也类似地用于纵向调节装置，从而在这方面应参考上述的内容。附图说明40.下面借助在附图中示出的实施例详细阐述本发明所基于的构思。41.其中：42.图1示出了用于车辆座椅的纵向调节装置的示意图；43.图2示出了用于将丝杠紧固在配属的导轨上的丝杠保持元件的视图；44.图3示出了配属的导轨的壁区段上的丝杠保持元件的视图；45.图4示出了根据图3的布置的端侧视图；46.图5示出了根据图3的布置的局部剖开的侧视图，在其中示出了在导轨的壁区段上的丝杠保持元件；47.图6示出了根据图5的视图的片段放大图；48.图7示出了根据图6的视图的片段的放大视图；49.图8示出了用于将丝杠保持元件与导轨连接起来的焊接装置的视图；50.图9以透视图示出了根据图8的焊接装置的视图，其没有第二焊接电极但具有导轨；51.图10示出了焊接装置的夹紧装置的视图；52.图11示出了第一焊接电极和容纳在其上的丝杠保持元件的单独的视图；53.图12示出了夹紧装置的夹紧栓的视图；并且54.图13示出了夹紧栓的杆端部的放大图，该杆端部具有布置在其上的丝杠保持元件。具体实施方式55.图1示出了纵向调节装置1的实施例，该纵向调节装置用于在车辆中沿车辆纵向方向x纵向调节(在图1中仅示意性示出的)车辆座椅16。56.纵向调节装置1通常具有两个导轨对，它们分别由导轨10、11形成，导轨中的上轨11配属于车辆座椅16，并且下轨10配属于车辆底部。通过导轨10、11彼此间的纵向调节，可以调整车辆座椅16在车辆中的纵向定位。57.导轨10、11彼此间的调节在此以电动方式通过丝杠驱动器实现，在所示的实施例中，丝杠驱动器针对每个导轨对具有固定放置在下轨10上的丝杠12和紧固在上轨11上的调节传动装置15。丝杠12通过丝杠保持元件13、14静止地并且因此抗相对转动地保持在下轨10上，并且具有外螺纹120，丝杠12通过该外螺纹与调节传动装置15的丝杠螺母处于螺纹嵌接，从而通过电动驱动使丝杠螺母相对于丝杠12转动运动，并且由此丝杠螺母通过螺纹嵌接在丝杠12上滚转，从而调节传动装置15沿纵轴线l(丝杠12沿该纵轴线延伸)相对于丝杠12纵向调节，并且因此上轨11相对于下轨10沿纵轴线l移动。58.在所示的实施例中，丝杠12通过丝杠保持元件13、14与下轨10固定连接，并且为此通过丝杠保持元件13、14固定放置在下轨10的底部100上。59.当丝杠12例如被拧入丝杠保持元件13中并且由此与丝杠保持元件13连接时，丝杠12例如与另一丝杠保持元件14焊接，从而丝杠12相对于导轨10抗相对转动地固定放置。60.图2示出了丝杠保持元件14的实施例，该丝杠保持元件板状地例如构造为冲裁件，并且例如由钢材料制成。丝杠保持元件14具有面区段140，在安装纵向调节装置1时，该面区段横向于丝杠12的纵轴线l地延伸，并且如图3至图7所示的那样与壁区段(形式为导轨10的底部100)连接，使得丝杠保持元件14从底部100凸出，并且在此能加载地接驳到底部100上。61.面区段140形成开口141，丝杠12置入到该开口中，用以紧固在丝杠保持元件14上。丝杠12在此例如可以通过焊接紧固在开口141中，从而在安装姿态中，丝杠12相对于丝杠保持元件14抗相对转动地固定放置。备选地，通过开口141也可以建立丝杠12和丝杠保持元件14之间的螺纹连接。62.面区段140由端棱边142限界，丝杠保持元件14以该端棱边安置到底部100上用以与导轨10连接，以便在丝杠保持元件14和导轨10的底部100之间建立焊接连接2。丝杠保持元件14与底部100的连接在此在使用电阻焊工艺、尤其是电阻凸焊的情况下实现，在电阻凸焊的范围内建立焊接连接12，并且因此提供丝杠保持元件14与导轨10的对接连接。63.在丝杠保持元件14的端棱边142上成形有凸出区段143，这些凸出区段沿横向于纵轴线l延伸的横向方向y彼此规则地间隔开，并且通过位于它们之间的凹入的区段144分别成对地彼此分离。凸出区段143相对于凹入的区段144朝底部100的方向凸出，从而在丝杠保持元件14安置到底部100上时，凸出区段143与底部100贴靠，用以建立丝杠保持元件14和导轨10之间的连接。64.丝杠保持元件14和导轨10的底部100之间的焊接连接2在使用图8至图13中所示的焊接装置3的情况下通过电阻焊工艺制造，在电阻焊工艺的范围内，焊接电流经由焊接电极30、31被传导通过丝杠保持元件14和底部100，这例如在图8中示出。第一焊接电极30贴靠在丝杠保持元件14上，而第二焊接电极31贴靠在导轨10的底部100的后侧，以便在焊接电极30、31之间并且因此在丝杠保持元件14和底部100之间传导焊接电流，用以建立焊接连接2。65.如果使焊接电流经由焊接电极30、31传导通过丝杠保持元件14和底部100以建立焊接连接2，那么在丝杠保持元件14和底部100之间的过渡处，在凸出区段143的区域中(丝杠保持元件14以它们贴靠在底部100上)形成大的电流密度，使得丝杠保持元件14的凸出区段143和底部100在过渡区域中熔化，并且因此在丝杠保持元件14和底部100之间建立材料锁合的连接。66.通过焊接电极30、31向丝杠保持元件14和底部100施加挤压力，从而使得丝杠保持元件14挤压底部100，这导致的是，丝杠保持元件14和底部100在焊接时安置在彼此上。这能够实现补偿公差，并且以精确的方式调设丝杠保持元件14相对于底部100进而相对于配属的导轨10的高度定位。67.焊接电极30、31是焊接装置3的组成部分，焊接装置具有用于控制焊接过程的控制装置32。尤其地，经由控制装置32控制通过焊接电极30、31的焊接电流，并且此外调设通过焊接电极30、31施加到丝杠保持元件14和底部100上的挤压力f。68.通过控制装置32尤其可以将焊接电流调设为在5ka和25ka之间、优选10ka和20ka之间、例如13ka和18ka之间的范围内的值。