一种磁藕式无杆气缸的制作方法

流体压力执行机构;一般液压技术和气动零部件的制造及其应用技术1.本实用新型涉及气缸技术领域，尤其涉及一种磁藕式无杆气缸。背景技术：2.气缸是一种用于带动物体作直线往复运动的部件，是机械领域常用的一种动力机构。普通的气缸一般包含底板、圆缸筒以及导杆等，被带动物体的运动距离越长，就需要将气缸的导杆设置得更长，并且还需要设置收纳导杆的空间，占据的空间就会较大。为了解决上述问题，出现了一种无杆气缸。无杆气缸通过使用气体推动缸筒内的活塞、并且设置与活塞连接的滑块，通过滑块来带动物体运动，这种无杆气缸可以省去导杆的设置，从而使气缸能够更好地适应较长的结构。3.由于位于缸筒外侧的滑块需要与缸筒内的活塞连接，因此现有的无杆气缸多会采用在缸筒侧面开设滑槽的方式使两者可以连接，同时再采用在缸筒滑槽与活塞之间增加密封条的方式实现密封，但这种密封方式对密封条和对应部件的尺寸精度要求很高，较难完全密封。同时，缸筒容易受到外界物体的碰撞导致一定的变形，这种变形会容易导致活塞运动时卡滞甚至被卡住无法移动。4.因此，需要一种能够保证滑块滑动可靠性的无杆气缸。技术实现要素：5.本实用新型提供一种磁藕式无杆气缸，可以有效地解决背景技术中的问题。6.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是，包括：7.外缸，呈两端开口的筒体结构；所述外缸侧面设置沿轴线延伸的滑槽；8.内缸，呈两端开口的筒体结构；所述内缸设置在所述外缸内；9.两个端盖，分别设置在所述外缸的两端，并分别堵住所述外缸和所述内缸的两端开口；每个所述端盖内设置气道，所述气道连通所述内缸内部和外侧；10.活塞，设置在所述内缸内，且侧面与所述内缸贴合；所述活塞侧面设置第一磁体；11.内滑块，套设在所述内缸外侧；所述内滑块的内侧设置第二磁体；所述第一磁体和所述第二磁体相互吸附；12.外滑块，设置在所述外缸外侧；所述外滑块设置连接件，所述连接件穿过所述滑槽，且所述连接件底端与所述内滑块固定连接。13.进一步地，所述端盖朝向所述内缸的端面上设置安装槽，所述内缸的端部伸入所述安装槽内。14.进一步地，所述活塞两端设置缓冲杆；每个所述端盖均设置缓冲孔，所述缓冲孔内壁设置缓冲橡胶圈；所述活塞与一侧的所述端盖抵接时，对应一侧的所述缓冲杆伸入所述缓冲孔内，且所述缓冲橡胶圈的内部与所述缓冲杆侧面贴合。15.进一步地，所述缓冲杆远离所述活塞的一端呈向外逐渐收拢的结构。16.进一步地，所述气道连通所述缓冲孔中远离所述活塞的端面。17.进一步地，所述连接件设置多个，且多个所述连接件之间相互间隔。18.进一步地，所述内滑块的侧面设置有示位块，所述示位块朝向外侧的侧面上设置有磁柱。19.进一步地，所述端盖侧面设置与所述外缸轴向平行的t型槽，用于安装接近开关。20.通过本实用新型的技术方案，可实现以下技术效果：21.1、本气缸通过第一磁体和第二磁体的磁力耦合来实现活塞和内滑块的传动，从而不需要在内缸侧面开槽，保证内缸的密封性，从而保证气体能够稳定地推动活塞滑动；22.2、本气缸通过设置内缸和外缸，内缸用于活塞和内滑块的滑动，外缸用于对内缸形成保护，避免外界物体落在内缸上或与内缸发生碰撞，活塞和内滑块的滑动不会受到外界异物的干扰，从而保证本气缸工作的可靠性。附图说明23.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。24.图1为本实用新型实施例中磁藕式无杆气缸的正面剖视图；25.图2为本实用新型实施例中活塞与内滑块连接处的剖视图；26.图3为本实用新型实施例中端盖的剖视图；27.图4为本实用新型实施例中磁藕式无杆气缸的侧视图；28.附图标记：外缸1、滑槽11、内缸2、端盖3、气道31、安装槽32、缓冲孔33、缓冲橡胶圈34、t型槽35、活塞4、第一磁体41、缓冲杆42、内滑块5、第二磁体51、示位块52、磁柱53、外滑块6、连接件61。具体实施方式29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。31.一种磁藕式无杆气缸，如图1~4所示，包括：32.