车辆装置的制造及其改造技术1.本实用新型涉及汽车头枕的技术领域,尤其涉及一种具有颈部按摩功能的头枕结构。背景技术:2.随着社会的发展以及汽车技术的进步,乘客对汽车舒适性和自动化的需求越来越高。在乘员长时间坐车或开车时,极易引起乘员的疲劳感,使得乘客的出行舒适性降低,因此,为了保证乘客的舒适性,在汽车座椅上增加一些缓解疲劳的功能已经成为未来的主要发展趋势。技术实现要素:3.针对现有技术的上述不足,本实用新型所要解决的技术问题在于,提出一种具有颈部按摩功能的头枕结构,可以对颈部进行按摩,提高乘客舒适度。4.本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是一种具有颈部按摩功能的头枕结构,包括:5.头枕组件,其包括头枕骨架以及固定在所述头枕骨架上端的头枕主体;6.颈托组件,其包括泡沫、海绵以及带有第一气管的按摩气袋,所述泡沫设置与所述头枕骨架的下端相接,且所述泡沫设有一支撑侧,所述海绵固定在所述泡沫的支撑侧,并与所述泡沫合围形成一容纳腔,所述按摩气袋设置在所述容纳腔内,且所述按摩气袋可与所述海绵抵接,所述第一气管的一端与所述按摩气袋相接,所述第一气管的另一端与供气装置相接。7.据上所述的一种具有颈部按摩功能的头枕结构,所述按摩气袋上设有一个连接部和两个按摩部,所述连接部的两端分别连接两个所述按摩部,两个所述按摩部对称分布在所述容纳腔的两侧,所述第一气管与所述连接部的中部相接。8.据上所述的一种具有颈部按摩功能的头枕结构,所述颈托组件还包括固定板、装饰板以及前后调节气袋,所述固定板设置在所述泡沫远离所述支撑侧的一侧,且所述固定板通过螺栓与所述头枕骨架相接,所述装饰板活动设置在所述容纳腔内,所述前后调节气袋位于所述固定板与所述装饰板之间,所述按摩气袋可与所述装饰板远离所述前后调节气袋的一侧相接。9.据上所述的一种具有颈部按摩功能的头枕结构,所述装饰板靠近所述前后调节气袋的一侧上设有两个对称设置的安装槽,两个所述前后调节气袋分别设置在两个所述安装槽内。10.据上所述的一种具有颈部按摩功能的头枕结构,所述前后调节气袋上设有第二气管,所述第二气管的一端与所述前后调节气袋相接,所述第二气管的另一端与供气装置相接;11.所述固定板上设有一汇集管,所述第一气管与所述第二气管均通过所述汇集管伸出所述颈托组件外侧。12.据上所述的一种具有颈部按摩功能的头枕结构,所述泡沫的支撑侧设有一缺口,所述海绵活动卡设在所述缺口内。13.据上所述的一种具有颈部按摩功能的头枕结构,所述颈托组件还包括面套,所述面套包覆在所述泡沫以及所述海绵的外侧。14.与现有技术相比,本实用新型至少具有以下有益效果:15.1、通过对按摩气袋的充气以及放气,就能实现对海绵的反复挤压,进而实现对颈部的反复按摩,提高乘客舒适度,缓解疲劳;16.2、在容纳腔内还设有前后调节气袋,通过对装饰板的挤压,可以调节按摩气袋以及海绵的位置,调节颈托组件的前后位置,满足不同乘客的需求;17.3、按摩气袋上包括对称布置在容纳腔内的两个按摩部,可以同时对颈部两侧按摩,进一步提高舒适度。附图说明18.图1为本实用新型的头枕结构示意图;19.图2为本实用新型的颈托组件和头枕骨架的装配示意图;20.图3为本实用新型的汇集管与颈托组件的装配示意图;21.图4为本实用新型的颈托组件的爆炸图。22.图中:23.100、头枕组件;110、头枕骨架;120、头枕主体;200、颈托组件;210、泡沫;220、海绵;230、按摩气袋;231、第一气管;232、按摩部;233、连接部;240、固定板;241、汇集管;250、装饰板;251、安装槽;260、前后调节气袋;261、第二气管。具体实施方式24.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。25.请参照图1-4,本实用新型公开了一种具有颈部按摩功能的头枕结构,包括:26.头枕组件100,其包括头枕骨架110以及固定在所述头枕骨架110上端的头枕主体120,头枕主体120用于头部支撑,头枕骨架110用于固定头枕主体120。27.