一种房车的升降式车厢的制作方法

车辆装置的制造及其改造技术1.本实用新型涉及一种房车的升降式车厢。背景技术：2.随着生活水平的提高，房车作为人们休闲旅行的用途正被大众接受和喜爱，目前国内外生产和使用的自行房车，在结构上一般厢体空间都不可变，或是厢体空间变化费时费力，性能不够稳定。在外出旅行时，人们会希望在野外具有遮阳且方便的场所进行野餐或者欣赏风光美景。然而，一般的方式是在自备大的遮阳伞，到达目的地后需要展开，而离开时又需要收起，较为麻烦。技术实现要素：3.本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种房车的升降式车厢。4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种房车的升降式车厢，包括固定车厢、升降围栏、升降车顶和驱动装置；所述升降围栏套设在所述固定车厢的外周以能沿高度方向升降在所述固定车厢上，所述升降车顶能沿高度方向升降在所述升降围栏上，所述驱动装置用以驱动所述升降围栏和升降车顶升降以使升降式车厢在一展开状态和一收折状态下变换；当处于展开状态时，所述升降围栏围绕在所述固定车厢的顶部以围设出一活动空间，所述升降车顶位于所述升降围栏的上方并间隔开一段距离；当处于收折状态时，所述升降车顶和升降围栏相抵并罩设在所述固定车厢的顶部。5.在一更佳的实施例中，当处于收折状态时，所述升降车顶罩设在所述升降围栏的上侧开口。6.在一更佳的实施例中，所述升降车顶包括相倾斜连接的两个斜顶。7.在一更佳的实施例中，所述固定车厢包括顶壁和围壁，所述升降围栏套设在所述围壁上，当处于展开状态时，所述升降围栏与所述顶壁界定出所述活动空间。8.在一更佳的实施例中，所述固定车厢内界定出一车厢空间，所述车厢空间与所述活动空间通过一设置在所述顶壁上的通过口连通。9.在一更佳的实施例中，所述围壁和所述升降围栏呈方形框体，所述围壁外侧的四个边角部位分别包括一沿高度方向延伸的滑动导槽，所述升降围栏内侧的四个边角部位分别包括一滑动导块，所述滑动导块滑动连接在所述滑动导槽上。10.在一更佳的实施例中，所述滑动导块沿着高度方向延伸一段距离，所述滑动导块内包括一沿着高度方向延伸的插接槽；所述升降车顶包括四个导杆，所述导杆滑动在所述插接槽内。11.本实用新型还提供一种房车，包括所述的一种房车的升降式车厢。12.相较于现有技术，本实用新型的技术方案具备以下有益效果：13.所述升降式车厢在展开状态和收折状态下变换可以使得房车具有可拓展的空间，在外出时，用户可以方便地通过驱动装置控制升降式车厢处于展开状态，用户可以上到固定车厢的顶部以在升降围栏和升降车顶形成的阳台上进行休息或者进行其他活动。而在出行时，所述升降车顶和升降围栏相抵并罩设在固定车厢的顶部，所述升降车顶和升降围栏可以起到对固定车厢的顶部的保护作用，增强安全性。操作方便且便于用户遮阳和欣赏自然风光。附图说明14.图1为本实用新型优选实施例中升降式车厢处于收折状态下的立体示意图；15.图2为本实用新型优选实施例中升降式车厢处于展开状态下的立体示意图。具体实施方式16.下文结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。17.参阅图1-图2，一种房车，所述房车包括车头1和车座2，所述车头1设有驾驶室，所述车头1用以带动车座2移动，所述房车还包括升降式车厢3，所述升降式车厢3布置在所述连接座上。所述升降式车厢3包括固定车厢31、升降围栏32、升降车顶33和驱动装置。所述升降围栏32套设在所述固定车厢31的外周以能沿高度方向升降在所述固定车厢31上，所述升降车顶33能沿高度方向升降在所述升降围栏32上，所述驱动装置用以驱动所述升降围栏32和升降车顶33升降以使升降式车厢3在一展开状态和一收折状态下变换；当处于展开状态时，所述升降围栏32围绕在所述固定车厢31的顶部以围设出一活动空间34，所述升降车顶33位于所述升降围栏32的上方并间隔开一段距离；当处于收折状态时，所述升降车顶33和升降围栏32相抵并罩设在所述固定车厢31的顶部。18.所述升降式车厢3在展开状态和收折状态下变换可以使得房车具有可拓展的空间，在外出时，用户可以方便地通过驱动装置控制升降式车厢3处于展开状态，用户可以上到固定车厢31的顶部以在升降围栏32和升降车顶33形成的阳台上进行休息或者进行其他活动。而在出行时，所述升降车顶33和升降围栏32相抵并罩设在固定车厢31的顶部，所述升降车顶33和升降围栏32可以起到对固定车厢31的顶部的保护作用，增强安全性。19.