一种隧洞内管材运输装置的制作方法

自行车,非机动车装置制造技术1.本实用新型涉及隧洞施工技术领域，特别涉及一种隧洞内管材运输装置。背景技术：2.在水利工程中为了输水或泄洪，常穿山开挖建成封闭式的输水道，称为水工隧洞。隧洞在施工过程中，常使用预拼装和现场拼装两种方法结合以获得隧洞所必要的支护结构。在现场拼装中，需要使用到大量的管材，以拼装成一些支护结构。管材在隧洞内的运输工具一般为推车，管材直接放置在推车上，而隧洞内地面通常凹凸不平，推车在推行过程中，推车上的管材受到颠簸易从推车中掉落，所以目前工人常使用绳带进行绑缚后再运输管材，运输效率有待提升。技术实现要素：3.本实用新型的目的在于提供一种隧洞内管材运输装置，以实现对管材的稳定运输，提升运输效率。4.因此，本实用新型提供一种隧洞内管材运输装置，其采用的技术方案如下：5.一种隧洞内管材运输装置，包括推板和底板，所述底板的下端铰接至少两个万向轮，所述底板的上端设置管材固定件，所述管材固定件包括固定板、活动板、导向槽、滑块、丝杆、丝杆座和电机，所述固定板固定在所述底板上端的左侧，所述导向槽固定在所述底板的上端，所述丝杆通过所述导向槽上设置的丝杆轴承座固定安装，所述丝杆的一端连接所述电机的输出端，所述电机安装在所述底板的上端，所述活动板通过所述滑块连接所述丝杆，所述电机通过设置在底板上端的可充电电池进行供电。6.作为优选的技术方案，所述管材固定件设置为两个。7.作为优选的技术方案，所述固定板的一侧设置有第一垫层。8.作为优选的技术方案，所述活动板的一侧设置有第二垫层。9.作为优选的技术方案，所述丝杆的一端连接丝杆座，其另一端连接所述电机。10.本实用新型的有益效果是：根据本实用新型的一种隧洞内管材运输装置，通过旋转电机带动丝杆转动以带动滑块滑动，进而使得活动板向固定板方向靠拢，以固定住处于活动板和固定板之间的管材，使得管材在运输过程中在受到颠簸时也不易掉落，提升运输效率。附图说明11.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。12.图1示出了根据本实用新型实施例的一种隧洞内管材运输装置的前视图。13.图2示出了根据本实用新型实施例的一种隧洞内管材运输装置的俯视图。14.图3示出了根据本实用新型实施例的一种隧洞内管材运输装置在具有两个管材固定件时的俯视图。15.图4示出了图2中a处的局部放大示意图。16.图5示出了图2中b处的局部放大示意图。17.图中，1为推板，2为底板，3为万向轮，4为管材固定件，401为固定板，402为活动板，403为导向槽，404为滑块，405为丝杆，406为丝杆座，407为电机，408为丝杆轴承座，409为第一垫层，410为第二垫层，5为可充电电池。具体实施方式18.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。19.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。21.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。22.本实用新型实施例提供一种隧洞内管材运输装置，如图1所示，该隧洞内管材运输装置包括推板1和底板2，所述底板2的下端铰接至少两个万向轮3，所述底板2的上端设置管材固定件4，所述管材固定件4包括固定板401、活动板402、导向槽403、滑块404、丝杆405、丝杆座406和电机407，所述固定板401固定在所述底板2上端的左侧，所述导向槽403固定在所述底板2的上端，所述丝杆405通过所述导向槽403上设置的丝杆轴承座408固定安装，所述丝杆405的一端连接所述电机407的输出端，所述电机407安装在所述底板2的上端，所述活动板402通过所述滑块404连接所述丝杆405，所述电机407通过设置在底板2上端的可充电电池5进行供电，所述丝杆405的一端连接丝杆座406，其另一端连接所述电机407。23.本实用新型特别适用于隧洞内的管材的运输，其中管材主要针对于钢管，钢管长度较长，当实用新型的结构如图1和图2所示时，先将要运输的管材放置在固定板401和活动板402之间，然后打开电机407，电机407驱动丝杆405转动，使得滑块404会沿着丝杆405的方向运动，使得活动板402朝着固定板401方向移动，以压紧管材。在压紧管材后，通过推板1推动底部设置有万向轮3的底板2，将管材运输至所需位置。在需要卸下管材时，改变电机407的转动方向，以使固定板活动板402远离固定板401，然后即可将管材卸下。在管材运输过程中，由于管材被压紧，所以抗颠簸和震动能力强，不易从底板2中掉落，保证了管材在运输过程中的平稳性，提升运输效率。24.在一个具体的实施例中，如图3所示，所述管材固定件4设置为两个。25.在一个具体的实施例中，如图4所示，所述固定板401的一侧设置有第一垫层409，以避免刮花管材。26.在一个具体的实施例中，如图5所示，所述活动板402的一侧设置有第二垫层410，以避免刮花管材。27.以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。技术特征：1.一种隧洞内管材运输装置，其特征在于，包括推板和底板，所述底板的下端铰接至少两个万向轮，所述底板的上端设置管材固定件，所述管材固定件包括固定板、活动板、导向槽、滑块、丝杆、丝杆座和电机，所述固定板固定在所述底板上端的左侧，所述导向槽固定在所述底板的上端，所述丝杆通过所述导向槽上设置的丝杆轴承座固定安装，所述丝杆的一端连接所述电机的输出端，所述电机安装在所述底板的上端，所述活动板通过所述滑块连接所述丝杆，所述电机通过设置在底板上端的可充电电池进行供电。2.如权利要求1所述的隧洞内管材运输装置，其特征在于，所述管材固定件设置为两个。3.如权利要求1所述的隧洞内管材运输装置，其特征在于，所述固定板的一侧设置有第一垫层。4.如权利要求3所述的隧洞内管材运输装置，其特征在于，所述活动板的一侧设置有第二垫层。5.如权利要求1所述的隧洞内管材运输装置，其特征在于，所述丝杆的一端连接丝杆座，其另一端连接所述电机。技术总结本实用新型涉及隧洞施工技术领域，具体涉及一种隧洞内管材运输装置，包括推板和底板，底板的下端铰接至少两个万向轮，底板的上端设置管材固定件，管材固定件包括固定板、活动板、导向槽、滑块、丝杆、丝杆座和电机，固定板固定在底板上端的左侧，导向槽固定在底板的上端，丝杆通过导向槽上设置的丝杆轴承座固定安装，丝杆的一端连接电机的输出端，电机安装在底板的上端，活动板通过滑块连接丝杆。本实用新型通过旋转电机带动丝杆转动以带动滑块滑动，进而使得活动板向固定板方向靠拢，以固定住处于活动板和固定板之间的管材，使得管材在运输过程中在受到颠簸时也不易掉落，提升运输效率。提升运输效率。提升运输效率。技术研发人员：李芳 叶修锁 赵肖雄 刘艳明 卢闯 程红霞 武鑫 田瑞敏受保护的技术使用者：山西省水利建筑工程局集团有限公司技术研发日：2022.09.07技术公布日：2022/10/21









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