汽车灯泡内部防尘密封结构的制作方法 专利技术说明

照明工业产品的制造及其应用技术1.本实用新型涉及汽车灯泡内部防尘密封散热技术领域，具体为汽车灯泡内部防尘密封结构。背景技术：2.汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。1905~1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备 1只煤油灯为后牌照灯。3.传统的汽车灯为了便于汽车灯泡的散热，会有通风口，自然散热散热效果差，并且长时间使用，会在汽车灯内堆积灰尘，覆盖到汽车灯罩上，影响汽车灯照明的透光率，进行汽车灯内的灰尘清理时，需要到维修厂进行拆卸清理或者直接更换汽车灯，经济支出大，如若对汽车灯内部的灰尘不予处理，还会影响驾驶安全，存在安全隐患，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。技术实现要素：4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车灯泡内部防尘密封结构，解决了现有的传统的汽车灯为了便于汽车灯泡的散热，会有通风口，自然散热散热效果差，并且长时间使用，会在汽车灯内堆积灰尘，覆盖到汽车灯罩上，影响汽车灯照明的透光率，进行汽车灯内的灰尘清理时，需要到维修厂进行拆卸清理或者直接更换汽车灯，经济支出大，如若对汽车灯内部的灰尘不予处理，还会影响驾驶安全，存在安全隐患的技术问题。5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：汽车灯泡内部防尘密封结构，包括安装盒以及汽车灯泡组件，所述安装盒前壁上开设有安装口，所述安装口上扣装有装配板；所述汽车灯泡组件插装于装配板内；所述安装盒内插装有隔板；所述安装盒内并且隔板一侧插装有第一过滤网；所述安装盒内并且位于隔板两侧安装有两个工业风扇；所述安装盒后壁上插装有两个连接管，两个所述连接管上套装有两个电磁阀；所述隔板上并且位于汽车灯泡组件两侧开设有进气口以及出气口，所述进气口内安装有第二过滤网。6.优选的，所述安装盒内并且位于进气口以及出气口两侧安装有两个电动推杆，所述装配板上并且位于进气口以及出气口上下两侧安装有四个滑轨，四个所述滑轨上活动装配有四个滑块，四个所述滑块上安装有两个遮挡板，两个所述遮挡板与两个所述电动推杆伸缩端相连接。7.优选的，两个所述遮挡板上安装有橡胶层。8.优选的，所述隔板上安装有密封条。9.优选的，所述安装盒上开设有维修口，所述维修口上可拆卸安装有扣板。10.有益效果11.本实用新型提供了汽车灯泡内部防尘密封结构。具备以下有益效果:本装置通过加快通风的速度，加快散热同时，通过第一过滤网以及第二过滤网进行灰尘的过滤，散热完毕后，进行双重密封，防止灰尘进入，从而解决了传统的汽车灯为了便于汽车灯泡的散热，会有通风口，自然散热散热效果差，并且长时间使用，会在汽车灯内堆积灰尘，覆盖到汽车灯罩上，影响汽车灯照明的透光率，进行汽车灯内的灰尘清理时，需要到维修厂进行拆卸清理或者直接更换汽车灯，经济支出大，如若对汽车灯内部的灰尘不予处理，还会影响驾驶安全，存在安全隐患的问题。附图说明12.图1为本实用新型所述汽车灯泡内部防尘密封结构的结构示意图。13.图2为本实用新型所述汽车灯泡内部防尘密封结构的侧视剖面结构示意图。14.图3为本实用新型图2所述汽车灯泡内部防尘密封结构的局部放大结构示意图。15.图中：1-安装盒；2-汽车灯泡组件；3-装配板；4-隔板；5-第一过滤网；6-工业风扇；7-连接管；8-电磁阀；9-第二过滤网；10-电动推杆；11-滑轨；12-滑块；13-遮挡板；14-橡胶层；15-密封条；16-扣板。具体实施方式16.实施例1:17.参照图1-3，是本实用新型实施例 1 的结构示意图，汽车灯泡内部防尘密封结构，包括安装盒1以及汽车灯泡组件2,安装盒1前壁上开设有安装口，安装口上扣装有装配板3；汽车灯泡组件2插装于装配板3内；安装盒1内插装有隔板4；安装盒1内并且隔板4一侧插装有第一过滤网5；安装盒1内并且位于隔板4两侧安装有两个工业风扇6；安装盒1后壁上插装有两个连接管7，两个连接管7上套装有两个电磁阀8；隔板4上并且位于汽车灯泡组件2两侧开设有进气口以及出气口，进气口内安装有第二过滤网9；安装盒1内并且位于进气口以及出气口两侧安装有两个电动推杆10，装配板3上并且位于进气口以及出气口上下两侧安装有四个滑轨11，四个滑轨11上活动装配有四个滑块12，四个滑块12上安装有两个遮挡板13，两个遮挡板13与两个电动推杆10伸缩端相连接；18.