一种带自锁功能的收发天线角度调节装置的制作方法

电气元件制品的制造及其应用技术1.本实用新型涉及天线技术技术领域，具体涉及一种带自锁功能的收发天线角度调节装置。背景技术：2.在实际的应用中，当收发天线的指向角度不能根据需要进行调节时，会降低收发天线的实用性，所以现有技术中在安装收发天线时，会同时安装能够调节收发天线角度的调节装置。3.在现有技术中调节收发天线角度的调节装置通常是由一根旋转轴和一根调节支撑轴构成，但是这种结构设计会使调节装置整体的体积庞大，并且现有调节装置在对收发天线进行俯仰位置调节时，容易出现铰接点卡死的现象，使得在使用过程中不够便捷。另外，现有调节装置的调节及锁紧方式是通过锁紧螺母对调节螺杆松紧实现收发天线俯仰位置的改变，导致现有调节装置在应用到狭小的操作空间时，因为空间受限，所以无法通过标准工具实现锁紧螺母的松紧操作，从而大大降低了现有调节装置的实用效果，具有局限性。技术实现要素：4.本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种带自锁功能的收发天线角度调节装置。5.本实用新型提供了一种带自锁功能的收发天线角度调节装置，用于调节收发天线的角度，具有这样的特征，包括：基座，包括基座主体，基座主体具有凹槽；齿轮传动机构，包括齿轮轴和齿轮，齿轮轴可转动地穿设在基座主体上，齿轮设于齿轮轴上，并位于凹槽内；调节组件，包括调节件、调节把手以及转轴，转轴可转动地穿设在基座主体上且平行于齿轮轴设置，调节件设于转轴上，并位于凹槽内，调节把手安装在转轴上，并位于基座主体的外壁上，调节把手通过转轴带动调节件同步转动；以及自锁组件，包括两个卡合件和两个弹性件，两个卡合件分别设于调节件的两侧，并均与调节件抵接，每个卡合件的一端与凹槽的侧壁转动连接，另一端均与齿轮卡合，两个弹性件分别设于两个卡合件的两侧，每个弹性件的一端与位于调节件同侧的两个卡合件连接，另一端与凹槽的侧壁连接；其中，当调节件未转动时，两个卡合件的另一端与齿轮保持卡合状态，两个弹性件保持压缩状态，当调节件绕转轴往任意一侧转动时，调节件对该侧的卡合件挤压，使其与齿轮脱离卡合，并使该侧的弹性件进一步被压缩，同时另一侧的卡合件与齿轮保持卡合，当调节件复位时，被挤压的卡合件在弹性件的恢复力作用下与齿轮重新卡合。6.在本实用新型提供的带自锁功能的收发天线角度调节装置中，还可以具有这样的特征：调节件具有以转轴一端为中心设置的长轴部和短轴部，当调节件绕转轴往任意一侧转动时，长轴部对该侧的卡合件挤压，使其与齿轮脱离卡合，并使该侧的弹性件进一步被压缩，同时短轴部与另一侧的卡合件抵接，使其与齿轮保持卡合。7.在本实用新型提供的带自锁功能的收发天线角度调节装置中，还可以具有这样的特征：长轴部包括依次衔接的第一接触面、第二接触面以及第三接触面，短轴部包括弧形面，第一接触面、第三接触面均与弧形面连接，弧形面两端之间的距离大于或等于第一接触面与第三接触面之间的距离，当调节件绕转轴往任意一侧转动转动时，弧形面对该侧的卡合件挤压，使其与齿轮脱离卡合，同时第一接触面或第三接触面与另一侧的卡合件抵接，使其与齿轮保持卡合。8.在本实用新型提供的带自锁功能的收发天线角度调节装置中，还可以具有这样的特征：调节件的转动中心位于弧形面两端连线的中心处。9.在本实用新型提供的带自锁功能的收发天线角度调节装置中，还可以具有这样的特征：第一接触面和第二接触面之间、第二接触面和第三接触面之间、第三接触面和弧形面之间、以及弧形面和第一接触面之间均为圆滑过渡。10.在本实用新型提供的带自锁功能的收发天线角度调节装置中，还可以具有这样的特征：齿轮轴通过轴承安装在基座主体上。11.在本实用新型提供的带自锁功能的收发天线角度调节装置中，还可以具有这样的特征：两个卡合件关于齿轮轴的轴线对称设置。12.在本实用新型提供的带自锁功能的收发天线角度调节装置中，还可以具有这样的特征：卡合件的另一端上设有便于与齿轮卡合的倒角。13.在本实用新型提供的带自锁功能的收发天线角度调节装置中，还可以具有这样的特征：基座主体还包括后板，后板设于基座主体的凹槽槽口上，后板上开设有供齿轮轴穿过的通孔。14.在本实用新型提供的带自锁功能的收发天线角度调节装置中，还可以具有这样的特征：后板上设有用于测量收发天线转动幅度的刻度，刻度关于齿轮轴的轴线对称，收发天线上安装有用于对齐刻度的指针。15.实用新型的作用与效果16.