一种耐光照汽车行李箱网兜固定结构的制作方法

车辆装置的制造及其改造技术1.本实用新型涉及汽车行李箱配件领域，具体为一种耐光照汽车行李箱网兜固定结构。背景技术：2.授权公告号为cn214565004u的实用新型公开了一种行李箱网兜的固定结构，包括网兜、饰环和卡簧，网兜包括网面和固定于网面外侧的网兜骨架，网兜骨架的端部通过饰环和卡簧固定在行李箱饰板上，饰环呈片状且中央成形有第一圆孔，饰环一侧且位于第一圆孔的周围环形阵列成型有3个卡角，卡簧也呈片状中央成形有第二圆孔,第二圆孔的圆周上向内环形阵列成型有3个簧片，第二圆孔的圆周上向内还环形阵列成型有3个平台面。该装置结构简单，牢固可靠，提高了网兜的美观程度，且安装简单，易于工程应用，适合大范围推广。3.但是上述技术方案存在以下缺陷：该装置所固定的网兜骨架不便于收缩，并且该固定结构固定设置在汽车行李箱内，无法调节与行李箱的相对位置；汽车在野外活动中，可能会长时间在阳光下暴晒，如果无法调节固定装置的位置，就无法使网兜和固定装置保持在阴凉区域，不利于提高装置的使用寿命。并且反复行驶车辆进行位置的调节也较为麻烦。技术实现要素：4.本实用新型针对背景技术中存在的技术问题，提出一种耐光照汽车行李箱网兜固定结构。5.本实用新型的技术方案：一种耐光照汽车行李箱网兜固定结构，包括安装架、滑动座、转动座一、转动轴、网兜架和折叠网兜。6.安装架设置在汽车行李箱盖板上；滑动座滑动设置在安装架上；汽车行李箱盖板转动设置在汽车行李箱上。转动座一设置在滑动座上；转动轴转动设置在转动座一上。网兜架设置在转动轴上；折叠网兜设置在网兜架上。7.优选的，折叠网兜包括主转动杆、副转动杆和网兜本体；主转动杆的一端设置在网兜架上，主转动杆的另一端设置在网兜本体上；副转动杆与主转动杆转动连接，副转动杆的两端均设置在网兜本体上。8.优选的，折叠网兜还包括主支撑杆和副支撑杆；主支撑杆设置在副转动杆上；副支撑杆设置在主转动杆上；网兜本体设置在主支撑杆和副支撑杆上。9.优选的，主转动杆上设置有转动座二；副转动杆转动设置在转动座二上。10.优选的，还包括固定螺栓；固定螺栓设置在转动座一上；转动轴通过固定螺栓设置在转动座一上。11.优选的，安装架上设置有滑槽；滑动座上设置有滑块；滑块滑动设置在滑槽上。12.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过设置滑动座，带动转动座一和转动轴相对于汽车行李箱盖板发生滑动，从而调节转动轴上网兜架与汽车行李厢盖板的相对位置关系；进而调节折叠网兜与汽车行李箱盖板和汽车行李箱的相对位置关系；当车辆停驻在野外时，直射的太阳光会对折叠网兜和网兜架造成损伤，利用滑动座调节折叠网兜和网兜架的位置，从而避免折叠网兜和网兜架受到阳光的直射，从而提高固定结构尤其是折叠网兜的耐光照性能，进而保证折叠网兜能够稳定承载行李和物品；同时滑动座和安装架均采用耐光照材料设置，从而提高整体固定结构的使用寿命。附图说明13.图1为本实用新型一种实施例的结构示意图一。14.图2为本实用新型一种实施例的结构示意图二。15.图3为本实用新型一种实施例的剖视图。16.附图标记：1、安装架；2、滑动座；3、转动座一；4、转动轴；5、网兜架； 6、主转动杆；7、副转动杆；8、转动座二；9、主支撑杆；10、副支撑杆；11、网兜本体；12、汽车行李箱盖板；13、汽车行李箱；14、滑槽；15、滑块；16、固定螺栓。具体实施方式17.实施例一18.本实施例提出的一种耐光照汽车行李箱网兜固定结构，包括安装架1、滑动座2、转动座一3、转动轴4、网兜架5和折叠网兜。19.如图1-3所示，安装架1设置在汽车行李箱盖板12上；滑动座2滑动设置在安装架1上；汽车行李箱盖板12转动设置在汽车行李箱13上。转动座一3 设置在滑动座2上；转动轴4转动设置在转动座一3上。网兜架5设置在转动轴4上；折叠网兜设置在网兜架5上。20.在本实施例中，通过设置滑动座2，带动转动座一3和转动轴4相对于汽车行李箱盖板12发生滑动，从而调节转动轴4上网兜架5与汽车行李厢盖板12 的相对位置关系；进而调节折叠网兜与汽车行李箱盖板12和汽车行李箱13的相对位置关系；当车辆停驻在野外时，直射的太阳光会对折叠网兜和网兜架5 造成损伤，利用滑动座3调节折叠网兜和网兜架5的位置，从而避免折叠网兜和网兜架5受到阳光的直射，从而提高固定结构尤其是折叠网兜的耐光照性能，进而保证折叠网兜能够稳定承载行李和物品；同时滑动座2和安装架1均采用耐光照材料设置，从而提高整体固定结构的使用寿命。