一种线束卡扣的制作方法

车辆装置的制造及其改造技术1.本发明属于线束固定结构技术领域，尤其涉及一种线束卡扣。背景技术：2.线束卡扣是汽车线束固定最常用的一种方式，通过捆扎线束将线束固定在车身钣金上等支撑物上。对车身内的装置进行检修需要拆卸线束或改变线束走向时，车身钣金上的卡扣以及卡扣固定孔也须做出相应调整，尤其是需要改变线束走向时，需要重新在钣金件上开口或者增加新的钣金模具以制作新的钣金，变更带来的成本较高。技术实现要素：3.本技术旨在至少能够在一定程度上解决现有的线束卡扣不便于改变线束走向的技术问题，为此，本技术提供了一种线束卡扣。4.本技术的技术方案如下：5.一种线束卡扣，包括：6.底座，所述底座顶端沿其周向等间隔设置有至少三个第一卡接部；7.扎带，所述扎带的带扣的底端设置有至少一个第二卡接部，任一所述第二卡接部可拆卸地与任一所述第一卡接部连接。8.在一些实施方式中，所述底座的顶端设置有四个第一卡接部，所述带扣设置有四个第二卡接部。9.在一些实施方式中，所述底座的顶端设置有限位槽，所述限位槽沿其槽深方向的横截面均呈正多边形，所述带扣的底端可配合地设置于所述限位槽内；所述第一卡接部设置于所述限位槽内。10.在一些实施方式中，所述第一卡接部设置于所述限位槽的侧壁上，多个所述第一限位部绕所述限位槽的轴线等间隔分布；11.所述第二卡接部设置于所述带扣的底端的侧壁。12.在一些实施方式中，所述第一卡接部的数量与所述限位槽侧壁的数量相同。13.在一些实施方式中，所述第一卡接部为卡接块，所述第二卡接部为卡接槽。14.在一些实施方式中，所述卡接块的顶部设置有朝向所述限位槽的槽口的第一斜面。15.在一些实施方式中，所述卡接块的底部设置有朝向所述限位槽的槽底的第二斜面。16.在一些实施方式中，所述第二斜面与所述卡接块的底面相接。17.在一些实施方式中，所述卡接槽距离所述带扣底面的间距不大于所述卡接槽的槽宽的1.5倍。18.本技术实施例至少具有如下有益效果：19.由上述技术方案可知，本技术公开线束卡扣通过第二卡接部与不同的第一卡接部连接改变扎带开口的朝向，以此快速高效地改变线束走向，且带扣和底座通过卡接的方式连接后，带扣和底座不会在线束的回弹力的作用下改变，即带扣和底座的配合对线束的定向效果好；当线束中的某一条线故障需要更换或者维修时，直接将带扣从底座上拔出，剪断扎带本体后即可将故障的线束取出并更换，检修完成后，使用新的扎带固定线束后，再将新的带扣按照线束的目标走向与底座连接即可，带扣的更换成本低且可实现快速安装，能够提升作业人员对线束的检修效率。附图说明20.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。21.图1示出了本技术实施例中线束卡扣的立体结构示意图；22.图2示出了图1中扎带的立体结构示意图；23.图3示出了图1中底座的俯视结构示意图；24.图4示出了图1中的线束卡扣另一视角的结构示意图；25.图5示出了图4中的线束卡扣的a-a向剖视图；26.图6示出了图5中的卡接块的结构示意图；27.图7示出了图5中的卡接块的另一结构示意图；28.图中标记：1-底座，11-限位槽，12-定位柱，2-扎带，21-带扣，22-扎带本体，23-挡板，3-卡接块，31-第一斜面，32-第二斜面，4-卡接槽。具体实施方式29.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。30.此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。31.部分线束卡扣的固定线束的结构与底座之间可相对转动，由于线束改变走向被弯曲后具有的回弹力，这部分线束卡扣无法对改变走向后的线束有固定的作用，不便应用于改变线束的走向。32.图1示出了本技术实施例中线束卡扣的立体结构示意图；图2示出了图1中扎带的立体结构示意图；图3示出了图1中底座的俯视结构示意图；图4示出了图1中的线束卡扣另一视角的结构示意图；图5示出了图4中的线束卡扣的a-a向剖视图；图6示出了图5中的卡接块的结构示意图；图7示出了图5中的卡接块的另一结构示意图。33.下面结合附图并参考具体实施例描述本技术：34.