一种具备自洁功能的桥面径流处理系统的制作方法

道路,铁路或桥梁建设机械的制造及建造技术1.本发明涉及桥梁桥面径流排水领域，具体是指一种具备自洁功能的桥面径流处理系统。背景技术：2.据资料，公路路面径流中的污染物有ss、cod，重金属、p、n营养物，油脂等，主要来源于车辆轮胎与路面摩擦脱落的橡胶屑、筑路材料磨损颗粒、汽车尾气排放、车辆滴漏的燃油或润滑油等。由于降雨初期存在淋洗效应，因此路面污染主要集中于降水初期，由初期雨水形成的公路径流对周边水体污染负荷高且难以控制。当线路靠近水源保护地、生活饮用水源和水产养殖水体具有较高功能等级的地表水体，公路径流的直接排放会对受纳水体造成污染破坏；同时敏感水域路段一旦发生危化品运输事故，危险泄漏物可能直接排入水域，严重破坏水生生态环境。此时应重视路面径流对水环境的污染防治，路面排水不能直接排入这些水体，应将路面径流收集并引入处理设施进行处理后排放。技术实现要素：3.本发明要解决的技术问题是，提供一种具备自洁功能的桥面径流处理系统，能实现初期雨水与危化品的分开收集，且初期雨水收集后经过净化能直接外排。泄漏事故发生后，一般情况下，只需要将收集到的危化品抽出并处理即可，大幅度降低清运工作量，同时减少废弃物处理时间。4.为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：。5.一种具备自洁功能的桥面径流处理系统，包括监测单元、控制单元和收集净化单元，所述监测单元用于对所述桥面径流和收集单元进行监测；所述收集净化单元包括分流阀、桥面危化品收集管道、雨水收集管道、三通阀门、危化品池、雨水池、自净装置及排空管阀，所述危化品收集管道的一端与桥梁路面上设置的积水汇集结构相连，另一端连接危化品池；雨水收集管道的一端与桥梁路面上设置的积水汇集结构相连，另一端连接雨水池；自净装置对进入雨水池的初期雨水进行沉淀净化；所述控制单元用于接收所述监测单元的信号，并根据收到的远程控制中心指令、径流污水的在线仪表检测结果或现场手动控制指令对分流阀、三通阀门和雨水池排空管阀进行控制。6.作为改进，所述浮式收集箱由纤维增强复合材料制成且通过锚链与河床固定。7.作为改进，所述浮式收集箱分为环形空舱、危化品池和雨水池，所述浮式收集箱的底部设有环形空舱用于保证所述浮式收集箱的浮力，所述危化品池和雨水池用于收集所述桥面径流。8.作为改进，所述危化品收集管道及雨水收集管道由透明特氟龙管或化工复合软管制成。9.作为改进，所述雨水池中有自净装置。10.作为改进，所述监测单元包括桥面视频监控、污水检测管、水质分析仪和液位计；所述桥面视频监控设置在桥面上方，所述污水检测管设置在桥面积水汇集结构出口处，所述水质分析仪设置在雨水池底部，所述液位计设置在所述危化品池及雨水池上。11.作为改进，所述环形空舱、危化品池和雨水池可拆卸设置。12.本发明的有益效果为：本发明系统能实现初期雨水与危化品的分开收集，且初期雨水收集后经过净化能直接外排。泄漏事故发生后，一般情况下，只需要将收集到的危化品抽出并处理即可，大幅度降低清运工作量，同时减少废弃物处理时间。且收集箱体为可拆卸标准模块拼接而成，当需要将危化品池模块拖走处理时，可随时用备用危化品池模块替换。附图说明13.图1是本发明专利名称的系统结构示意图。14.图2是本发明专利名称使用状态下的结构示意图。15.图3是本发明优选实施例提供的桥面径流处理系统的侧视图。16.图4是本发明专利名称一个具体实施方式结构示意图。具体实施方式17.下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。18.如图1～4所示，一种具备自洁功能的桥面径流处理系统，该系统包括监测单元、控制单元、收集净化单元三部分组成，其中：监测单元用于对桥面径流和收集单元进行监测，包括桥面视频监控1、污水检测管3、雨水池水质分析仪17和液位计18，桥面视频监控1设置在桥面上方，用于监测桥面径流的情况；污水检测管3设置在桥面积水汇集结构出口处，用于监测桥面径流污水性质；水质分析仪17设置在雨水池12底部，用于监测净化后雨水水质；所述液位计18设置在所述危化品池11及雨水池12上，用于监测所述危化品池11、雨水池12中的液位情况。监测单元还包括报警装置，分别与污水检测管3、水质分析仪17及液位计18相连。