根据本实用新型所涉及的带自锁功能的收发天线角度调节装置，因为收发天线设于齿轮轴上，所以齿轮轴直接能够带动收发天线进行俯仰位置的调节，从而提高了本实用新型在使用过程中的便捷性。又因为调节块能够控制两个卡合件与齿轮的卡合状态，所以两个卡合件能够限制齿轮轴进行单向转动，从而使收发天线每次只能进行俯或仰的位置调节。当收发天线达到工作所需位置后，因为调节把手能够控制调节块复位，使得两个卡合件会重新与齿轮卡合，从而无需标准工具进行操作便能够对位置调节后收发天线进行固定，使得本实用新型实现了自锁功能。附图说明17.图1是本实用新型的实施例中带自锁功能的收发天线角度调节装置的结构示意图；18.图2是本实用新型的实施例中带自锁功能的收发天线角度调节装置的正视图；19.图3是本实用新型的实施例中带自锁功能的收发天线角度调节装置的后视图。20.10、基座；11、基座主体；111、凹槽；12、后板；121、刻度；13、指针；20、齿轮传动机构；21、齿轮轴；22、齿轮；23、轴承；30、调节组件；31、调节把手；32、转轴；33、调节件；40、自锁组件；41、卡合件；42、弹性件；a、收发天线。具体实施方式21.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型作具体阐述。22.实施例23.图1是本实用新型带自锁功能的收发天线角度调节装置的结构示意图，图2是本实用新型带自锁功能的收发天线角度调节装置的正视图，图3是本实用新型带自锁功能的收发天线角度调节装置的后视图。24.如图1、图2以及图3所示，本实施例提供了一种带自锁功能的角度调节装置，包括：基座10、齿轮传动机构20、调节组件30以及自锁组件40。其中，基座10包括基座主体11，齿轮传动机构20包括齿轮轴21和齿轮22，调节组件30包括调节把手31、转轴32以及调节件33，自锁组件40包括两个卡合件41和两个弹性件42。25.基座主体11具有凹槽111，在本实施例中，基座10还包括后板12，后板12设于基座主体11的凹槽111槽口上，后板12上开设有供齿轮轴21穿过的通孔，后板12上设有用于测量转动幅度的刻度121。其中，刻度121关于齿轮轴21的轴线对称。另外，在上安装有用于对齐刻度121的指针13。工作时，因为后板12能够盖住基座主体11上的凹槽111，所以能够防止外界物进入到凹槽111内，从而能够减少在对进行俯仰位置调节时的不稳定因素，进而提高了本实用新型工作时的稳定性。另外，因为后板12上设有的刻度121配合上的指针13能够记录调节后的位置，从而能够更快速、更准确的完成后期对本实用新型进行维护以及重新安装的工作。26.齿轮轴21可转动地穿设在基座主体11上，齿轮22设于齿轮轴21上，并位于凹槽111内。在本实施例中，齿轮轴21通过轴承23安装在基座主体11上，设于齿轮轴21上，并与轴承23相对设置。工作时，因为设于齿轮轴21上，所以齿轮轴21直接能够带动进行俯仰位置的调节，又因为齿轮轴21通过轴承23安装在基座主体11上，所以齿轮轴21在转动过程中不会卡死，使得在转动过程中不会出现卡死的现象，从而提高了本实用新型在使用过程中的便捷性和稳定性。27.转轴32可转动地穿设在基座主体11上且平行于齿轮轴21设置，调节件33设于转轴32上，并位于凹槽111内，调节把手31安装在转轴32上，并位于基座主体11的外壁上，调节把手31通过转轴32带动调节件33同步转动。在本实施例中，调节件33包括长轴部和短轴部，其中，长轴部包括依次衔接的第一接触面、第二接触面以及第三接触面，短轴部包括弧形面，第一接触面、第三接触面均与弧形面连接，且弧形面两端之间的距离大于或等于第一接触面与第三接触面之间的距离。28.在本实施例中，第一接触面和第二接触面之间、第二接触面和第三接触面之间、第三接触面与弧形面之间、以及弧形面与第一接触面之间均为圆滑过渡。工作时，因为调节件33的各个面之间均为圆滑过渡，所以能够减少调节件33与两个卡合件41之间的摩擦，从而提高了本实用新型的使用寿命。29.在本实施例中，调节件33的转动中心位于弧形面两端连线的中心处。工作时，因为调节件33的转动中心位于弧形面两端连线的中心处，所以使调节件33再向两侧的卡合件41进行转动时，保证了调节件33的第一接触面和第三接触面分别与两个卡合件41的抵接效果相同，从而保证了卡合件41与齿轮22的卡合效果，进而提高了本实用新型工作过程中的稳定性。30.