复合式螺杆滑台的制作方法

工程元件,部件;绝热;紧固件装置的制造及其应用技术1.本发明涉及一种自动化设备，特别是涉及一种复合式螺杆滑台。背景技术：2.随着科技的发展，各种加工方式都走向自动化。自动化设备中经常会应用滑台执行多样化任务，例如：送料、切削、铣洗、整列等。又，滑台的性能直接影响了所能执行的任务范畴。具备高精确度且作动流畅的滑台才能胜任需要精密控制的任务。相反地，精确度低且作动不稳定的滑台则处处受限，难以应用。因此，提升精确度与流畅性便成为设计与制造滑台时各方竞逐的目标。此外，考虑到设备成本，若能提供较佳的性价比以及较长的使用寿命，自然较能获得消费者的青睐。技术实现要素：3.本发明的目的在于提供一种作动流畅且能节省成本并提升使用寿命的复合式螺杆滑台。4.本发明复合式螺杆滑台，包含两个本体硬化轨、螺杆，及滑座单元。5.所述本体硬化轨沿滑行轴向延伸并彼此平行且彼此相间隔。所述螺杆沿所述滑行轴向延伸且位于所述本体硬化轨之间。所述滑座单元包括滑座主体、两个滑座硬化轨、两个循环轨道件，及两个链带。6.所述滑座主体采用第一材料制造并具有供所述螺杆穿设的驱动孔、两个分别设置于两相反侧且开口分别朝向所述本体硬化轨的滑座轨道槽，及两个分别设置于所述滑座轨道槽与所述驱动孔之间的内循环孔。所述滑座硬化轨采用硬度高于所述第一材料的第二材料制造并分别固定于所述滑座轨道槽。所述循环轨道件以包射成型的方式设置于所述滑座主体。每一个循环轨道件具有沿所述滑座轨道槽设置但未遮蔽所述滑座硬化轨的外循环段、沿所述内循环孔设置的内循环段，及两个连接于所述外循环段与所述内循环段之间且分别位于两相反端的滚珠回流段。所述链带分别绕所述循环轨道件设置。每一个链带具有多个滚珠、多个设置于所述滚珠之间的间隔部，及多个连接于所述间隔部之间且供所述滚珠嵌合的连接部。每一个链带能依序沿各自的外循环段、各自的滚珠回流段的其中一个、各自的内循环段、各自的滚珠回流段的另一个循环绕行。其中，绕行于各自的外循环段的滚珠会靠抵于对应的本体硬化轨与滑座硬化轨之间而受力滑动与滚动。7.本发明复合式螺杆滑台，还包含本体底座。所述本体底座包括两个沿所述滑行轴向彼此相间隔的端件，及连接于所述端件之间并沿所述滑行轴向延伸的本体件。所述端件与所述本体件共同界定出开口朝上的本体空间。所述本体硬化轨安装于所述本体底座并设置于所述本体空间内。所述本体硬化轨连接于所述端件之间。所述螺杆连接于所述端件之间。8.本发明复合式螺杆滑台，还包含盖设于所述滑座主体顶侧的顶盖。9.本发明复合式螺杆滑台，所述滑座单元的滑座主体所采用的所述第一材料为铝。所述滑座硬化轨所采用的所述第二材料为钢。所述循环轨道件采用塑料制造。10.本发明复合式螺杆滑台，所述滑座单元的滑座主体采用铝型材制程制造。11.本发明复合式螺杆滑台，每一个循环轨道件的外循环段具有邻近于各自的滑座轨道槽上侧并供各自的链带的连接部朝上靠抵的上靠抵部，及邻近于各自的滑座轨道槽下侧并供各自的链带的连接部朝下靠抵的下靠抵部。12.本发明复合式螺杆滑台，每一个循环轨道件的内循环段呈管状，并具有设置于自身的顶侧并贯通自身内侧与外侧的注油孔。所述滑座单元的滑座主体具有两个分别连通所述注油孔并由所述内循环孔贯通至自身的顶侧的注油通道。13.本发明复合式螺杆滑台所述滑座单元还包括四个分别包覆于所述滚珠回流段以防止所述滚珠由所述链带掉落的外循环器。14.本发明复合式螺杆滑台，所述滑座单元的每一个滑座硬化轨与对应的滚珠回流段的交接处被倒角加工而呈平滑状。15.本发明复合式螺杆滑台，所述滑座单元的每一个滑座硬化轨具有两个相邻于对应的滚珠回流段的第一倒角面。