土层或岩石的钻进;采矿的设备制造及其应用技术1.本实用新型涉及到隧道建筑技术领域,尤其涉及一种隧道内侧墙的装饰结构。背景技术:2.隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。3.现有的隧道内侧墙大部分采用瓷砖贴面,装饰单一,不够美观。技术实现要素:4.为了解决上述问题,本实用新型提供了一种带有多种装饰面的隧道内侧墙的装饰结构。5.本实用新型的技术方案在于:6.本实用新型一种隧道内侧墙的装饰结构,包括有敞开段和暗埋段,所述敞开段包括有隧道两侧的水泥板墙或垂直绿墙,所述暗埋段包括有隧道顶部的带涂层底板和隧道中部的带漆混凝土墙。7.进一步地,所述水泥板墙包括有若干龙骨、干挂件、后埋钢板、固定件和铝面纤维增强水泥板,所述固定件穿入龙骨、后埋钢板和隧道墙体,将龙骨和后埋钢板固定于隧道墙体上,所述干挂件一端与龙骨连接,干挂件的另一端与铝面纤维增强水泥板固定连接,将铝面纤维增强水泥板固定于龙骨上。8.进一步地,所述垂直绿墙包括有钢框架、预埋钢板、若干固定件、若干角铁和若干种植容器,所述预埋钢板通过固定件与隧道墙体固定,所述钢框架与预埋钢板焊接,所述角铁焊接于钢框架上,所述种植容器卡于角铁上。9.进一步地,所述龙骨包括有水平龙骨和竖向龙骨,所述水平龙骨与竖向龙骨相互焊接固定。10.进一步地,所述干挂件包括有横向面、竖向面和拧紧件,所述拧紧件穿入竖向面和水平龙骨,将干挂件固定于水平龙骨上,所述横向面装入铝面纤维增强水泥板背部,并通过粘合物进行固定。11.进一步地,所述固定件为膨胀螺栓。12.进一步地,所述带涂层底板为带防火涂料底板。13.进一步地,所述带漆混凝土墙为带真石漆混凝土墙。14.进一步地,所述钢框架为50mm*50mm*3mm镀锌中通方钢。15.进一步地,在所述垂直绿墙的底部设有300mm*300mm*l通长c20混凝土基础。16.本实用新型的有益效果在于:将隧道内侧墙设计为两大部分,包括有敞开段和暗埋段,所述敞开段包括有隧道两侧的水泥板墙或垂直绿墙,即隧道的两侧可以选择安装成水泥墙板式或垂直绿墙式,所述暗埋段包括有隧道顶部的带涂层底板和隧道中部的带漆混凝土墙,所述水泥板墙包括有若干龙骨、干挂件、后埋钢板、固定件和铝面纤维增强水泥板,所述垂直绿墙包括有钢框架、预埋钢板、若干固定件、若干角铁和若干种植容器,水泥墙板和垂直绿墙均稳定牢固,不易脱落。附图说明17.图1为本实用新型一种隧道内侧墙的装饰结构采用水泥板墙时的平面结构示意图;18.图2为本实用新型一种隧道内侧墙的装饰结构采用水泥板墙时的放大结构示意图一;19.图3为本实用新型一种隧道内侧墙的装饰结构采用水泥板墙时的放大结构示意图二;20.图4为本实用新型一种隧道内侧墙的装饰结构采用水泥板墙时的放大结构示意图三;21.图5为本实用新型一种隧道内侧墙的装饰结构采用水泥板墙时的放大结构示意图五;22.图6为本实用新型一种隧道内侧墙的装饰结构采用水泥板墙时的省略铝面纤维增强水泥板的平面结构示意图;23.图7为本实用新型一种隧道内侧墙的装饰结构采用垂直绿墙时的平面结构示意图;24.图8为本实用新型一种隧道内侧墙的装饰结构采用垂直绿墙时的另一放大结构示意图;25.图9为本实用新型一种隧道内侧墙的装饰结构采用垂直绿墙时的钢框架平面结构示意图。26.图中,1为敞开段,11为水泥板墙,111为龙骨,1111为水平龙骨,1112 为竖向龙骨,112为干挂件,1121为横向面,1122为竖向面,1123为拧紧件, 113为后埋钢板,114为铝面纤维增强水泥板,12为垂直绿墙,121为钢框架, 122为预埋钢板,123为角铁,124为种植容器,2为暗埋段,21为带涂层底板, 22为带漆混凝土墙,3为检修道,4为排水沟,5为固定件,6为填缝胶。具体实施方式27.下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。28.请参照图1-9,本实用新型提供了一种隧道内侧墙的装饰结构,包括有敞开段1和暗埋段2,所述敞开段1包括有隧道两侧的水泥板墙11或垂直绿墙12,所述暗埋段2包括有隧道顶部的带涂层底板21和隧道中部的带漆混凝土墙22。29.所述水泥板墙11包括有若干龙骨111、干挂件112、后埋钢板113、固定件 5和铝面纤维增强水泥板114,所述固定件5穿入龙骨111、后埋钢板113和隧道墙体,将龙骨111和后埋钢板113固定于隧道墙体上,所述干挂件112一端与龙骨111连接,干挂件112的另一端与铝面纤维增强水泥板114固定连接,将铝面纤维增强水泥板114固定于龙骨111上,所述铝面纤维增强水泥板114 截面尺寸为2.4x1.2米。所述铝面纤维增强水泥板114还可以采用黄岗岩墙面代替。30.所述垂直绿墙12包括有钢框架121、预埋钢板122、若干固定件5、若干角铁123和若干种植容器124,所述预埋钢板122通过固定件5与隧道墙体固定,所述钢框架121与预埋钢板122焊接,所述角铁123焊接于钢框架121上,所述种植容器124卡于角铁123上。31.所述龙骨111包括有水平龙骨1111和竖向龙骨1112,所述水平龙骨1111 与竖向龙骨1112相互焊接固定。32.所述干挂件112包括有横向面1121、竖向面1122和拧紧件1123,所述拧紧件1123穿入竖向面1122和水平龙骨1111,将干挂件112固定于水平龙骨1111 上,所述横向面1121装入铝面纤维增强水泥板114背部,并通过粘合物进行固定。所述粘合物为填缝胶6。33.所述固定件5为膨胀螺栓。34.所述带涂层底板21为带防火涂料底板,所述防火涂料为无机型涂料,耐火极限不小于2小时,与混凝土的粘结强度不小于0.15mpa,防火涂料分次喷涂施工,每次喷涂厚度不大于7mm,涂层总厚度不大于20mm。35.所述带漆混凝土墙22为带真石漆混凝土墙。36.所述暗埋段2从内至外的装饰分层如下:37.(1)在隧道内侧混凝土墙用12厚m15(配合比为1:3)水泥砂浆分层抹灰,每层每次抹灰厚度5mm;38.(2)8厚m15(配合比为1:2.5)水泥砂浆找平;39.(3)外墙防水抗裂腻子两遍;40.(4)外墙抗碱底漆一遍;41.(5)喷底涂料一遍;42.(6)涂真石漆。43.所述钢框架121为50mm*50mm*3mm镀锌中通方钢,钢框架121由数个标准单元组成,标准单元的截面尺寸为1米(高)x1.2米(宽),钢框架121的立柱与预埋钢板122焊接。44.在所述垂直绿墙12的底部设有300mm*300mm*l通长c20混凝土基础,垂直绿墙12底部与隧道检修道3之间先采用10厚预埋钢板122支承,再采用m12 膨胀螺栓连接。45.以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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一种隧道内侧墙的装饰结构的制作方法
作者:admin
2022-10-28 21:10:48
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