一种用于高效喷涂汽车配件的悬挂装置的制作方法

物理化学装置的制造及其应用技术1.本发明涉及汽车配件技术领域，具体是一种用于高效喷涂汽车配件的悬挂装置。背景技术：2.配件，指装配机械的零件或部件；也指损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为标准配件和可选配件两类；标准配件是指随机配备的辅助部件。虽然各款机型的标准配置都不一样，常见的标准配置部件有内存和供纸盒。当然对于不同的机型，内存的大小和供纸盒的容量是不同的。标准配置的情况可以通过查阅产品说明来了解。如果缺少标准配置的话，在一定程度上会影响到产品的使用和性能。3.配件在喷涂生产中，喷涂结束，需要对配件进行悬挂放置晾干，但是现有的悬挂装置无法灵活的适应不同类型配件，导致大部分时候无法为配件提供有效的支撑，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种用于高效喷涂汽车配件的悬挂装置，以克服当前实际应用中的不足。技术实现要素：4.本发明的目的在于提供一种用于高效喷涂汽车配件的悬挂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：6.一种用于高效喷涂汽车配件的悬挂装置，包括底座，所述底座外侧设置有壳体，所述壳体两端与所述底座之间固定连接设置有支撑架，所述壳体内侧设置有若干悬挂体，所述悬挂体与所述支撑架之间通过传动组件相连，所述壳体外侧固定连接设置有用于控制悬挂体伸缩的控制机构，所述控制机构通过导气组件与所述悬挂体相连。7.作为本发明进一步的方案：所述悬挂体包括支撑架，所述支撑架外侧固定连接设置有与所述传动组件相连的固定块，所述固定块内侧固定连接设置有与所述导气组件相连的导气管，所述导气管内侧固定连接设置有隔板，所述隔板两侧均固定连接设置有挡板，所述挡板两侧均设置有与所述导气管固定连接的输气管，所述输气管另一端与设置在所述支撑架内侧的活塞槽相连，所述活塞槽内侧滑动连接设置有第二活塞，所述第二活塞外侧固定连接设置有活动杆。8.作为本发明进一步的方案：所述导气组件包括橡胶管，所述橡胶管一端通过连接管与所述悬挂体相连，所述连接管与所述导气管固定连接，所述橡胶管另一端与所述控制机构输出端相连，所述橡胶管外侧抵接设置有与所述控制机构转动连接的导向轮，所述导向轮与外侧设置有与所述支撑机构固定连接的固定架，所述固定架两端内侧均滑动连接设置有升降块，所述升降块与所述固定架之间固定连接设置有第三弹簧，两侧所述升降块之间转动连接设置有与所述橡胶管抵接的活动轮。9.作为本发明进一步的方案：所述控制机构包括固定连接设置在所述壳体外侧的控制箱，所述控制箱内侧设置有调节块，所述调节块与所述控制箱之间固定连接设置有第一伸缩杆，所述控制箱内侧两端均固定连接设置有活塞管，所述活塞管内侧滑动连接设置有第一活塞，所述第一活塞外侧固定连接设置有连接杆，所述连接杆另一端与滑动连接设置在所述活塞管外侧的活动管固定连接，所述活动管与所述调节块之间铰接设置有传动件，所述活动管外侧设置有与所述活塞管滑动连接的定位块，所述定位块与所述控制箱之间固定连接设置有第二伸缩杆。10.作为本发明进一步的方案：所述传动件包括转动连接设置在所述调节块外侧的推杆，所述推杆内侧滑动连接设置有滑杆，所述滑杆另一端与所述活动管转动连接，所述推杆与所述滑杆之间固定连接设置有第一弹簧。11.作为本发明进一步的方案：所述支撑架包括转动连接设置在所述底座两端外侧的固定杆，所述固定杆与设置在所述底座内侧的驱动组件相连，所述固定杆远离所述底座一端内侧螺纹连接设置有升降杆，所述升降杆另一端与所述壳体之间固定连接设置有连接框，所述固定杆内侧底部转动连接设置有转盘，所述转盘外侧固定连接设置有传动杆，所述传动杆另一端与设置在所述连接框内侧的连接组件相连，所述连接组件通过传动组件与所述悬挂体相连，所述传动杆上设置有若干导向槽，所述导向槽与固定连接设置在所述升降杆内侧的导向块滑动连接。12.作为本发明进一步的方案：所述驱动组件包括固定连接设置在所述底座内侧的电机，所述电机输出端和所述固定杆外侧均固定连接设置有第三带轮，所述第三带轮之间通过第三皮带连接。