每一个滚珠回流段具有相邻于各自的滑座硬化轨的第二倒角面。相邻的第一倒角面与第二倒角面共同形成平滑的曲面。16.本发明的有益效果在于：通过采用所述链带与所述循环轨道件提升作动的流畅性，并通过所述滑座主体与所述滑座硬化轨采用不同的材料且所述循环轨道件采用包射成型的方式设置于所述滑座主体而能节省成本。又，由于所述第二材料的硬度高于所述第一材料而能提升使用寿命。附图说明17.图1是本发明复合式螺杆滑台的一个实施例的立体组合图；18.图2是该实施例的局部立体分解图；19.图3是该实施例的一个本体底座、两个本体硬化轨、一个螺杆与一个滑座单元的俯视图；20.图4是沿图3中的线ⅳ‑ⅳ所得到的剖视图；21.图5是该实施例的所述本体硬化轨、该螺杆与该滑座单元的前视图；22.图6是沿图5中的线ⅵ‑ⅵ所得到的剖视图；23.图7是该实施例的一个循环轨道件的立体图；24.图8是该实施例的该循环轨道件于另一个视角的立体图；25.图9是该实施例的一个链带的局部结构示意图；26.图10是该实施例的一个滑座主体、一个滑座硬化轨与另一个循环轨道件的不完整的立体组合图。具体实施方式27.下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。28.参阅图1与图2，本发明复合式螺杆滑台的一个实施例，包含一个本体底座1、两个本体硬化轨2、一个螺杆3、一个滑座单元4，及一个顶盖5。29.该本体底座1包括两个沿滑行轴向x彼此相间隔的端件11，及一个连接于所述端件11之间并沿该滑行轴向x延伸的本体件12。所述端件11与该本体件12共同界定出一个开口朝上的本体空间13。所述本体硬化轨2安装于该本体底座1并设置于该本体空间13内。所述本体硬化轨2沿该滑行轴向x延伸而连接于所述端件11之间并彼此平行且彼此相间隔。该螺杆3沿该滑行轴向x延伸而连接于所述端件11之间且位于所述本体硬化轨2之间。30.参阅图3与图4，该滑座单元4包括一个滑座主体41、两个滑座硬化轨42、两个循环轨道件43、两个链带44、四个外循环器45，及四个外循环器盖板46。31.该滑座主体41采用第一材料制造并具有一个供该螺杆3穿设的驱动孔411、两个分别设置于两相反侧且开口分别朝向所述本体硬化轨2的滑座轨道槽412、两个分别设置于所述滑座轨道槽412与该驱动孔411之间的内循环孔413，及两个注油通道414。详细来说，本实施例中该第一材料为铝，该滑座主体41采用铝型材制程制造。32.所述滑座硬化轨42采用硬度高于该第一材料的第二材料制造并分别固定于所述滑座轨道槽412。详细来说，本实施例中该第二材料为钢，且所述滑座硬化轨42是以绿胶(缺氧胶的一种)分别黏固于所述滑座轨道槽412。33.要特别说明的是，由于在相同体积下，铝的价格比钢更为低廉，但是钢较能抵抗磨耗。因此，该滑座主体41采用铝可以有效地降低总体的材料成本，而在所述滑座轨道槽412应用所述滑座硬化轨42则可以有效地抵抗磨耗、避免变形并提升使用寿命。34.所述循环轨道件43采用塑料制造并以包射成型的方式设置于该滑座主体41。配合参阅图5至图8，每一个循环轨道件43具有一个沿所述滑座轨道槽412设置但未遮蔽所述滑座硬化轨42的外循环段431、一个沿所述内循环孔413设置的内循环段432，及两个连接于该外循环段431与内循环段432之间且分别位于两相反端的滚珠回流段433。35.每一个循环轨道件43的外循环段431具有一个邻近于各自的滑座轨道槽412上侧的上靠抵部434，及一个邻近于各自的滑座轨道槽412下侧的下靠抵部435。每一个循环轨道件43的内循环段432呈管状，并具有一个设置于自身的顶侧并贯通自身内侧与外侧的注油孔436。