一种铁路路基沉降观测数据采集装置的制作方法

道路,铁路或桥梁建设机械的制造及建造技术1.本实用新型涉及铁路路基技术领域，特别涉及一种铁路路基沉降观测数据采集装置。背景技术：2.在铁路施工的过程中，需要对路基进行检测处理，检测后能够根据路基沉降的距离来判断是否应该对其进行加固，但是目前部分的路基沉降检测装置结构复杂，在使用时不便于操作，同时不能够进行折叠，在搬运或者存放时需要占用大量空间。技术实现要素：3.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种铁路路基沉降观测数据采集装置，能够解决部分的路基沉降检测装置结构复杂，在搬运或者存放时需要占用大量空间的问题。4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路路基沉降观测数据采集装置，包括检测箱、安装组件和检测组件，所述检测箱的内部设有活动腔体；5.所述检测组件包括检测横板，检测横板设于活动腔体内且可位于活动腔体内移动，检测组件设置于检测箱的内部。6.优选的，所述安装组件包括铰接撑杆、铰接插杆、限位杆和限位块，检测箱的两侧均铰接安装有铰接撑杆，铰接撑杆的底部均铰接安装有铰接插杆，检测箱的两侧均固定安装有限位杆，限位杆的底部均固定安装有限位块。7.优选的，所述限位块位于铰接撑杆的上方且限位块的底部与铰接撑杆的顶部相贴合。8.优选的，所述检测组件还包括检测杆、配重块、移动板、u型安装螺母、安装螺栓和固定侧板，检测箱的两侧内壁均固定安装有固定侧板，配重块的顶部固定安装有检测杆，检测杆的顶部固定安装有移动板，移动板的前侧固定安装有检测横板，移动板的顶部固定安装有u型安装螺母，检测箱的顶部转动安装有安装螺栓，安装螺栓的一端延伸至检测箱的内部，安装螺栓螺纹安装于u型安装螺母的内部，这样能够对路基沉降进行检测。9.优选的，所述移动板的两端均固定安装有滑块，两组固定侧板的相邻侧壁均开设有滑槽，滑块滑动安装于滑槽内，移动板与固定侧板为滑动安装。10.优选的，所述检测箱的底部开设有可供检测杆和配重块活动的开口，检测箱的前侧开设有观察窗，检测箱的前侧粘贴固定有刻度线，刻度线便于对数据进行采集。11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：12.该铁路路基沉降观测数据采集装置，通过检测杆、配重块、移动板、检测横板、u型安装螺母和安装螺栓的配合使用，能够对路基进行检测，这样设置能够在检测的过程中时测试的数据更加的直观，便于对数据进行采集，不仅便于操作，同时还能够增加数据采集的效果，同时装置能够进行折叠处理，这样在搬运或者进行存放的时候能够更加的节省空间，便于对装置进行储存。附图说明13.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：14.图1为本实用新型的结构示意图；15.图2为本实用新型的主视图；16.图3为本实用新型的a部放大图。17.附图标记：检测箱1、安装组件2、铰接撑杆201、铰接插杆202、限位杆203、限位块204、检测组件3、检测杆301、配重块302、移动板303、检测横板304、u型安装螺母305、安装螺栓306、固定侧板307。具体实施方式18.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。20.在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。21.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。22.实施例一：23.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路路基沉降观测数据采集装置，包括检测箱1、安装组件2和检测组件3，检测箱1的内部设有活动腔体，检测组件3包括检测横板304，检测横板304设于活动腔体内且可位于活动腔体内移动，检测组件3设置于检测箱1的内部。24.进一步的，安装组件2包括铰接撑杆201、铰接插杆202、限位杆203和限位块204，检测箱1的两侧均铰接安装有铰接撑杆201，铰接撑杆201的底部均铰接安装有铰接插杆202，检测箱1的两侧均固定安装有限位杆203，限位杆203的底部均固定安装有限位块204，这样设置能够将检测箱进行固定。25.更进一步的，检测组件3还包括检测杆301、配重块302、移动板303、u型安装螺母305、安装螺栓306和固定侧板307，检测箱1的两侧内壁均固定安装有固定侧板307，配重块302的顶部固定安装有检测杆301，检测杆301的顶部固定安装有移动板303，移动板303的前侧固定安装有检测横板304，移动板303的顶部固定安装有u型安装螺母305，检测箱1的顶部转动安装有安装螺栓306，安装螺栓306的一端延伸至检测箱1的内部，安装螺栓306螺纹安装于u型安装螺母305的内部，转动安装螺栓306使u型安装螺母305脱落，能够对路基进行检测，这样设置能够在检测的过程中时测试的数据更加的直观，便于对数据进行采集，不仅便于操作，同时还能够增加数据采集的效果，同时装置能够进行折叠处理，这样在搬运或者进行存放的时候能够更加的节省空间，便于对装置进行储存。26.实施例二：27.请参阅图1-3，在实施例一的基础上，限位块204位于铰接撑杆201的上方且限位块204的底部与铰接撑杆201的顶部相贴合。28.进一步的，移动板303的两端均固定安装有滑块，两组固定侧板307的相邻侧壁均开设有滑槽，滑块滑动安装于滑槽内，移动板303与固定侧板307为滑动安装。29.更进一步的，检测箱1的底部开设有可供检测杆301和配重块302活动的开口，检测箱1的前侧开设有观察窗，检测箱1的前侧粘贴固定有刻度线。30.工作原理：使用时，将地面进行钻孔，在将铰接撑杆201展开，将铰接插杆202插入地面，将检测箱1进行固定，检测箱1固定之后再转动安装螺栓306使u型安装螺母305脱落，u型安装螺母305脱落之后配重块302会通过检测箱1底部的开口掉入地面的孔内，直到配重块302与路基相接触后停止掉落，观察记录检测横板304所在的位置，等到路基下沉之后再次观察记录检测横板304的位置这样能够对路基下沉的距离进行采集。31.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。









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