挤压力例如可以被调设为100dan和1000dan之间、优选400dan和900dan之间、例如500dan和800dan之间的值。此外，可以通过控制装置32调设和控制挤压力的保持时间以及焊接电流i的电流时间。69.焊接电流通过焊接电极30、31被馈入，使得焊接电流流过丝杠保持元件14和底部100，并且在丝杠保持元件14和底部100之间的过渡处建立使得丝杠保持元件14和底部100被局部熔化的电流密度。为了导致有利的电流馈入，第一焊接电极30被调整为使得获得第一焊接电极30和丝杠保持元件14的面区段140之间的两侧的面式接触。与此相对，第二焊接电极31例如可以平坦地构造，用于在丝杠保持元件14后侧面式贴靠在底部100上。70.在图8至图13所示的焊接装置3中，第一焊接电极30具有缝隙形式的容纳开口300，用于建立焊接连接2的丝杠保持元件14容纳在该容纳开口中。容纳开口300在两侧通过电极区段301、302限界，电极区段彼此平行延伸并且沿纵轴线l(相对于要与丝杠保持元件14常规地连接的丝杠12)轴向相互间隔开，使得丝杠保持元件14可以容纳在电极区段301、302之间。71.为了建立焊接连接2，丝杠保持元件14布置在第一焊接电极30的容纳开口300中并且通过夹紧装置33固定在第一焊接电极30上。这以如下方式实现，即，在轴承座330中引导的夹紧栓331以杆端部334被置于与丝杠保持元件14的开口341嵌接，从而规定了丝杠保持元件14相对于焊接电极30的高度并且丝杠保持元件通过夹紧栓331支撑在焊接电极30上。杆端部334穿过电极区段302中的开口303并且在容纳开口300内与丝杠保持元件14处于嵌接，这例如从图12和图13与图10和图11的概要中可以看出。72.夹紧栓331可以通过夹紧手柄332被夹紧，从而使得电极区段301、302相互靠近，并且丝杠保持元件14因此被夹紧在电极区段301、302之间。在此，在杆端部334和轴向与杆端部334相邻的杆333之间的过渡处，贴靠区段335以在周边环绕的阶梯部的形式成形，夹紧栓331以该贴靠区段作用到电极区段302上，并且使电极区段302相对于电极区段301夹紧。73.因此，通过电极区段301、302可以实现第一焊接电极30在两侧贴靠在丝杠保持元件14的面区段140的相互背离的侧上，从而可以将焊接电流在两侧导入面区段140进而丝杠保持元件14中。以该方式，可以在丝杠保持元件14和导轨10的底部100之间建立高强度的焊接连接，该焊接连接尤其可以承受在纵向调节装置1的运行中的轴向沿丝杠12作用的拉力f(参见图7)。因此，丝杠12可以通过丝杠保持元件14固定地且能加载地与导轨10连接。74.夹紧装置33布置在台336上，这例如可从图10看出。导轨10可以为了与丝杠保持元件14的连接而容纳在支撑元件337、第一焊接电极30和轴承座330上，这例如可从图9看出，从而可以通过将第二焊接电极31安置到导轨10的底部100的后侧来建立焊接连接2。75.在焊接过程期间，丝杠保持元件14的凸出区段143和底部100在存在贴靠的地方被熔化，使得丝杠保持元件14和底部100安置在彼此上。在建立焊接连接之后产生丝杠保持元件14的凸出区段143与底部100的材料锁合的连接。76.在焊接过程的范围内，通过焊接电极30、31以挤压力使丝杠保持元件14和底部100相互挤压，并且还馈入焊接电流。在此，挤压力的保持时间和焊接电流的电流时间通常是不同的，但与焊接电流相比，挤压力例如可以在更长的时间段内施加。在关断焊接电流之后，丝杠保持元件14和底部100因此以力相互挤压一定的时间，直到焊接连接部2硬化。77.焊接过程可以以受控方式、例如根据焊接电极30、31彼此间的距离进行，以便例如相对于居中地穿过开口141指向的纵轴线(丝杠12在完成安装的纵向调节装置1中沿该纵轴线延伸)调设丝杠保持元件14到底部100的标称高度hnom。例如，与丝杠保持元件14到底部100的高度位置相关的焊接电极30、31彼此间的距离可以用作关断标准。如果在焊接期间确定焊接电极30、31之间的距离达到预定的距离值并且丝杠保持元件14和底部100因此相对彼此安置到期望的高度位置，则可以关断焊接电流并结束焊接过程。78.这种控制可以在批量生产中进行。然而也可想到并且可能的是，根据这种控制，在初始校准流程的范围内设置过程参数，以便随后根据设置的过程参数在无需借助焊接电极30、31相互间的距离的控制的情况下执行后续的批量生产。79.从图4可以看出，例如可以借助测量点mp1、mp2、mp3来测量丝杠保持元件14的标称高度hnom。标称高度hnom与具有直径d的开口141的中心点相关，其中，该中心点与开口141上方的测量点mp1相隔了高度距离d1，与开口141下方的测量点mp2、mp3相隔了高度距离d2，这例如从图4看到。80.本发明所基于的构思不局限于上述的实施例，而是也可以以完全不同的方式实现。81.尤其地，用于将丝杠与配属的导轨连接起来的丝杠保持元件或者两个(或更多个)丝杠保持元件可以通过所描述的类型的电阻焊与配属的导轨连接起来。82.丝杠保持元件也可以与所示的不同地设计并且例如可以具有块状形状等。83.