一种燃油过滤器摩擦焊支架总成及应用该总成的车辆的制作方法

发动机及配件附件的制造及其应用技术1.本实用新型涉及车轮配件技术领域，具体为一种燃油过滤器摩擦焊支架总成及应用该总成的车辆。背景技术：2.现有的燃油过滤器支架总成重量大，结构复杂，不便于进行安装，组件连接性能差，连接强度低，在使用过程中稳定性差。技术实现要素：3.本实用新型的目的在于提供一种燃油过滤器摩擦焊支架总成及应用该总成的车辆，以解决现有技术不足。4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括壳体，壳体上端摩擦焊接支架，支架的上端一侧设置进油管，支架的上端另一侧设置出油管，出油管、进油管均与壳体内部相通，支架的前方设置调节阀，调节阀与壳体连通，壳体的下端连接放水管，放水管与壳体内部相通，放水管的下端设置放水阀，支架的后方设有连接管，连接管前端与支架通过第一法兰连接，连接管的后端固定安装第二法兰，进油管的上方设有加油管，加油管与支架固定连接并与壳体内部相通，加油管的一端设置管塞。5.如上所述的一种燃油过滤器摩擦焊支架总成，所述的加油管的内壁的全部设置密封层，密封层能够与管塞相配合。6.本实用新型的优点在于：本实用新型结构设计合理，使用方便，采用摩擦焊接将组件焊接在一起，能够达到无缝焊接的效果，提高焊接接头的强度和焊接区的综合力学性能，焊接牢固可靠、强度高，并且一致性好，不受焊接强度的影响，质量可靠，提高了支架总成的强度和疲劳性能；同时能够降低自身的重量，减少了安装的工艺步骤，同时还能够合理利用汽车有限的安装空间，使得汽车结构更加紧凑，且外形美观，结构符合轻量化设计。附图说明7.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。8.图1为本实用新型的整体结构示意图；图2是图1的右视图；图3是图1 的后视图；图4是本实用新型的立体图。9.附图标记：1-壳体、2-支架、3-调节阀、4-进油管、5-出油管、6-放水管、 7-放水阀、8-连接管、9-第一法兰、10-第二法兰、11-加油管、12-管塞。具体实施方式10.实施例111.如图1至图4所示，本实施例具体公开的一种燃油过滤器摩擦焊支架总成，包括壳体1，壳体1上端摩擦焊接支架2，支架2的上端一侧设置进油管4，支架 2的上端另一侧设置出油管5，出油管5、进油管4均与壳体1内部相通，支架 2的前方设置调节阀3，调节阀3与壳体1连通，壳体1的下端连接放水管6，放水管6与壳体1内部相通，放水管6的下端设置放水阀7，支架2的后方设有连接管8，连接管8前端与支架2通过第一法兰9连接，连接管8的后端固定安装第二法兰10，进油管4的上方设有加油管11，加油管11与支架2固定连接并与壳体1内部相通，加油管11的一端设置管塞12。本实用新型结构设计合理，使用方便，采用摩擦焊接将组件焊接在一起，能够达到无缝焊接的效果，提高焊接接头的强度和焊接区的综合力学性能，焊接牢固可靠、强度高，并且一致性好，不受焊接强度的影响，质量可靠，提高了支架总成的强度和疲劳性能；同时能够降低自身的重量，减少了安装的工艺步骤，同时还能够合理利用汽车有限的安装空间，使得汽车结构更加紧凑，且外形美观，结构符合轻量化设计。通过壳体1与支架2为摩擦焊接，支架2的各个组件之间也为摩擦焊接，能够达到无缝焊接的效果，提高焊接接头的强度和焊接区的综合力学性能，焊接牢固可靠、强度高，通过第二法兰10能够使本装置便于与车辆进行连接，能够减少了安装的工艺步骤，同时还能够合理利用汽车有限的安装空间，使得汽车结构更加紧凑，且外形美观，结构符合轻量化设计，通过调节阀3能够对壳体1 内部的气压进行调节，能够使本装置使用更加的方便。12.具体而言，本实施例所述的加油管11的内壁的全部设置密封层，密封层能够与管塞12相配合。当使用本装置时，通过密封层能够提高加油管11与管塞 12之间的密封性，能够使本装置使用更加的方便。13.实施例214.一种车辆，其特征在于：所述的应用燃油过滤器摩擦焊支架总成。15.以上结合附图对本实用新型的具体实施方式作了说明，但这些说明不能被理解为限制了本实用新型的范围，本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。技术特征：1.一种燃油过滤器摩擦焊支架总成，其特征在于：包括壳体(1)，壳体(1)上端摩擦焊接支架(2)，支架(2)的上端一侧设置进油管(4)，支架(2)的上端另一侧设置出油管(5)，出油管(5)、进油管(4)均与壳体(1)内部相通，支架(2)的前方设置调节阀(3)，调节阀(3)与壳体(1)连通，壳体(1)的下端连接放水管(6)，放水管(6)与壳体(1)内部相通，放水管(6)的下端设置放水阀(7)，支架(2)的后方设有连接管(8)，连接管(8)前端与支架(2)通过第一法兰(9)连接，连接管(8)的后端固定安装第二法兰(10)，进油管(4)的上方设有加油管(11)，加油管(11)与支架(2)固定连接并与壳体(1)内部相通，加油管(11)的一端设置管塞(12)。2.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器摩擦焊支架总成，其特征在于：所述的加油管(11)的内壁的全部设置密封层，密封层能够与管塞(12)相配合。3.一种车辆，其特征在于：应用权利要求1-2中任意一条所述的应用燃油过滤器摩擦焊支架总成。技术总结本实用新型公开了一种燃油过滤器摩擦焊支架总成及应用该总成的车辆，包括壳体，壳体上端摩擦焊接支架，支架的上端一侧设置进油管，支架的上端另一侧设置出油管，出油管、进油管均与壳体内部相通。本实用新型涉及车轮配件技术领域，本实用新型结构设计合理，使用方便，采用摩擦焊接将组件焊接在一起，能够达到无缝焊接的效果，提高焊接接头的强度和焊接区的综合力学性能，焊接牢固可靠、强度高，并且一致性好，不受焊接强度的影响，质量可靠，提高了支架总成的强度和疲劳性能；同时能够降低自身的重量，减少了安装的工艺步骤，同时还能够合理利用汽车有限的安装空间，使得汽车结构更加紧凑，且外形美观，结构符合轻量化设计。结构符合轻量化设计。结构符合轻量化设计。技术研发人员：姜伟健 张光金 张光磊 田红阳受保护的技术使用者：山东德泰机械制造集团有限公司技术研发日：2022.04.29技术公布日：2022/10/24









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