13.作为本发明进一步的方案：所述连接组件包括固定连接设置在所述连接框内侧的导向杆，所述导向杆外侧滑动连接设置有滑块，所述滑块与所述连接框之间固定连接设置有第二弹簧，所述滑块另一端外侧固定连接设置有第一皮带，所述第一皮带另一端穿过所述传动组件与所述传动杆固定连接。14.作为本发明进一步的方案：所述传动组件包括转动连接设置在所述壳体内侧的从动杆，所述从动杆两端外侧均固定连接设置有与所述第一皮带抵接的第一带轮，所述壳体内侧设置有若干与所述从动杆固定连接的第二带轮，所述第二带轮外侧固定连接设置有第二皮带，所述第二皮带另一端与所述悬挂体固定连接。15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：16.1.通过设置可调节的悬挂体，控制机构通过导气组件对设置在所述固定块内侧的导气管进行输气或吸气，导气管通过输气管实现了对第二活塞的驱动，第二活塞沿所述活塞槽滑动驱使活动杆在所述支撑架两侧进行伸缩，进而使得悬挂体可以对不同大小的配件实现支撑，从而为配件提供有效的支撑，保证配件在悬挂时展开的充分性；17.2.通过设置导气组件，可以实现所述控制机构与所述悬挂体之间的连接，进而实现控制机构对悬挂体的驱动，完成悬挂体形态的改变，使得装置能对不同配件完成支撑，并通过设置活动轮，使得悬挂体在进行升降的过程中，控制机构仍能对悬挂体进行稳定的驱动，从而增强装置在使用时稳定性；18.3.通过设置控制机构，利用第一伸缩杆驱动所述调节块升降，调节块在升降过程中通过传动件可以驱动所述第一活塞在所述活塞管内的滑动，第一活塞在所述活塞管内移动时，活塞管内的空气沿所述导气组件流动，进而对位于所述悬挂体内的活动杆实现驱动，从而使得悬挂体能适用于不同配件；19.4.通过设置支撑机构，利用驱动组件驱动所述固定杆旋转，固定杆与所述升降杆在螺纹的作用下，可以实现所述壳体的升降，壳体在进行升降的过程中，通过连接组件和传动组件可以实现所述悬挂体的升降，从而方便人们将配件安置在所述悬挂体上，通过设置连接组件，当连接框随着升降杆进行上下移动时，由于传动杆保持不动，第一皮带在传动杆和滑块的配合下可以对传动组件进行驱动，进而实现所述悬挂体的升降。附图说明20.图1为用于高效喷涂汽车配件的悬挂装置的正视图。21.图2为用于高效喷涂汽车配件的悬挂装置的侧视图。22.图3为图2中a处的放大结构示意图。23.图4为用于高效喷涂汽车配件的悬挂装置中支撑架的正视图。24.图5为用于高效喷涂汽车配件的悬挂装置中连接框的侧视图。25.图6为用于高效喷涂汽车配件的悬挂装置中底座的正视图。26.图7为用于高效喷涂汽车配件的悬挂装置中悬挂体的侧视图。27.图8为用于高效喷涂汽车配件的悬挂装置中导气管的结构示意图。28.图中：1-底座，2-壳体，3-固定杆，4-升降杆，5-连接框，6-从动杆，7-第一带轮，8-第一皮带，9-支撑架，10-活动杆，11-固定块，12-第二带轮，13-第二皮带，14-控制箱，15-隔板，16-连接管，17-导气管，18-橡胶管，19-导向轮，20-调节块，21-第一伸缩杆，22-固定架，23-定位块，24-第二伸缩杆，25-活动轮，26-活塞管，27-第一活塞，28-连接杆，29-活动管，30-滑杆，31-推杆，32-第一弹簧，33-传动杆，34-转盘，35-导向块，36-导向槽，37-滑块，38-导向杆，39-第二弹簧，40-电机，41-第三皮带，42-挡板，43-输气管，44-活塞槽，45-第二活塞。具体实施方式29.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。30.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。31.实施例132.请参阅图1，本发明的实施例中，高效喷涂汽车配件的悬挂装置，包括底座1，所述底座1外侧设置有壳体2，所述壳体2两端与所述底座1之间固定连接设置有支撑架，所述壳体2内侧设置有若干悬挂体，所述悬挂体与所述支撑架之间通过传动组件相连，所述壳体2外侧固定连接设置有用于控制悬挂体伸缩的控制机构，所述控制机构通过导气组件与所述悬挂体相连。