一种重型阻挡销的制作方法

工程元件,部件;绝热;紧固件装置的制造及其应用技术1.本实用新型涉及机械设备制造领域，尤其涉及一种重型阻挡销。背景技术：2.伸缩销通常采用气缸头部直接做成销子，承载能力太差。而一些重载销结构也过于复杂。例如中国专利201120125231.7实用新型公开了一种圆形伸缩销机构,属于汽车制造领域,其包括:汽缸、支座和伸缩销单元,其中:所述汽缸包括:缸体和与所述缸体连接的伸缩杆;所述伸缩销单元包括:圆形定位销、定位销安装轴和连接轴;以及所述支座包括:圆柱体腔和立方体腔,其中所述圆柱体腔位于所述立方体腔上方,所述圆柱体腔用于容纳所述定位销安装轴,所述立方体腔用于容纳所述定位销安装轴和所述汽缸的伸缩杆。这种圆形伸缩销通过联轴节分离的销体的受力，同时因为销体是圆柱形状的，在承受侧向力时，销体和圆柱体腔是点接触，承载力还是远远不够的。技术实现要素：3.本实用新型是为了克服现有技术伸缩销承载力不够的问题，提供一种承载冲击力矩的重型伸缩阻挡销。4.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：5.一种重型阻挡销，包括气缸和销柱，其特征在于，所述气缸通过连接板与壳体固定连接，气缸活动头通过柔性联轴节与销柱的一端固定连接，销柱的另一端为半球面的圆柱体，销柱两侧分别加工有平行的平面，壳体具有与销柱横截面匹配的销柱孔，销柱与销柱孔活动连接。6.本实用新型的方案通过设置柔性联轴节，可将销柱承受的侧向力完全由壳体承担，保证气缸安全运行；销柱两侧分别设有相互平行的平面，这样可以保证销柱受外力的时候与销柱的平面与壳体的平面线性接触，提高了承载能力。7.作为优选，所述壳体上销柱孔侧面上开有矩形槽孔，矩形槽孔的侧面分别开有轴承销孔，轴承销穿过两侧的轴承销孔把轴承夹持在中间，轴承位于矩形槽孔内，两侧的轴承销孔中部分别设有顶紧螺孔和顶紧镙钉，使得轴承外表面抵在销柱的平面上。这样销柱上下活动变成了与轴承的滚动摩擦，通过顶紧镙钉可以尽量减少销柱与轴承的间隙，减少销柱受力时产生横向位移。8.作为优选，所述壳体上的矩形槽孔，一个开在销柱孔一侧的上部，另一个开在销柱孔另一侧的下部。这样的结构销柱可以单向受力的，就是壳体在下部与轴承接触的销柱侧面是受力面。9.作为优选，所述轴承销孔为腰形结构，轴承销孔的中心线与壳体销柱孔中心线行成夹角。这样便于调整轴承外表面与销柱侧面平面滚动连接，减少销柱受力时的横向位移。10.作为优选，所述壳体销柱孔两侧的平面上分别开有高低两个矩形槽孔。这样销柱就由两侧的四个轴承夹持，销柱可以双向受力。11.本实用新型的有益效果是：销柱为线性受力，这样承载力大于圆柱销的点受力，同时销柱升降为滚动摩擦，间隙小，升降方便。附图说明12.图1是本实用新型一种摩擦升降的结构示意图；13.图2是本实用新型一种单向受力滚动升降的结构示意图；14.图3是本实用新型一种双向受力滚动升降的结构示意图。15.图中： 1.壳体， 2.气缸， 3.连接板， 4.柔性联轴节， 5.销柱， 6.轴承销， 7. 轴承，8.顶紧镙钉， 9.密封板。具体实施方式16.下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。17.实施例1：本实施例的一种重型阻挡销，如图1所示，气缸2与连接板3固定连接，连接板3固定连接壳体1；气缸2活动头通过柔性联轴节4与销柱5的一端固定连接，销柱5的另一端为半球面的圆柱体，销柱5两侧分别加工有平行的平面，壳体1具有与销柱5横截面匹配的销柱孔，销柱5与销柱孔滑动连接。18.