21.实施例二22.本实施例提出的一种耐光照汽车行李箱网兜固定结构，包括安装架1、滑动座2、转动座一3、转动轴4、网兜架5和折叠网兜。23.如图1-3所示，安装架1设置在汽车行李箱盖板12上；滑动座2滑动设置在安装架1上；汽车行李箱盖板12转动设置在汽车行李箱13上。转动座一3 设置在滑动座2上；转动轴4转动设置在转动座一3上。网兜架5设置在转动轴4上；折叠网兜设置在网兜架5上。24.进一步的，折叠网兜包括主转动杆6、副转动杆7和网兜本体11；主转动杆6的一端设置在网兜架5上，主转动杆6的另一端设置在网兜本体11上；副转动杆7与主转动杆6转动连接，副转动杆7的两端均设置在网兜本体11上。25.在本实施例中，通过设置滑动座2，带动转动座一3和转动轴4相对于汽车行李箱盖板12发生滑动，从而调节转动轴4上网兜架5与汽车行李厢盖板12 的相对位置关系；进而调节折叠网兜与汽车行李箱盖板12和汽车行李箱13的相对位置关系；当车辆停驻在野外时，直射的太阳光会对折叠网兜和网兜架5 造成损伤，利用滑动座3调节折叠网兜和网兜架5的位置，从而避免折叠网兜和网兜架5受到阳光的直射，从而提高固定结构尤其是折叠网兜的耐光照性能，进而保证折叠网兜能够稳定承载行李和物品；同时滑动座2和安装架1均采用耐光照材料设置，从而提高整体固定结构的使用寿命；设置折叠网兜，利用主折叠杆6和副转动杆7对网兜本体11进行支撑，从而便于利用折叠网兜放置不同体积的物品；便于在汽车行李箱盖板12关闭时，将折叠网兜收紧，避免行李箱网兜影响汽车行李箱盖板12的正常关闭。26.实施例三27.本实施例提出的一种耐光照汽车行李箱网兜固定结构，包括安装架1、滑动座2、转动座一3、转动轴4、网兜架5和折叠网兜。28.如图1-3所示，安装架1设置在汽车行李箱盖板12上；滑动座2滑动设置在安装架1上；汽车行李箱盖板12转动设置在汽车行李箱13上。转动座一3 设置在滑动座2上；转动轴4转动设置在转动座一3上。网兜架5设置在转动轴4上；折叠网兜设置在网兜架5上。29.进一步的，折叠网兜包括主转动杆6、副转动杆7和网兜本体11；主转动杆6的一端设置在网兜架5上，主转动杆6的另一端设置在网兜本体11上；副转动杆7与主转动杆6转动连接，副转动杆7的两端均设置在网兜本体11上。30.进一步的，折叠网兜还包括主支撑杆9和副支撑杆10；主支撑杆9设置在副转动杆7上；副支撑杆10设置在主转动杆6上；网兜本体11设置在主支撑杆9和副支撑杆10上。31.在本实施例中，通过设置滑动座2，带动转动座一3和转动轴4相对于汽车行李箱盖板12发生滑动，从而调节转动轴4上网兜架5与汽车行李厢盖板12 的相对位置关系；进而调节折叠网兜与汽车行李箱盖板12和汽车行李箱13的相对位置关系；当车辆停驻在野外时，直射的太阳光会对折叠网兜和网兜架5 造成损伤，利用滑动座3调节折叠网兜和网兜架5的位置，从而避免折叠网兜和网兜架5受到阳光的直射，从而提高固定结构尤其是折叠网兜的耐光照性能，进而保证折叠网兜能够稳定承载行李和物品；同时滑动座2和安装架1均采用耐光照材料设置，从而提高整体固定结构的使用寿命；设置折叠网兜，利用主折叠杆6和副转动杆7对网兜本体11进行支撑，并且设置主支撑杆9和副支撑杆10，从水平和竖直两个相互垂直的方向对网兜本体11进行支撑，从而便于利用折叠网兜放置不同体积的物品；便于在汽车行李箱盖板12关闭时，将折叠网兜收紧，避免行李箱网兜影响汽车行李箱盖板12的正常关闭。32.实施例四33.本实施例提出的一种耐光照汽车行李箱网兜固定结构，包括安装架1、滑动座2、转动座一3、转动轴4、网兜架5和折叠网兜。34.如图1-3所示，安装架1设置在汽车行李箱盖板12上；滑动座2滑动设置在安装架1上；汽车行李箱盖板12转动设置在汽车行李箱13上。转动座一3 设置在滑动座2上；转动轴4转动设置在转动座一3上。网兜架5设置在转动轴4上；折叠网兜设置在网兜架5上。35.进一步的，折叠网兜包括主转动杆6、副转动杆7和网兜本体11；主转动杆6的一端设置在网兜架5上，主转动杆6的另一端设置在网兜本体11上；副转动杆7与主转动杆6转动连接，副转动杆7的两端均设置在网兜本体11上。36.