两个卡合件41分别设于调节件33的两侧，并均与调节件33抵接，每个卡合件41的一端与凹槽111的侧壁转动连接，另一端均与齿轮22卡合，两个弹性件42分别设于两个卡合件41的两侧，每个弹性件42的一端与位于调节件33同侧的两个卡合件41连接，另一端与凹槽111的侧壁连接。在本实施例中，两个卡合件41关于齿轮轴21的轴线对称设置，卡合件41的另一端上设有便于与齿轮22卡合的倒角。工作时，因为两个卡合件41关于齿轮轴21的轴线对称，所以保证了两个卡合件41与齿轮22的卡合效果相同，使得调节件33往任意一侧转动时，两个卡合件41能够实现相同的工作效果，从而保证了本实用新型工作时的稳定性。又因为卡合件41上设有倒角，所以卡合件41在复位时便于与齿轮22重新卡合，从而进一步保证了本实用新型工作时的稳定性。31.本实用新型在未进行工作时，调节件33的弧形面的两端分别与两个卡合件41抵接，使两个卡合件41的另一端与齿轮22保持卡合状态，两个弹性件42保持压缩状态。32.本实用新型在对的俯仰位置进行调节时，首先工作人员转动调节把手31，使调节把手31通过转轴32带动调节件33往任意一侧转动。此时，因为调节件33上弧形面两端之间的距离大于或等于第一接触面与第三接触面之间的距离，所以会使弧形面对该侧的卡合件41进行挤压，使其与齿轮22脱离卡合，并使该侧的弹性件42进一步被压缩，第一接触面和第三接触面会与另一侧的卡合件41抵接，使其与齿轮22进一步保持卡合。接着，工作人员转动齿轮轴21，使齿轮轴21带动进行转动，从而完成俯仰位置调节的工作。其中，因为齿轮轴21上的齿轮22与一个卡合件41处于卡合状态，所以齿轮轴21只能往一个方向转动，使得在对进行俯仰位置调节时，只能进行一个方向上的调节。最后，工作人员转动调节把手31，使调节把手31通过转轴32带动调节件33复位。此时，被挤压的所述卡合件41在所述弹性件42的恢复力作用下与所述齿轮22重新卡合，从而本实用新型实现了自锁功能。33.实施例的作用与效果34.根据本实施例所涉及的带自锁功能的收发天线角度调节装置，因为收发天线设于齿轮轴上，所以齿轮轴直接能够带动收发天线进行俯仰位置的调节，从而提高了本实用新型在使用过程中的便捷性。又因为调节块能够控制两个卡合件与齿轮的卡合状态，所以两个卡合件能够限制齿轮轴进行单向转动，从而使收发天线每次只能进行俯或仰的位置调节。当收发天线达到工作所需位置后，因为调节把手能够控制调节块复位，使得两个卡合件会重新与齿轮卡合，从而无需标准工具进行操作便能够对位置调节后收发天线进行固定，使得本实用新型实现了自锁功能。35.进一步地，因为本带自锁功能的收发天线角度调节装置中调节件的转动中心位于弧形面两端连线的中心处，所以使调节件再向两侧的卡合件进行转动时，保证了调节件的第一接触面和第三接触面分别与两个卡合件的抵接效果相同，从而保证了卡合件与齿轮的卡合效果，进而提高了本实用新型工作过程中的稳定性。36.进一步地，因为本带自锁功能的收发天线角度调节装置中调节件的各个面之间均为圆滑过渡，所以能够减少调节件与两个卡合件之间的摩擦，从而提高了本实用新型的使用寿命。37.进一步地，因为本带自锁功能的收发天线角度调节装置中齿轮轴通过轴承安装在基座主体上，所以齿轮轴在转动过程中不会卡死，使得收发天线在转动过程中不会出现卡死的现象。38.进一步地，因为本带自锁功能的收发天线角度调节装置中两个卡合件关于齿轮轴的轴线对称，所以保证了两个卡合件与齿轮的卡合效果相同，从而保证了调节件往任意一侧转动时，两个卡合件能够实现相同的工作效果。39.进一步地，因为本带自锁功能的收发天线角度调节装置中卡合件上设有倒角，所以卡合件在复位时便于与齿轮重新卡合，从而保证了本实用新型工作时的稳定性。40.进一步地，因为本带自锁功能的收发天线角度调节装置中后板能够盖住基座主体上的凹槽，所以能够防止外界物进入到凹槽内，从而能够减少在对收发天线进行俯仰位置调节时的不稳定因素，进而进一步提高了本实用新型工作时的稳定性。41.进一步地，因为本带自锁功能的收发天线角度调节装置中后板上设有的刻度配合收发天线上的指针能够记录收发天线调节后的位置，从而能够更快速、更准确的完成后期对本实用新型进行维护以及重新安装收发天线的工作。42.上述实施方式为本实用新型的优选案例，并不用来限制本实用新型的保护范围。









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