在实际使用中，销柱5双侧都可以受力，销柱5的侧向力分别传递到壳体1上，由于使用了柔性联轴节4气缸2只承受伸缩阻力，气缸2的寿命长；销柱5和销柱孔为平面的线性接触，阻挡销可以承受较大的阻挡冲击力。19.实施例2：本实施例的一种重型阻挡销，如图2所示，与实施例1的区别是：壳体1上的销柱孔为圆孔，圆孔的左右侧面高低错位各开有一个矩形槽孔，矩形槽孔的侧面开有轴承销孔，轴承销孔中部有轴承7由轴承销6横穿，轴承7位于矩形槽孔内，两侧的轴承销孔中部分别设有顶紧螺孔和顶紧镙钉8，顶紧镙钉8保证轴承7外表面分别抵在销柱5的侧平面上，壳体1上平面安装有密封板9。20.这个重型阻挡销的销柱5只能在有低位轴承7一侧承受侧向力，销柱5侧向力通过上轴承7和下轴承7传递到壳体1上，可以减少销柱5受力后摆动，销柱5的伸缩与轴承7接触为滚动摩擦。其余结构和原理与实施例1相同，这里不再赘诉。21.实施例3：本实施例的一种重型阻挡销，如图3所示，与实施例2的区别是：壳体1上的销柱孔与销柱5的横截面相同，销柱孔的左右侧面高低分别开有矩形槽孔，矩形槽孔的侧面分别开设的轴承销孔为腰形孔，两侧腰形孔的中心线下端分别向销柱孔的中心线偏移3度，轴承7位于矩形槽孔内，两侧轴承销孔的中间是轴承7由轴承销6穿过，因为腰形孔的中心线分别下方向内偏移，因此轴承外表面更容易接触销柱5的平面上。22.这个重型阻挡销的销柱5是被高低位的4个轴承7夹持，销柱5侧平面与轴承7接触全部为滚动摩擦，销柱5可以左右受力。其余结构和原理与实施例2相同，这里不再赘诉。23.以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。24.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。25.此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。技术特征：1.一种重型阻挡销，包括气缸和销柱，其特征在于，所述气缸通过连接板与壳体固定连接，气缸活动头通过柔性联轴节与销柱的一端固定连接，销柱的另一端为半球面的圆柱体，销柱两侧分别加工有平行的平面，壳体具有与销柱横截面匹配的销柱孔，销柱与销柱孔活动连接。2.根据权利要求1所述的一种重型阻挡销，其特征在于，所述壳体上销柱孔侧面上开有矩形槽孔，矩形槽孔的侧面分别开有轴承销孔，轴承销穿过两侧的轴承销孔把轴承夹持在中间，轴承位于矩形槽孔内，两侧的轴承销孔中部分别设有顶紧螺孔和顶紧镙钉，使得轴承外表面抵在销柱的平面上。3.根据权利要求2所述的一种重型阻挡销，其特征在于，所述壳体上的矩形槽孔，一个开在销柱孔一侧的上部，另一个开在销柱孔另一侧的下部。4.根据权利要求3所述的一种重型阻挡销，其特征在于，所述轴承销孔为腰形结构，轴承销孔的中心线与壳体销柱孔中心线行成夹角。5.根据权利要求3或4所述的一种重型阻挡销，其特征在于，所述壳体销柱孔两侧的平面上分别开有高低两个矩形槽孔。技术总结本实用新型属于机械制造领域，公开了一种重型阻挡销，包括气缸和销柱，其特征在于，所述气缸通过连接板与壳体固定连接，气缸活动头通过柔性联轴节与销柱的一端固定连接，销柱的另一端为半球面的圆柱体，销柱两侧分别加工有平行的平面，壳体具有与销柱横截面匹配的销柱孔，销柱与销柱孔活动连接。本实用新型的有益效果是：销柱为线性受力，这样承载力大于圆柱销的点受力，同时销柱升降为滚动摩擦，间隙小，升降方便。升降方便。升降方便。技术研发人员：戴翔受保护的技术使用者：宁波大正工业机器人技术有限公司技术研发日：2021.12.31技术公布日：2022/8/30









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