颈托组件200,其包括泡沫210、海绵220以及带有第一气管231的按摩气袋230,所述泡沫210设置与所述头枕骨架110的下端相接,且所述泡沫210设有一支撑侧,所述海绵220固定在所述泡沫210的支撑侧,并与所述泡沫210合围形成一容纳腔,所述按摩气袋230设置在所述容纳腔内,且所述按摩气袋230可与所述海绵220抵接,所述第一气管231的一端与所述按摩气袋230相接,所述第一气管231的另一端与供气装置相接,颈托组件200用于为人体的颈部提供支撑作用,人体的颈部一般靠在泡沫210的支撑侧,即靠在海绵220上,提供一个柔性支撑,可在头枕外侧或内侧设置一个供气装置进行供气,供气装置通过第一气管231向按摩气袋230内供气或抽气,实现按摩气袋230的一个膨胀与收缩的过程,进而实现对海绵220的反复挤压,达到对颈部按摩的效果,缓解乘客颈部疲劳,提高乘客舒适度。28.优选地,按摩气袋230上设有一个连接部233和两个按摩部232,所述连接部233的两端分别连接两个所述按摩部232,两个所述按摩部232对称分布在所述容纳腔的两侧,所述第一气管231与所述连接部233的中部相接,将按摩气袋230分为两个按摩部232,并将其对称分布在容纳腔的两侧,可以实现对颈部两侧同时进行按摩,达到一个环绕的效果,进一步提高乘客舒适度。29.进一步优选地,颈托组件200还包括固定板240、装饰板250以及前后调节气袋260,所述固定板240设置在所述泡沫210远离所述支撑侧的一侧,且所述固定板240通过螺栓与所述头枕骨架110相接,所述装饰板250活动设置在所述容纳腔内,所述前后调节气袋260位于所述固定板240与所述装饰板250之间,所述按摩气袋230可与所述装饰板250远离所述前后调节气袋260的一侧相接,固定板240用于将整个颈托组件200安装至头枕骨架110上,装饰板250用于固定按摩气袋230,当向前后调节气袋260内输入气体时,前后调节气袋260膨胀,可将装饰板250连带按摩气袋230向前推,进而将海绵220也向前推,实现颈托组件200的前移,可调节颈托组件200的前后位置,适用于不同的需求。30.进一步优选地,装饰板250靠近所述前后调节气袋260的一侧上设有两个对称设置的安装槽251,两个所述前后调节气袋260分别设置在两个所述安装槽251内,装饰板250上的安装槽251用于安装两个前后调节气袋260,使其在一定范围内进行膨胀或收缩。31.进一步优选地,前后调节气袋260上设有第二气管261,所述第二气管261的一端与所述前后调节气袋260相接,所述第二气管261的另一端与供气装置相接,固定板240上设有一汇集管241,所述第一气管231与所述第二气管261均通过所述汇集管241伸出所述颈托组件200外侧,将第一气管231和第二气管261归置一处后,再将其引出颈托组件200外侧,更为整齐规范。32.优选地,泡沫210的支撑侧设有一缺口,所述海绵220活动卡设在所述缺口内,海绵220填充在该缺口内,利用海绵220进行一个柔性支撑,提高颈部的舒适度。33.优选地,颈托组件200还包括面套,所述面套包覆在所述泡沫210以及所述海绵220的外侧,面套可拆卸的设置在泡沫210以及海绵220的外侧,便于对颈托组件200的表面进行清洗。34.需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。35.另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。36.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。37.另外,本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
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一种具有颈部按摩功能的头枕结构的制作方法
作者:admin
2022-10-22 10:25:48
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关键词:
车辆装置的制造及其改造技术
专利技术
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