附图标记列表[0084]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ纵向调节装置[0085]10ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ导轨(下轨)[0086]100ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ底部[0087]11ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ导轨(上轨)[0088]12ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ丝杠[0089]120ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ螺纹[0090]13ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ丝杠保持元件[0091]14ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ丝杠保持元件[0092]140ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ面区段[0093]141ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ开口[0094]142ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ端棱边[0095]143ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ凸出区段[0096]144ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ凹入的区段[0097]15ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ调节传动装置[0098]16ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ车辆座椅[0099]2ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ焊接连接部[0100]3ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ焊接装置[0101]30、31ꢀꢀꢀ焊接电极[0102]300ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ容纳开口[0103]301、302 电极区段[0104]303ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ开口[0105]32ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ控制装置[0106]33ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ夹紧装置[0107]330ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ轴承座[0108]331ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ夹紧栓[0109]332ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ夹紧手柄[0110]333ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ杆[0111]334ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ杆端部[0112]335ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ贴靠区段[0113]336ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ台[0114]337ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ支撑元件[0115]dꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ直径[0116]d1、d2ꢀꢀꢀ距离[0117]fꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ力[0118]hnomꢀꢀꢀꢀꢀ标称高度[0119]lꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ纵轴线[0120]mp1～mp3 测量点









图片声明：本站部分配图来自人工智能系统AI生成,觅知网授权图片,PxHere摄影无版权图库。本站只作为美观性配图使用,无任何非法侵犯第三方意图,一切解释权归图片著作权方,本站不承担任何责任。如有恶意碰瓷者,必当奉陪到底严惩不贷!




内容声明：本文中引用的各种信息及资料（包括但不限于文字、数据、图表及超链接等）均来源于该信息及资料的相关主体（包括但不限于公司、媒体、协会等机构）的官方网站或公开发表的信息。部分内容参考包括:(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供参考使用,不准确地方联系删除处理！本站为非盈利性质站点,发布内容不收取任何费用也不接任何广告!




免责声明：我们致力于保护作者版权，注重分享，被刊用文章因无法核实真实出处，未能及时与作者取得联系，或有版权异议的，请联系管理员，我们会立即处理，本文部分文字与图片资源来自于网络，部分文章是来自自研大数据AI进行生成,内容摘自(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供学习参考,不准确地方联系删除处理!的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意,谢谢!