外缸1，呈两端开口的筒体结构；外缸1优选设置成方形，能够保证本气缸整体可以平稳放置；外缸1侧面设置沿轴线延伸的滑槽11；33.内缸2，呈两端开口的筒体结构；内缸2设置在外缸1内；内缸2优选采用不锈钢材料；34.两个端盖3，分别设置在外缸1的两端，并分别堵住外缸1和内缸2的两端开口；每个端盖3内设置气道31，气道31连通内缸2内部和外侧；35.活塞4，设置在内缸2内，且侧面与内缸2贴合；优选在活塞4的侧面设置密封圈，保证活塞4的两侧气体不会相互流通；活塞4侧面设置第一磁体41；第一磁体41优选设置成环形并套设在活塞4上；36.内滑块5，套设在内缸2外侧；内滑块5的内侧设置第二磁体51；第二磁体51优选设置成环形并套设在内缸2上；第一磁体41和第二磁体51相互吸附；活塞4和内滑块5优选采用更轻的铝材料；37.外滑块6，设置在外缸1外侧；外滑块6设置连接件61，连接件61穿过滑槽11，且连接件61底端与内滑块5固定连接。38.具体的，本气缸的工作过程如下：两个端盖3上的气道31分别连接上外界的管道，向其中的一个管道内送气，气体就会从管道进入气道31内、在进入内缸2中，活塞4一侧的气压随着气体的进入逐渐增加，与活塞4另一侧形成气压差，从而推动活塞4运动，内滑块5会在第一磁体41和第二磁体51相互吸附的磁力耦合作用下跟随活塞4一起运动，最终通过连接件61带动外滑块6运动，实现对物体的带动。通过第一磁体41和第二磁体51的磁力耦合来实现活塞4和内滑块5的传动，从而不需要在内缸2侧面开槽，保证内缸2的密封性。外缸3可以对内缸2形成保护，避免外界物体落在内缸2上或与内缸2发生碰撞，使活塞4和内滑块5的滑动不会受到外界异物的干扰，从而保证本气缸工作的可靠性。39.优选地，在端盖3朝向内缸2的端面上设置安装槽32，使内缸2的端部伸入安装槽32内，这种结构下，除了内缸2的端面可以对内缸2进行密封，内缸2端部侧面也可以与安装槽32的侧面进行密封，从而增加密封面积，保证对内缸2的密封性。40.为了避免活塞4在到达两端时和端盖3之间产生撞击，优选还设置有缓冲结构，其具体为：在活塞4两端设置缓冲杆42；每个端盖3均设置有缓冲孔33，缓冲孔33内壁设置缓冲橡胶圈34；在活塞4与一侧的端盖3快要抵接时，对应一侧的缓冲杆42会进入缓冲孔33内，缓冲孔33内的缓冲橡胶圈34会贴住缓冲杆42的侧面，通过缓冲橡胶圈34与缓冲杆42的摩擦使活塞4减速，最终活塞4就能够缓慢地与端盖3贴住，避免冲击。优选将缓冲杆42远离活塞4的一端设置成向外逐渐收拢的结构，这种结构可以在缓冲杆42和缓冲橡胶圈34的接触前期，使缓冲杆42能够快速地进入缓冲橡胶圈34中，从而保证缓冲效果。优选将气道31连通缓冲孔33中远离活塞4的端面，在进气时，气体就可以直接对缓冲杆42的端面进行推动，从而使活塞4可以快速启动。41.为了外滑块6滑动过程中的稳定性，优选将连接件61设置多个，且多个连接件61之间相互间隔，从而有限避免外滑块6产生歪斜。外滑块6采用尼龙材料制作；也可以用金属材料制作，底部需加尼龙片；上述方式都能减小外滑块6滑动中受到的摩擦，从而进一步地保证外滑块6的平稳滑动。连接件61优选设置成螺钉，螺钉底部旋入外滑块6中，此结构下不仅可以通过调整连接件61的旋入深度来调整外滑块6的水平度，并且还可以便于外滑块6的拆卸，此时就可以设置多种不同形状的外滑块6，根据不同的使用环境进行选用。42.为了能够对气缸的运行进行更加精确的控制，本气缸还在内滑块5的侧面设置有示位块52，示位块52朝向外侧的侧面上设置有磁柱53，磁柱53产生的磁场可以被接近开关感应到，因此只需要在气缸的外侧加装接近开关，就能够准确地测出内滑块5的位置。优选还在端盖3侧面设置与外缸1轴向平行的t型槽35，t型槽35可以用于安装接近开关，使接近开关能够直接固定在本气缸上，保证接近开关与本气缸之间的固定关系，从而保证接近开关检测的准确性。43.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。









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