33.实施例234.本发明的实施例中，请参阅图7和图8，所述悬挂体包括支撑架9，所述支撑架9外侧固定连接设置有与所述传动组件相连的固定块11，所述固定块11内侧固定连接设置有与所述导气组件相连的导气管17，所述导气管17内侧固定连接设置有隔板15，所述隔板15两侧均固定连接设置有挡板42，所述挡板42两侧均设置有与所述导气管17固定连接的输气管43，所述输气管43另一端与设置在所述支撑架9内侧的活塞槽44相连，所述活塞槽44内侧滑动连接设置有第二活塞45，所述第二活塞45外侧固定连接设置有活动杆10，通过设置可调节的悬挂体，控制机构通过导气组件对设置在所述固定块11内侧的导气管17进行输气或吸气，导气管17通过输气管43实现了对第二活塞45的驱动，第二活塞45沿所述活塞槽44滑动驱使活动杆10在所述支撑架9两侧进行伸缩，进而使得悬挂体可以对不同大小的配件实现支撑，从而为配件提供有效的支撑，保证配件在悬挂时展开的充分性。35.本发明的实施例中，请参阅图2，所述导气组件包括橡胶管18，所述橡胶管18一端通过连接管16与所述悬挂体相连，所述连接管16与所述导气管17固定连接，所述橡胶管18另一端与所述控制机构输出端相连，所述橡胶管18外侧抵接设置有与所述控制机构转动连接的导向轮19，所述导向轮19与外侧设置有与所述支撑机构固定连接的固定架22，所述固定架22两端内侧均滑动连接设置有升降块，所述升降块与所述固定架22之间固定连接设置有第三弹簧，两侧所述升降块之间转动连接设置有与所述橡胶管18抵接的活动轮25，通过设置导气组件，可以实现所述控制机构与所述悬挂体之间的连接，进而实现控制机构对悬挂体的驱动，完成悬挂体形态的改变，使得装置能对不同配件完成支撑，并通过设置活动轮，使得悬挂体在进行升降的过程中，控制机构仍能对悬挂体进行稳定的驱动，从而增强装置在使用时稳定性。36.本发明的实施例中，请参阅图2，所述控制机构包括固定连接设置在所述壳体2外侧的控制箱14，所述控制箱14内侧设置有调节块20，所述调节块20与所述控制箱14之间固定连接设置有第一伸缩杆21，所述控制箱14内侧两端均固定连接设置有活塞管26，所述活塞管26内侧滑动连接设置有第一活塞27，所述第一活塞27外侧固定连接设置有连接杆28，所述连接杆28另一端与滑动连接设置在所述活塞管26外侧的活动管29固定连接，所述活动管29与所述调节块20之间铰接设置有传动件，所述活动管29外侧设置有与所述活塞管26滑动连接的定位块23，所述定位块23与所述控制箱14之间固定连接设置有第二伸缩杆24，通过设置控制机构，利用第一伸缩杆21驱动所述调节块20升降，调节块20在升降过程中通过传动件可以驱动所述第一活塞27在所述活塞管26内的滑动，第一活塞27在所述活塞管26内移动时，活塞管26内的空气沿所述导气组件流动，进而对位于所述悬挂体内的活动杆10实现驱动，从而使得悬挂体能适用于不同配件，通过设置定位块23和第二伸缩杆24，可以对活动杆10的伸缩距离进行控制。37.本发明的实施例中，请参阅图2和图3，所述传动件包括转动连接设置在所述调节块20外侧的推杆31，所述推杆31内侧滑动连接设置有滑杆30，所述滑杆30另一端与所述活动管29转动连接，所述推杆31与所述滑杆30之间固定连接设置有第一弹簧32，通过设置传动件，利用设置在所述推杆31与所述滑杆30之间的第一弹簧32，可以使每个传动件均能驱动所述活动管29与相应的定位块23抵接，从而使得不同的悬挂体能用于不同类型配件的支撑，进而增强装置在使用时的灵活性。38.