当处于收折状态时，所述升降车顶33罩设在所述升降围栏32的上侧开口321，所述升降车顶33可以防止风雨由升降围栏32的上侧开口321进入。所述升降车顶33包括相倾斜连接的两个斜顶331，所述斜顶331可以起到导流雨水的作用。20.在本实施例中，所述驱动装置可以是布置在固定车厢31上的第一驱动机构和布置在升降围栏32上的第二驱动机构，所述第一驱动机构用以驱动所述升降围栏32相对固定车厢31上下移动，所述第二驱动机构用以驱动所述升降车顶33相对升降围栏32上下移动，所述第一驱动机构和第二驱动机构可以是常见的机械驱动装置，例如，驱动电机通过传动机构带动升降围栏32或升降车顶33上下移动，传动机构可以是齿轮齿条机构。或者，所述第一驱动机构和第二驱动机构是通过电动推杆推动升降围栏32和升降车顶33上下移动，并不以此为限制，应当理解成，本领域技术人员能采用的任一方式。21.在本实施例中，所述固定车厢31包括顶壁311和围壁312，所述升降围栏32套设在所述围壁312上，当处于展开状态时，所述升降围栏32与所述顶壁311界定出所述活动空间34。所述固定车厢31内界定出一车厢空间，所述车厢空间与所述活动空间34通过一设置在所述顶壁311上的通过口连通。所述围壁312和所述升降围栏32呈方形框体，所述围壁312外侧的四个边角部位分别包括一沿高度方向延伸的滑动导槽3121，所述升降围栏32内侧的四个边角部位分别包括一滑动导块322，所述滑动导块322滑动连接在所述滑动导槽3121上。所述滑动导块322沿着高度方向延伸一段距离，所述滑动导块322内包括一沿着高度方向延伸的插接槽3221；所述升降车顶33包括四个导杆332，所述导杆332滑动在所述插接槽3221内。22.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。技术特征：1.一种房车的升降式车厢，其特征在于，包括固定车厢、升降围栏、升降车顶和驱动装置；所述升降围栏套设在所述固定车厢的外周以能沿高度方向升降在所述固定车厢上，所述升降车顶能沿高度方向升降在所述升降围栏上，所述驱动装置用以驱动所述升降围栏和升降车顶升降以使升降式车厢在一展开状态和一收折状态下变换；当处于展开状态时，所述升降围栏围绕在所述固定车厢的顶部以围设出一活动空间，所述升降车顶位于所述升降围栏的上方并间隔开一段距离；当处于收折状态时，所述升降车顶和升降围栏相抵并罩设在所述固定车厢的顶部。2.如权利要求1所述的一种房车的升降式车厢，其特征在于：当处于收折状态时，所述升降车顶罩设在所述升降围栏的上侧开口。3.如权利要求1或2所述的一种房车的升降式车厢，其特征在于：所述升降车顶包括相倾斜连接的两个斜顶。4.如权利要求1所述的一种房车的升降式车厢，其特征在于：所述固定车厢包括顶壁和围壁，所述升降围栏套设在所述围壁上，当处于展开状态时，所述升降围栏与所述顶壁界定出所述活动空间。5.如权利要求4所述的一种房车的升降式车厢，其特征在于：所述固定车厢内界定出一车厢空间，所述车厢空间与所述活动空间通过一设置在所述顶壁上的通过口连通。6.如权利要求4所述的一种房车的升降式车厢，其特征在于：所述围壁和所述升降围栏呈方形框体，所述围壁外侧的四个边角部位分别包括一沿高度方向延伸的滑动导槽，所述升降围栏内侧的四个边角部位分别包括一滑动导块，所述滑动导块滑动连接在所述滑动导槽上。7.如权利要求6所述的一种房车的升降式车厢，其特征在于：所述滑动导块沿着高度方向延伸一段距离，所述滑动导块内包括一沿着高度方向延伸的插接槽；所述升降车顶包括四个导杆，所述导杆滑动在所述插接槽内。8.一种房车，其特征在于，包括如权利要求1-7中任一项所述的一种房车的升降式车厢。技术总结本实用新型提供了一种房车的升降式车厢和房车，包括固定车厢、升降围栏、升降车顶和驱动装置；所述升降围栏套设在所述固定车厢的外周以能沿高度方向升降在所述固定车厢上，所述升降车顶能沿高度方向升降在所述升降围栏上，所述驱动装置用以驱动所述升降围栏和升降车顶升降以使升降式车厢在一展开状态和一收折状态下变换；当处于展开状态时，所述升降围栏围绕在所述固定车厢的顶部以围设出一活动空间，所述升降车顶位于所述升降围栏的上方并间隔开一段距离；当处于收折状态时，所述升降车顶和升降围栏相抵并罩设在所述固定车厢的顶部。应用本技术方案可实现操作方便且便于用户遮阳和欣赏自然风光的功效。遮阳和欣赏自然风光的功效。遮阳和欣赏自然风光的功效。技术研发人员：阳永庚受保护的技术使用者：漳州优力播休闲用品有限公司技术研发日：2022.06.28技术公布日：2022/10/28









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