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一种物流运输用防颠簸型物流箱的制作方法

作者:admin      2022-10-01 07:06:10     674



包装,储藏,运输设备的制造及其应用技术1.本发明涉及物流运输技术领域,具体为一种物流运输用防颠簸型物流箱。背景技术:2.随着社会快速的发展,物流运输行业也得到了长足的发展,直至今日,物流运输已经和人们的生活息息相关,在进行物流运输的时候,往往会用到物流箱,将需要运输的物品存放到物流箱内进行运输,而且物流箱具有无毒、无味、防潮、耐腐蚀、重量轻、耐用、可堆叠等优点。3.物流箱常使用于物流储存、运输等环节,是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品,现有的物流箱在运输的过程中,随着车辆的行驶,缓冲效果较差,从而导致容易产生较强烈的颠簸,容易造成内部运输的货物损坏,影响物流箱的使用寿命。技术实现要素:4.本发明的目的在于提供一种物流运输用防颠簸型物流箱,以解决上述背景技术中提出的现有的物流箱在运输的过程中,随着车辆的行驶,缓冲效果较差,从而导致容易产生较强烈的颠簸,容易造成内部运输的货物损坏,影响物流箱的使用寿命的问题。5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种物流运输用防颠簸型物流箱,包括外箱,所述外箱内部的下端固定设置有对称的缓冲机构,所述缓冲机构包括两个固定块,两个所述固定块均与所述外箱内壁的下端固定连接,两个所述固定块的内部均开设有空腔,两个所述空腔的内部均滑动设置有第一滑块,两个所述第一滑块的侧壁均固定设置有第一连接杆,两个所述第一连接杆的另一端均贯穿空腔的侧壁延伸至外部并固定设置有第一楔形块,所述第一连接杆的外部套接设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与所述第一滑块的侧壁固定连接,所述第一弹簧的另一端与所述空腔的内壁固定连接,所述固定块的上端横向设置有放置板,所述放置板的左侧壁和右侧壁均与所述外箱的内壁滑动连接,所述放置板的下侧壁固定设置有对称的第二楔形块,两个所述第一楔形块与两个所述第二楔形块滑动连接,所述放置板的上侧壁固定设置有橡胶垫,所述橡胶垫的上端设置有内箱,所述内箱的下侧壁固定设置有对称的橡胶底座,所述橡胶底座的下侧壁与所述橡胶垫的上侧壁接触,所述外箱的上端通过固定机构固定设置有箱盖。6.优选的,所述外箱的下侧壁固定设置有支撑机构,所述支撑机构包括限位杆,所述限位杆与所述外箱的下侧壁固定连接,所述限位杆的下端固定设置有限位块,所述限位杆的杆壁滑动设置有移动板,所述移动板下侧壁的两端均固定设置有第二连接杆,两个所述第二连接杆的下端共同固定设置有支撑底座,所述限位杆的外部套接设置有第二弹簧,所述第二弹簧的上端与所述移动板的下侧壁固定连接,所述第二弹簧的下端与所述限位块的上侧壁固定连接。7.优选的,所述内箱的左端和右端设置有限位机构,所述限位机构包括两个限位架,两个所述限位架均与所述外箱的内壁固定连接,所述限位架的内壁开设有对称的限位槽,所述限位槽的内部滑动设置有移动块,所述移动块的侧壁开设有插孔,所述移动块的左侧壁和右侧壁均固定设置有伸缩杆,两个所述伸缩杆的另一端均与所述限位架的内壁固定连接,两个所述伸缩杆的外部套接设置有第三弹簧,所述第三弹簧的一端与所述移动块的侧壁固定连接,所述第三弹簧的另一端与所述限位架的内壁固定连接,所述内箱的左侧壁和右侧壁均固定设置有连接板,两个所述连接板的下侧壁均固定设置有插杆,两个所述插杆均与所述插孔的内壁滑动连接,两个所述插杆的杆壁均滑动设置有支撑块,所述支撑块的下侧壁与所述移动块的上侧壁接触,所述插杆的外部套接设置有第四弹簧,所述第四弹簧的上端与所述连接板的下侧壁固定连接,所述第四弹簧的下端与所述支撑块的上侧壁固定连接。8.优选的,所述固定机构包括支架,所述支架与所述外箱的侧壁固定连接,所述支架的内部横向转动设置有丝杆,所述丝杆的一端与所述外箱的侧壁转动连接,所述丝杆的另一端固定设置有旋转块,所述丝杆的杆壁螺纹连接有第二滑块,所述第二滑块的侧壁固定设置有固定杆,所述外箱的外壁对应固定杆处开设有固定孔,所述固定杆的另一端贯穿箱盖的侧壁并与所述固定孔插接。9.优选的,所述箱盖的下端固定设置有按压机构,所述按压机构包括两个竖杆,两个所述竖杆与所述箱盖的侧壁滑动连接,两个所述竖杆的下端共同固定设置有按压板,两个所述竖杆的上端均固定设置有横板,两个所述竖杆的外部均套接设置有第五弹簧,两个所述第五弹簧的上端均与所述横板的下侧壁固定连接,两个所述第五弹簧的下端均与所述箱盖的上侧壁固定连接。10.优选的,所述箱盖的上侧壁固定设置有把手。11.与现有技术相比,本发明的有益效果是:12.通过固定块、第一滑块、第一连接杆、第一楔形块、第一弹簧、放置板和第二楔形块的共同配合,使该内箱与外箱可以有效缓冲,从而在运输的过程中,可以有效防止内箱发生颠簸,从而避免对内部运输的货物造成损坏。附图说明13.图1为本发明正面结构示意图;14.图2为图1中限位架的结构示意图;15.图3为图1中a部分的放大结构示意图;16.图4为图1中b部分的放大结构示意图;17.图5为图1中c部分的放大结构示意图。18.