进一步的，主转动杆6上设置有转动座二8；副转动杆7转动设置在转动座二8上。37.在本实施例中，通过设置滑动座2，带动转动座一3和转动轴4相对于汽车行李箱盖板12发生滑动，从而调节转动轴4上网兜架5与汽车行李厢盖板12 的相对位置关系；进而调节折叠网兜与汽车行李箱盖板12和汽车行李箱13的相对位置关系；当车辆停驻在野外时，直射的太阳光会对折叠网兜和网兜架5 造成损伤，利用滑动座3调节折叠网兜和网兜架5的位置，从而避免折叠网兜和网兜架5受到阳光的直射，从而提高固定结构尤其是折叠网兜的耐光照性能，进而保证折叠网兜能够稳定承载行李和物品；同时滑动座2和安装架1均采用耐光照材料设置，从而提高整体固定结构的使用寿命；设置折叠网兜，利用主折叠杆6和副转动杆7对网兜本体11进行支撑，从而便于利用折叠网兜放置不同体积的物品；便于在汽车行李箱盖板12关闭时，将折叠网兜收紧，避免行李箱网兜影响汽车行李箱盖板12的正常关闭；设置转动座二8，提高主转动杆6 和副转动杆7的设置稳定性。38.实施例五39.本实施例提出的一种耐光照汽车行李箱网兜固定结构，包括安装架1、滑动座2、转动座一3、转动轴4、网兜架5和折叠网兜。40.如图1-3所示，安装架1设置在汽车行李箱盖板12上；滑动座2滑动设置在安装架1上；汽车行李箱盖板12转动设置在汽车行李箱13上。转动座一3 设置在滑动座2上；转动轴4转动设置在转动座一3上。网兜架5设置在转动轴4上；折叠网兜设置在网兜架5上。41.进一步的，还包括固定螺栓16；固定螺栓16设置在转动座一3上；转动轴 4通过固定螺栓16设置在转动座一3上。42.在本实施例中，通过设置滑动座2，带动转动座一3和转动轴4相对于汽车行李箱盖板12发生滑动，从而调节转动轴4上网兜架5与汽车行李厢盖板12 的相对位置关系；进而调节折叠网兜与汽车行李箱盖板12和汽车行李箱13的相对位置关系；当车辆停驻在野外时，直射的太阳光会对折叠网兜和网兜架5 造成损伤，利用滑动座3调节折叠网兜和网兜架5的位置，从而避免折叠网兜和网兜架5受到阳光的直射，从而提高固定结构尤其是折叠网兜的耐光照性能，进而保证折叠网兜能够稳定承载行李和物品；同时滑动座2和安装架1均采用耐光照材料设置，从而提高整体固定结构的使用寿命；设置折叠网兜，利用主折叠杆6和副转动杆7对网兜本体11进行支撑，从而便于利用折叠网兜放置不同体积的物品；便于在汽车行李箱盖板12关闭时，将折叠网兜收紧，避免行李箱网兜影响汽车行李箱盖板12的正常关闭；设置固定螺栓16，便于将转动轴4 固定设置在转动座一3上。43.实施例六44.本实施例提出的一种耐光照汽车行李箱网兜固定结构，包括安装架1、滑动座2、转动座一3、转动轴4、网兜架5和折叠网兜。45.如图1-3所示，安装架1设置在汽车行李箱盖板12上；滑动座2滑动设置在安装架1上；汽车行李箱盖板12转动设置在汽车行李箱13上。转动座一3 设置在滑动座2上；转动轴4转动设置在转动座一3上。网兜架5设置在转动轴4上；折叠网兜设置在网兜架5上。46.进一步的，安装架1上设置有滑槽14；滑动座2上设置有滑块15；滑块15 滑动设置在滑槽14上。47.在本实施例中，通过设置滑动座2，带动转动座一3和转动轴4相对于汽车行李箱盖板12发生滑动，从而调节转动轴4上网兜架5与汽车行李厢盖板12 的相对位置关系；进而调节折叠网兜与汽车行李箱盖板12和汽车行李箱13的相对位置关系；当车辆停驻在野外时，直射的太阳光会对折叠网兜和网兜架5 造成损伤，利用滑动座3调节折叠网兜和网兜架5的位置，从而避免折叠网兜和网兜架5受到阳光的直射，从而提高固定结构尤其是折叠网兜的耐光照性能，进而保证折叠网兜能够稳定承载行李和物品；同时滑动座2和安装架1均采用耐光照材料设置，从而提高整体固定结构的使用寿命；设置折叠网兜，利用主折叠杆6和副转动杆7对网兜本体11进行支撑，从而便于利用折叠网兜放置不同体积的物品；便于在汽车行李箱盖板12关闭时，将折叠网兜收紧，避免行李箱网兜影响汽车行李箱盖板12的正常关闭；设置滑槽14，利用滑块15对滑动座2在安装架1上的滑动方向进行限位和导向。48.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。









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