一种市政用的人行道提示装置的制作方法

道路,铁路或桥梁建设机械的制造及建造技术1.本实用新型涉及市政人行道提醒装置技术领域，具体为一种市政用的人行道提示装置。背景技术：2.目前道路中间都有隔离栏，而位于斑马线处都是设置立柱并配合监控设备以限制司机礼让行人，降低安全事故发生，隔离栏阻挡视线，不利于司机的判断，为此本实用新型提供了一种设置于斑马线上位于隔离栏位置的市政用的人行道提示装置。技术实现要素：3.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：4.一种市政用的人行道提示装置，包括基板，基板顶部中间且靠近其两侧的位置设置有警示立柱，基板的顶部位于警示立柱之间的位置开设有安装槽，安装槽靠近基板正面和背面的一侧通过铰链转动连接有压板，安装槽底部靠近压板相互靠近的一侧位置均设置有触碰开关；5.警示立柱的外表面还设置有灯带，其内部设置有蓄电池，触碰开关分别于灯带和蓄电池电性连接。6.进一步，安装槽底部位于压板之间的位置延z轴长度方向间距设置有复位弹簧。7.进一步的，压板之间还设置有截面为工字型的防尘过渡挡板,防尘过渡挡板的顶部自中部向两侧倾斜。8.工作原理及有益效果：通过设置于斑马线上位于隔离栏位置的市政用的人行道提示装置，行人行驶至基板上踩踏在压板上，继而触碰到触碰开关使得蓄电池为灯带供电亮起，以提醒司机此处有行人通过，以便于及时观察减速，减少安全事故。附图说明9.图1为本实用新型立体结构示意图；10.图2为本实用新型截面结构示意图。11.图中：1、基板；2、警示立柱；3、压板；4、触碰开关；5、灯带；6、安装槽；7、复位弹簧；8、防尘过渡挡板。具体实施方式12.根据下述实施例，可以更好地理解本实用新型。13.说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。14.实施例115.如图1-2所示，一种市政用的人行道提示装置，包括基板1，基板1顶部中间且靠近其两侧的位置设置有警示立柱2，基板1的顶部位于警示立柱2之间的位置开设有安装槽6，安装槽6靠近基板1正面和背面的一侧通过铰链转动连接有压板3，安装槽6底部靠近压板3相互靠近的一侧位置均设置有触碰开关4；16.警示立柱2的外表面还设置有灯带5，其内部设置有蓄电池，触碰开关4分别于灯带5和蓄电池电性连接，通过设置于斑马线上位于隔离栏位置的市政用的人行道提示装置，行人行驶至基板上踩踏在压板上，继而触碰到触碰开关使得蓄电池为灯带供电亮起，以提醒司机此处有行人通过，以便于及时观察减速，减少安全事故，安装槽6底部位于压板3之间的位置延z轴长度方向间距设置有复位弹簧7，行人离开以后有助于压板底部与触碰开关脱离，对触碰开关起到保护作用。17.实施例2，如图2所示，压板3之间还设置有截面为工字型的防尘过渡挡板8,防尘过渡挡板8的顶部自中部向两侧倾斜，防尘过渡挡板可弥补压板相对一侧的间隙，减少灰尘落入，也可避免行人绊倒，提高安全性。技术特征：1.一种市政用的人行道提示装置，包括基板(1)，其特征在于：基板(1)顶部中间且靠近其两侧的位置设置有警示立柱(2)，基板(1)的顶部位于警示立柱(2)之间的位置开设有安装槽(6)，安装槽(6)靠近基板(1)正面和背面的一侧通过铰链转动连接有压板(3)，安装槽(6)底部靠近压板(3)相互靠近的一侧位置均设置有触碰开关(4)；警示立柱(2)的外表面还设置有灯带(5)，其内部设置有蓄电池，触碰开关(4)分别于灯带(5)和蓄电池电性连接。2.根据权利要求1所述的一种市政用的人行道提示装置，其特征在于：安装槽(6)底部位于压板(3)之间的位置延z轴长度方向间距设置有复位弹簧(7)。3.根据权利要求1所述的一种市政用的人行道提示装置，其特征在于：压板(3)之间还设置有截面为工字型的防尘过渡挡板(8),防尘过渡挡板(8)的顶部自中部向两侧倾斜。技术总结本实用新型公开了一种市政用的人行道提示装置，包括基板，基板顶部中间且靠近其两侧的位置设置有警示立柱，基板的顶部位于警示立柱之间的位置开设有安装槽，安装槽靠近基板正面和背面的一侧通过铰链转动连接有压板，安装槽底部靠近压板相互靠近的一侧位置均设置有触碰开关，警示立柱的外表面还设置有灯带，其内部设置有蓄电池，触碰开关分别于灯带和蓄电池电性连接；本实用新型通过通过设置于斑马线上位于隔离栏位置的市政用的人行道提示装置，行人行驶至基板上踩踏在压板上，继而触碰到触碰开关使得蓄电池为灯带供电亮起，以提醒司机此处有行人通过，以便于及时观察减速，减少安全事故。全事故。全事故。技术研发人员：岳帅帅受保护的技术使用者：安徽鑫恒建设工程有限公司技术研发日：2022.04.14技术公布日：2022/10/27









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