当视频监控1监测到桥面出现危化品车辆泄漏事故，或污水检测管3检测桥面径流为危化品，或雨水池12中雨水净化后水质检测仍不达标，或危化品池11、雨水池12中液位达到限定要求，即向远程控制中心预警。19.控制单元包括安装在桥面边缘的控制箱2，方便在桥面进行手动控制，该控制箱2通过控制线路与桥面视频监控1和液位计18连接，接收桥面视频监控1的视频信号和液位计18的监测信号，同时将这些信号通过远程通讯模组传输给控制中心，并根据收到的远程控制中心指令或现场手动控制指令对分流阀4、三通阀门7及雨水池排空管阀16进行控制，以此实现桥面径流的收集或排放。20.收集净化单元包括桥面危化品收集管道5、雨水收集管道6、危化品池11、雨水池12、自净装置14及雨水池排空管及配套阀门16，危化品收集管道5的一端与桥梁路面上设置的积水汇集结构相连，另一端连接危化品池11；雨水收集管道6的一端与桥梁路面上设置的积水汇集结构相连，另一端分别连接雨水池12和直排管9；自净装置14对进入雨水池12的初期雨水进行沉淀净化，经水质检测仪17检测合格后，排空管阀16开启，雨水外排。21.浮式收集箱10通过锚链13与河床固定，可布置于桥面与水面之间大量的非通航空间的任意区域。22.浮式收集箱10分为环形空舱15、危化品池11和雨水池12，环形空舱15用于保证所述浮式收集箱10的浮力，危化品池11和雨水池12用于收集所述桥面径流。从而保证浮式收集箱10可以自行浮在水面并且具有充足的浮力储备，以供收集桥面径流。23.浮式收集箱10由三个箱体模块通过可拆卸连接的方式组合而成。无论是安装还是拆卸都简单方便，且箱体模块结构简单，能够实现定制化生产。24.如图4所示，在一个具体实施例中，浮式收集箱10由危化品池11模块、雨水池12模块及空舱15模块采用螺栓连接的方式组成一个浮式收集箱。同时危化品池11模块、雨水池12模块上均设置有进水孔8，模块内侧箱壁上均安装有液位计18。25.如图1所示，浮式收集箱10由纤维增强复合材料制成，包括玻璃钢材料或钢衬塑复合材料。该类材料能够将钢结构强度好和纤维增强复合材料质量轻、耐腐蚀性强的优点有机结合，在保证箱体满足强度标准的前提下，减轻浮式收集箱的质量，进而提高整个浮式桥面径流收集装置对桥面径流的收集能力。且浮式收集箱10中危化品池11池底和池壁还需做好防渗处理，以免发生事故泄漏时污染物渗入水体。26.如图1所示，危化品收集管道5及雨水收集管道6由透明特氟龙管或化工复合软管制成，具有耐久性、耐腐蚀性好等优点。收集管道的长度能够自适应浮式收集箱进水孔8至桥面积水汇集接口之间的距离，从而在不影响功能的前提下发生变形，解决了传统径流收集管线不能随浮式收集箱装载量增加或水位涨跌上下活动而伸长或缩短的问题。27.如图1所示，雨水池12中有自净装置14，该装置具有沉淀和过滤功能，可对初期雨水进行物理处理，能有效去除各种液体的悬浮物、颗粒杂质等。28.下面对本发明提供的桥面径流处理系统的工作过程：当桥面视频监控1判断桥面未发生危化品泄漏及降雨时，远程控制中心通过控制箱2控制分流阀4、三通阀7通向雨水池12，以备随时收集桥面径流。29.当桥面视频监控1判断桥面出现降雨时，雨水通过桥面积水收集管道进入污水检测管3，经检测管检测为雨水时，分流阀4、三通阀7通向雨水池12，雨水经由雨水收集管道6进入雨水池12，同时三通阀7开始计时，15分钟后控制三通阀门7通向直排管9，后期雨水直接排至外界水体。雨水池12中收集的初期雨水经自净装置14过滤、沉淀处理后，经雨水池12底部水质检测仪17检测，水质检测合格后排空管阀16开启，雨水池12自动排空；水质检测不合格，则向远程控制中心发出警报，对池内雨水进行处理。30.本发明中，对危化品的应急蓄纳分为两种响应模式，一是当桥面视频监控1判断桥面发生危化品泄漏时，向远程控制中心预警，远程控制中心通过控制箱2控制分流阀4通向危化品池11，实现对泄漏危化品的应急蓄纳；二是桥面积水收集管道出水口处污水检测管3检测到进入收集管道内桥面径流为危化品，即自动控制分流阀4导向危化品池11。31.当液位计18监测到危化品池11、雨水池12中收集液位达到限定液位时，远程控制中心向路桥管理部门反馈信息，对浮式收集箱10进行处理。32.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。









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