图中:1外箱、2固定块、3第一滑块、4第一连接杆、5第一楔形块、6第一弹簧、7放置板、8第二楔形块、9橡胶垫、10内箱、11橡胶底座、12箱盖、13限位杆、14限位块、15第二连接杆、16支撑底座、17第二弹簧、18限位架、19移动块、20伸缩杆、21第三弹簧、22连接板、23插杆、24支撑块、25第四弹簧、26支架、27丝杆、28旋转块、29第二滑块、30固定杆、31竖杆、32按压板、33横板、34第五弹簧、35移动板。具体实施方式19.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。20.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。21.实施例:22.请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种物流运输用防颠簸型物流箱,包括外箱1,外箱1内部的下端固定设置有对称的缓冲机构,缓冲机构包括两个固定块2,两个固定块2均与外箱1内壁的下端固定连接,两个固定块2的内部均开设有空腔,两个空腔的内部均滑动设置有第一滑块3,两个第一滑块3的侧壁均固定设置有第一连接杆4,两个第一连接杆4的另一端均贯穿空腔的侧壁延伸至外部并固定设置有第一楔形块5,第一连接杆4的外部套接设置有第一弹簧6,第一弹簧6的一端与第一滑块3的侧壁固定连接,第一弹簧6的另一端与空腔的内壁固定连接,固定块2的上端横向设置有放置板7,放置板7的左侧壁和右侧壁均与外箱1的内壁滑动连接,放置板7的下侧壁固定设置有对称的第二楔形块8,两个第一楔形块5与两个第二楔形块8滑动连接,放置板7的上侧壁固定设置有橡胶垫9,橡胶垫9的上端设置有内箱10,内箱10的下侧壁固定设置有对称的橡胶底座11,橡胶底座11的下侧壁与橡胶垫9的上侧壁接触,外箱1的上端通过固定机构固定设置有箱盖12。23.外箱1的下侧壁固定设置有支撑机构,支撑机构包括限位杆13,限位杆13与外箱1的下侧壁固定连接,限位杆13的下端固定设置有限位块14,限位杆13的杆壁滑动设置有移动板35,移动板35下侧壁的两端均固定设置有第二连接杆15,两个第二连接杆15的下端共同固定设置有支撑底座16,限位杆13的外部套接设置有第二弹簧17,第二弹簧17的上端与移动板35的下侧壁固定连接,第二弹簧17的下端与限位块14的上侧壁固定连接。24.内箱10的左端和右端设置有限位机构,限位机构包括两个限位架18,两个限位架18均与外箱1的内壁固定连接,限位架18的内壁开设有对称的限位槽,限位槽的内部滑动设置有移动块19,移动块19的侧壁开设有插孔,移动块19的左侧壁和右侧壁均固定设置有伸缩杆20,两个伸缩杆20的另一端均与限位架18的内壁固定连接,两个伸缩杆20的外部套接设置有第三弹簧21,第三弹簧21的一端与移动块19的侧壁固定连接,第三弹簧21的另一端与限位架18的内壁固定连接,内箱10的左侧壁和右侧壁均固定设置有连接板22,两个连接板22的下侧壁均固定设置有插杆23,两个插杆23均与插孔的内壁滑动连接,两个插杆23的杆壁均滑动设置有支撑块24,支撑块24的下侧壁与移动块19的上侧壁接触,插杆23的外部套接设置有第四弹簧25,第四弹簧25的上端与连接板22的下侧壁固定连接,第四弹簧25的下端与支撑块24的上侧壁固定连接。25.固定机构包括支架26,支架26与外箱1的侧壁固定连接,支架26的内部横向转动设置有丝杆27,丝杆27的一端与外箱1的侧壁转动连接,丝杆27的另一端固定设置有旋转块28,丝杆27的杆壁螺纹连接有第二滑块29,第二滑块29的侧壁固定设置有固定杆30,外箱1的外壁对应固定杆30处开设有固定孔,固定杆30的另一端贯穿箱盖12的侧壁并与固定孔插接。26.箱盖12的下端固定设置有按压机构,按压机构包括两个竖杆31,两个竖杆31与箱盖12的侧壁滑动连接,两个竖杆31的下端共同固定设置有按压板32,两个竖杆31的上端均固定设置有横板33,两个竖杆31的外部均套接设置有第五弹簧34,两个第五弹簧34的上端均与横板33的下侧壁固定连接,两个第五弹簧34的下端均与箱盖12的上侧壁固定连接。27.箱盖12的上侧壁固定设置有把手。28.工作原理:使用时,将内箱10放置在外箱1的内部,将插杆23插入插孔的内部,通过支撑块24和第四弹簧25的配合对整个内箱10进行支撑,将箱盖12固定在外箱1的上端,并通过固定机构将箱盖12与外箱1之间固定,通过按压机构按压在内箱10的上端,当车辆运输的过程中,外箱1发生晃动时,放置板7下侧壁的两个第二楔形块8挤压第一楔形块5,第一楔形块5带动侧壁的第一连接杆4移动,第一连接杆4带动侧壁的第一滑块3滑动,第一滑块3拉伸第一弹簧6,从而可以对内箱10进行有效缓冲,避免过度颠簸造成内部运输的货物损坏。29.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明;因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。30.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。









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