如图1-图7所示，本实施例提供了一种线束卡扣，包括底座1和扎带2，底座1的底端设置有连接部，连接部用于将底座1安装在目标位置，根据待安装位置的不同，连接部可以为双面胶、带有通孔的连接板或者具有定位结构的定位柱12等结构。一般来说，车辆内的各个装置结构紧凑，连接各个装置的线束的走向相对固定，以节约车身内的空间，由此车身框架上多设置有多个定位孔，以保证线束的走向。由此，参照图1和图3，本实施例中，连接部的结构为定位柱12，定位柱12与定位孔配合连接。扎带2则是用于固定线束的结构，参照图1和图2，扎带2包括扎带本体22以及能够咬合扎带本体22的带扣21，扎带本体22沿其长度方向设置有多个齿，扎带2的一端固定在带扣21上，扎带本体22的另一端穿出带扣21上的咬合孔即可实现对线束的捆扎，且对不同数量的线束均具有良好的固定效果。35.底座1顶端沿其周向等间隔设置有至少三个第一卡接部；扎带2的带扣21的底端设置有至少一个第二卡接部，任一第二卡接部可拆卸地与任一第一卡接部连接，可以理解的，当一个第二卡接部与不同的第一卡接部连接时，扎带2开口的朝向将会改变，进而，当车身内线束的走向需要改变时，将带扣21从底座1上拔出，改变线束的方向后，再将带扣21固定在底座1上即可，以此可快速高效地改变线束走向，且带扣21和底座1通过卡接的方式连接后，带扣21和底座1不会在线束的回弹力的作用下改变，即带扣21和底座1的配合对线束的定向效果好；更进一步的，可令带扣21和扎带本体22均为尼龙材质，当线束中的某一条线故障需要更换或者维修时，直接将带扣21从底座1上拔出，剪断扎带本体22后即可将故障的线束取出并更换，检修完成后，使用新的扎带2固定线束后，再将新的带扣21按照线束的目标走向与底座1连接即可，带扣21的更换成本低且可实现快速安装，能够提升作业人员对线束的检修效率。36.任一第二卡接部可拆卸地与任一第一卡接部连接，那么可以理解的，本实施例中，多个第一卡接部呈中心对称设置于底座1的顶端。一般来说，线束中的线具有柔性，由此，相邻的第一卡接部之间的夹角设置较大一点，以减少带扣21和底座1的加工步骤。可令底座1上设置有三个第一卡接部，带扣21上对应设置三个第二卡接部，由此，线束可实现120°的转向。也可令底座1上设置有六个第一卡接部，带扣21上对应设置六个第二卡接部，由此，线束可实现60°的转向。参照图3，本实施例中，底座1的顶端设置有四个第一卡接部，带扣21设置有四个第二卡接部，第一卡接部的数量与第二卡接部的数量相同，使得带扣21与底座1之间的连接点多且间隔分布，能够使第一卡接部和第二卡接部之间的连接更加地稳定。可以理解的，第一卡接部可以为凹槽，凹槽的开口处向内缩进形成挡环，第二卡接部为限位柱，限位柱的底端设置有限位凸起，通过将限位柱卡接进入凹槽内，即可实现带扣21与底座1的连接。需要改变线束的走向时，将限位柱拔出后转动带扣21，使限位柱与相邻的另外两个凹槽卡接，即可实现线束的90°转向，车身内的线束的横截面的直径一般小于4cm，依靠线束的柔性，90°的转向就能满足线束改变走向的需求。37.底座1与带扣21的连接处一般位于作业人员无法目视的位置，由此，参照图5，底座1的顶端设置有限位槽11，限位槽11沿其槽深方向的横截面均呈正多边形，带扣21的底端可设置为与限位槽11形状配合的结构，当带扣21的底端可配合地设置于限位槽11内，利用正多边形的特性，可快速且精准地将带扣21顺逆转动90°或180°。可以理解的，本实施例通过设置限位槽11为带扣21的底端提供定位和导向的功能，使得作业人员能够快速找正转向角度并将带扣21与底座1连接，提高作业效率。第一卡接部设置于限位槽11内，第一卡接部可设置于限位槽11的槽底，第二卡接部对应设置于带扣21的底面上，也可参照图3、图5和图6，第一卡接部设置于限位槽11的侧壁上，多个第一限位部绕限位槽11的轴线等间隔分布，第二卡接部对应设置于带扣21的底端的侧壁。38.第一卡接部可为卡接槽4或卡接块3，第二卡接部为与第一卡接部对应的卡接块3或卡接槽4，需要注意的是，为了保证带扣21转动的过程中不会存在卡接块3无法匹配到卡接槽4的情况，卡接槽4的数量应当大于卡接块3的数量，当带扣21的底端与限位槽11均呈棱柱或棱锥状时，多个卡接槽4和多个卡接块3均位于同一水平面上，便于加工，进一步的，多个卡接槽4可依次连通，以便于卡接块3与卡接槽4快速卡接。