实际使用时：使用人员通过安装在汽车内的与之相匹配的可编程控制器进行控制操作，安装在连接管7上的电磁阀8打开，安装在装配板3上的电动推杆10带动连接在其伸缩端上的遮挡板13收缩，通过滑块12在滑轨11上移动，使遮挡板13离开进气口以及出气口，开合完毕后，安装在安装盒1内的其中一个工业风扇6正向转动，抽取外部空气，进入安装盒1经过第一过滤网5进行第一步空气过滤，在经过进气口上的第二过滤网9进行第二步空气的过滤，过滤完毕的干净空气进入到汽车灯罩内，同时另一个工业风扇6反向转动，抽取内部空气通过出气口回到安装盒1内，从而排出车灯内，加快空气流速，提高散热效果的同时，进行空气过滤的处理，使用完毕后，电磁阀8关闭，电动推杆10带动安装在其伸缩端上的遮挡板13复位遮挡进行双重密封，防止汽车灯内部堆积灰尘。19.实施例2:20.参照图1-3，本实施例的不同之处在于：两个遮挡板13上安装有橡胶层14；21.实际使用时：该橡胶层14用于增加摩擦力，即使电动推杆10断电也能牢固的遮挡进气口与出气口，增加遮挡板13遮挡的牢固性以及密封性。22.实施例3:23.参照图1-3，本实施例的不同之处在于：隔板4上安装有密封条15；24.实际使用时：该密封条15用于增加密封性，以便于防止进气与出气的空气混合影响过滤的效果。25.实施例4:26.参照图2，本实施例的不同之处在于：安装盒1上开设有维修口，维修口上可拆卸安装有扣板16；27.实际使用时：该扣板16便于拆卸以及方便维护维修内部。28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。技术特征：1.汽车灯泡内部防尘密封结构，包括安装盒（1）以及汽车灯泡组件（2）,其特征在于，所述安装盒（1）前壁上开设有安装口，所述安装口上扣装有装配板（3）；所述汽车灯泡组件（2）插装于装配板（3）内；所述安装盒（1）内插装有隔板（4）；所述安装盒（1）内并且隔板（4）一侧插装有第一过滤网（5）；所述安装盒（1）内并且位于隔板（4）两侧安装有两个工业风扇（6）；所述安装盒（1）后壁上插装有两个连接管（7），两个所述连接管（7）上套装有两个电磁阀（8）；所述隔板（4）上并且位于汽车灯泡组件（2）两侧开设有进气口以及出气口，所述进气口内安装有第二过滤网（9）。2.根据权利要求1所述的汽车灯泡内部防尘密封结构，其特征在于，所述安装盒（1）内并且位于进气口以及出气口两侧安装有两个电动推杆（10），所述装配板（3）上并且位于进气口以及出气口上下两侧安装有四个滑轨（11），四个所述滑轨（11）上活动装配有四个滑块（12），四个所述滑块（12）上安装有两个遮挡板（13），两个所述遮挡板（13）与两个所述电动推杆（10）伸缩端相连接。3.根据权利要求2所述的汽车灯泡内部防尘密封结构，其特征在于，两个所述遮挡板（13）上安装有橡胶层（14）。4.根据权利要求1所述的汽车灯泡内部防尘密封结构，其特征在于，所述隔板（4）上安装有密封条（15）。5.根据权利要求1所述的汽车灯泡内部防尘密封结构，其特征在于，所述安装盒（1）上开设有维修口，所述维修口上可拆卸安装有扣板（16）。技术总结本实用新型公开了汽车灯泡内部防尘密封结构，包括安装盒以及汽车灯泡组件，所述安装盒前壁上开设有安装口，所述安装口上扣装有装配板；所述汽车灯泡组件插装于装配板内；所述安装盒内插装有隔板；所述安装盒内并且隔板一侧插装有第一过滤网；所述安装盒内并且位于隔板两侧安装有两个工业风扇；所述安装盒后壁上插装有两个连接管，两个所述连接管上套装有两个电磁阀；所述隔板上并且位于汽车灯泡组件两侧开设有进气口以及出气口，所述进气口内安装有第二过滤网，本实用新型涉及汽车灯泡内部防尘密封散热技术领域,本装置通过加快通风的速度，加快散热同时，通过第一过滤网以及第二过滤网进行灰尘的过滤，散热完毕后，进行双重密封。封。封。技术研发人员：庄翼 杨芬 蒋学峰 陆蒙蒙 郑春雨受保护的技术使用者：常州光明灯泡有限公司技术研发日：2022.03.07技术公布日：2022/11/28









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