该滑座主体41的所述注油通道414分别连通所述注油孔436并由所述内循环孔413贯通至自身的顶侧。如此一来，由该滑座主体41的顶侧注入所述注油通道414内的润滑油可以通过所述注油孔436流入所述内循环段432内。36.参阅图4、图6与图9，所述链带44分别绕所述循环轨道件43设置。每一个链带44具有多个滚珠441、多个设置于所述滚珠441之间的间隔部442，及多个连接于所述间隔部442之间且供所述滚珠441嵌合的连接部443。每一个链带44能依序沿各自的外循环段431、各自的滚珠回流段433的其中一个、各自的内循环段432、各自的滚珠回流段433的另一个循环绕行。其中，绕行于各自的外循环段431的滚珠441会靠抵于对应的本体硬化轨2与滑座硬化轨42之间而受力滑动与滚动。绕行于各自的外循环段431的连接部443靠抵于各自的上靠抵部434与下靠抵部435之间。也就是说，顶侧的连接部443朝上靠抵于各自的上靠抵部434，底侧的连接部443则朝下靠抵于下靠抵部435。如此一来，便能通过所述循环轨道件43使得所述链带44经过所述外循环段431时保持在一定的位置且不影响所述滚珠441的滑动与滚动。37.要特别说明的是，所述链带44绕行于所述外循环段431的时候，会同时受到所述本体硬化轨2与所述滑座硬化轨42的作用力而较为紧绷。相对来说，所述链带44绕行于所述内循环段432的时候，便较为松弛。因此，所述链带44绕行于所述内循环段432的时候，较适于使润滑油沾附于所述链带44并产生较佳的润滑效果。又，依照所述链带44循环绕行的运动模式，抵达所述外循环段431之前所述链带44已预先于所述内循环段432绕行了一段行程，有助于使润滑油均匀化，更进一步提升了润滑效果。38.参阅图2、图3与图6，所述外循环器45分别包覆于所述滚珠回流段433以防止所述滚珠441由所述链带44掉落。所述外循环器盖板46分别盖设于所述外循环器45相反于所述滚珠回流段433的一侧。参阅图1与图2，该顶盖5盖设于该滑座主体41顶侧。39.参阅图10，该滑座单元4的每一个滑座硬化轨42与对应的滚珠回流段433的交接处被倒角加工而呈平滑状。详细来说，该滑座单元4的每一个滑座硬化轨42具有两个相邻于对应的滚珠回流段433的第一倒角面421。每一个滚珠回流段433具有一个相邻于各自的滑座硬化轨42的第二倒角面437。相邻的第一倒角面421与第二倒角面437共同形成一个平滑的曲面。如此一来，所述滚珠441便经过所述滑座硬化轨42与所述滚珠回流段433的交接处时，便不会因为组件之间的差异而导致卡顿，提升了作动时的流畅性。40.要特别强调的是，本实施例中该滑座主体41、所述滑座硬化轨42与所述循环轨道件43是特意采用不同材料制造的复合式设计，可以针对各项功能提供适当的材料特性。由于该滑座主体41担当主要的架构并占据较大的体积，采用铝不只能减轻总体重量也能节省材料成本。由于所述滑座硬化轨42必须承受负载，采用钢能抵抗磨耗且不易变形。由于所述循环轨道件43必须导引所述链带44导致结构较为复杂，采用塑料并以包射成型的方式制造可以有效降低加工成本与材料成本。41.综上所述，本发明复合式螺杆滑台通过采用所述链带44与所述循环轨道件43提升作动的流畅性，并通过该滑座主体41与所述滑座硬化轨42采用不同的材料且所述循环轨道件43采用包射成型的方式设置于该滑座主体41而能节省成本。又，由于该第二材料的硬度高于该第一材料而能提升使用寿命所以确实能达成本发明的目的。









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