参照图3，本实施例中，第一卡接部为卡接块3，第二卡接部为卡接槽4，本实施例中限位槽11的截面呈正方形，第一卡接部的数量与限位槽11侧壁的数量相同，即，四个第一卡接部分别设置于限位槽11的四个侧壁。39.具体来说，参照图6，卡接块3的顶部设置有朝向限位槽11的槽口的第一斜面31。可以理解的，第一斜面31具有导向作用，且卡接块3的厚度沿靠近限位槽11中心的位置逐渐变薄，强度逐渐降低，易于弹性形变后顺利与卡接槽4卡接。40.卡接块3的底部设置有朝向限位槽11的槽底的第二斜面32，第二斜面32同样具有导向作用，便于作业人员将带扣21从底座1上拔出以进行带扣21的更换或线束的转向。进一步的，第二斜面32与卡接块3的底面相接，可以理解的，参照图7，本实施例中，卡接块3的横截面的下半部呈直角梯形状，通过第二斜面32满足导向作用便于拔出的同时，增加卡接块3的韧性，通过卡接块3底面与卡接槽4的槽壁的接触以提升带扣21与底座1连接的稳定性，且在一定程度上提高将带扣21拔出所需的力气，提升带扣21与底座1之间的稳固性。41.在卡接块3与卡接槽4卡接的过程中，带扣21的底端需要与卡接块3的一端接触，为了提升卡接块3与卡接槽4卡接的容易程度，本实施例中，卡接槽4距离带扣21底面的间距不大于卡接槽4槽宽的1.5倍，可以理解的，另带扣21的底端位于卡接槽4下方的部分为挡板23，挡板23的厚度较薄的时候，挡板23就具有良好的弹性，通过挡板23的弹性形变和卡接块3的弹性形变，进一步提升拔插带扣21的过程的顺畅度。42.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。43.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。44.需要说明的是，本技术实施例中所有方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。45.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。46.另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。47.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。48.另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。49.尽管已经示出和描述了本技术的实施方式，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由权利要求及其等同物限定。









图片声明：本站部分配图来自人工智能系统AI生成,觅知网授权图片,PxHere摄影无版权图库。本站只作为美观性配图使用,无任何非法侵犯第三方意图,一切解释权归图片著作权方,本站不承担任何责任。如有恶意碰瓷者,必当奉陪到底严惩不贷!




内容声明：本文中引用的各种信息及资料（包括但不限于文字、数据、图表及超链接等）均来源于该信息及资料的相关主体（包括但不限于公司、媒体、协会等机构）的官方网站或公开发表的信息。部分内容参考包括:(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供参考使用,不准确地方联系删除处理！本站为非盈利性质站点,发布内容不收取任何费用也不接任何广告!




免责声明：我们致力于保护作者版权，注重分享，被刊用文章因无法核实真实出处，未能及时与作者取得联系，或有版权异议的，请联系管理员，我们会立即处理，本文部分文字与图片资源来自于网络，部分文章是来自自研大数据AI进行生成,内容摘自(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供学习参考,不准确地方联系删除处理!的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意,谢谢!