电解槽智能打壳下料系统的制作方法

电解或电泳工艺的制造及其应用技术1.本实用新型涉及电解装置技术领域，具体是一种电解槽智能打壳下料系统。背景技术：2.电解槽智能打壳下料系统是通过压缩空气推动打壳气缸来实现打壳操作，打壳气缸需要良好的润滑来实现正常的打壳以及延长寿命。3.授权公告号为cn205062203u的中国专利，公开了一种电解铝打壳控制装置，其缺点在于，不能够自动对打壳气缸进行润滑，导致出现打壳异常以及寿命较短的问题。技术实现要素：4.本实用新型的主要目的在于提供一种电解槽智能打壳下料系统，以解决上述现有技术中不能够自动对打壳气缸进行润滑的问题。5.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电解槽智能打壳下料系统，包括打壳气缸、电磁阀、气源，其特征在于，所述气源通过管道连接有润滑油箱，润滑油箱通过管道连接电磁阀进气口，电磁阀出气口通过管道连接打壳气缸，电磁阀上设有排气口，排气口通过管道连接有除润滑油装置；通过设置润滑油箱，气体通过润滑油箱后再输送到打壳气缸，能够实现打壳气缸的自动润滑。6.进一步的，除润滑油装置包括油分离器和集油器，油分离器进气口通过管道连接排气口，油分离器排油口通过管道连接集油器；通过设置油分离器，将排气口排出的气体引入油分离器，利用油分离器将气体和润滑油分离，通过设置集油器对分离出的润滑油进行回收利用，避免了将带有润滑油的气体直接排出造成的环境污染和油液浪费。7.进一步的，电磁阀为二位五通电磁换向阀。8.本实用新型能够自动对打壳气缸进行润滑，保证了正常的打壳并延长了打壳气缸的寿命。附图说明9.构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。10.图1为本实施例的结构示意图；11.图中：1、气源；2、润滑油桶；3、电磁阀；31、电磁阀排气口；4、打壳气缸；5、油分离器；6、集油器。具体实施方式12.需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。13.如图1所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种电解槽智能打壳下料系统，具体地，包括打壳气缸4、电磁阀3、气源1，所述气源1通过管道连接有润滑油箱2，润滑油箱2通过管道连接电磁阀3进气口，电磁阀3为二位五通电磁换向阀，电磁阀3出气口通过管道连接打壳气缸4，电磁阀3上设有排气口31，排气口31通过管道连接油分离器5进气口，油分离器5排油口通过管道连接集油器6。14.本实施例在工作时，气源1内的气体首先进入到润滑油箱2中，然后携带部分润滑油的气体进入电磁阀3和打壳气缸4，对打壳气缸4进行自动润滑，打壳气缸4排出的气体经过油分离器5对其中的润滑油进行分离，在进入到集油器6内进行回收。15.本实施例相对于不能够自动对打壳气缸进行润滑的打壳下料系统，打壳气缸的寿命提升10-30%，且避免了打壳异常状况的出现。16.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。技术特征：1.一种电解槽智能打壳下料系统，包括打壳气缸（4）、电磁阀（3）、气源（1），其特征在于，所述气源（1）通过管道连接有润滑油箱（2），所述润滑油箱（2）通过管道连接电磁阀（3）进气口，所述电磁阀（3）出气口通过管道连接打壳气缸（4），所述电磁阀（3）上设有排气口（31），所述排气口（31）通过管道连接有除润滑油装置。2.如权利要求1所述的一种电解槽智能打壳下料系统，其特征在于，所述除润滑油装置包括油分离器（5）和集油器（6），所述油分离器（5）进气口通过管道连接排气口（31），所述油分离器（5）排油口通过管道连接集油器（6）。3.如权利要求1所述的一种电解槽智能打壳下料系统，其特征在于，所述电磁阀（3）为二位五通电磁换向阀。技术总结本实用新型涉及电解装置技术领域，具体是一种电解槽智能打壳下料系统，包括打壳气缸、电磁阀、气源，其特征在于，所述气源通过管道连接有润滑油箱，润滑油箱通过管道连接电磁阀进气口，电磁阀出气口通过管道连接打壳气缸，电磁阀上设有排气口，排气口通过管道连接有除润滑油装置；除润滑油装置包括油分离器和集油器，油分离器进气口通过管道连接排气口，油分离器排油口通过管道连接集油器；本实用新型能够自动对打壳气缸进行润滑，保证了正常的打壳并延长了打壳气缸的寿命。并延长了打壳气缸的寿命。并延长了打壳气缸的寿命。技术研发人员：王占杰 王雷 李兴江受保护的技术使用者：邹平县宏正新材料科技有限公司技术研发日：2022.05.17技术公布日：2022/10/24









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