本发明的实施例中，请参阅图1和图4，所述支撑架包括转动连接设置在所述底座1两端外侧的固定杆3，所述固定杆3与设置在所述底座1内侧的驱动组件相连，所述固定杆3远离所述底座1一端内侧螺纹连接设置有升降杆4，所述升降杆4另一端与所述壳体2之间固定连接设置有连接框5，所述固定杆3内侧底部转动连接设置有转盘34，所述转盘34外侧固定连接设置有传动杆33，所述传动杆33另一端与设置在所述连接框5内侧的连接组件相连，所述连接组件通过传动组件与所述悬挂体相连，所述传动杆33上设置有若干导向槽36，所述导向槽36与固定连接设置在所述升降杆4内侧的导向块35滑动连接，通过设置支撑机构，利用驱动组件驱动所述固定杆3旋转，固定杆3与所述升降杆4在螺纹的作用下，可以实现所述壳体2的升降，壳体2在进行升降的过程中，通过连接组件和传动组件可以实现所述悬挂体的升降，从而方便人们将配件安置在所述悬挂体上。39.本发明的实施例中，请参阅图6，所述驱动组件包括固定连接设置在所述底座1内侧的电机40，所述电机40输出端和所述固定杆3外侧均固定连接设置有第三带轮，所述第三带轮之间通过第三皮带41连接。40.本发明的实施例中，请参阅图5，所述连接组件包括固定连接设置在所述连接框5内侧的导向杆38，所述导向杆3外侧滑动连接设置有滑块37，所述滑块37与所述连接框5之间固定连接设置有第二弹簧39，所述滑块37另一端外侧固定连接设置有第一皮带8，所述第一皮带8另一端穿过所述传动组件与所述传动杆33固定连接，通过设置连接组件，当连接框5随着升降杆4进行上下移动时，由于传动杆33保持不动，第一皮带8在传动杆33和滑块37的配合下可以对传动组件进行驱动，进而实现所述悬挂体的升降。41.本发明的实施例中，所述传动组件包括转动连接设置在所述壳体2内侧的从动杆6，所述从动杆6两端外侧均固定连接设置有与所述第一皮带8抵接的第一带轮7，所述壳体2内侧设置有若干与所述从动杆6固定连接的第二带轮12，所述第二带轮12外侧固定连接设置有第二皮带13，所述第二皮带13另一端与所述悬挂体固定连接。42.该高效喷涂汽车配件的悬挂装置，通过设置可调节的悬挂体，控制机构通过导气组件对设置在所述固定块11内侧的导气管17进行输气或吸气，导气管17通过输气管43实现了对第二活塞45的驱动，第二活塞45沿所述活塞槽44滑动驱使活动杆10在所述支撑架9两侧进行伸缩，进而使得悬挂体可以对不同大小的配件实现支撑，从而为配件提供有效的支撑，保证配件在悬挂时展开的充分性，通过设置导气组件，可以实现所述控制机构与所述悬挂体之间的连接，进而实现控制机构对悬挂体的驱动，完成悬挂体形态的改变，使得装置能对不同配件完成支撑，并通过设置活动轮，使得悬挂体在进行升降的过程中，控制机构仍能对悬挂体进行稳定的驱动，从而增强装置在使用时稳定性，通过设置控制机构，利用第一伸缩杆21驱动所述调节块20升降，调节块20在升降过程中通过传动件可以驱动所述第一活塞27在所述活塞管26内的滑动，第一活塞27在所述活塞管26内移动时，活塞管26内的空气沿所述导气组件流动，进而对位于所述悬挂体内的活动杆10实现驱动，从而使得悬挂体能适用于不同配件，通过设置定位块23和第二伸缩杆24，可以对活动杆10的伸缩距离进行控制，通过设置支撑机构，利用驱动组件驱动所述固定杆3旋转，固定杆3与所述升降杆4在螺纹的作用下，可以实现所述壳体2的升降，壳体2在进行升降的过程中，通过连接组件和传动组件可以实现所述悬挂体的升降，从而方便人们将配件安置在所述悬挂体上。43.以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。









图片声明：本站部分配图来自人工智能系统AI生成,觅知网授权图片,PxHere摄影无版权图库。本站只作为美观性配图使用,无任何非法侵犯第三方意图,一切解释权归图片著作权方,本站不承担任何责任。如有恶意碰瓷者,必当奉陪到底严惩不贷!




内容声明：本文中引用的各种信息及资料（包括但不限于文字、数据、图表及超链接等）均来源于该信息及资料的相关主体（包括但不限于公司、媒体、协会等机构）的官方网站或公开发表的信息。部分内容参考包括:(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供参考使用,不准确地方联系删除处理！本站为非盈利性质站点,发布内容不收取任何费用也不接任何广告!




免责声明：我们致力于保护作者版权，注重分享，被刊用文章因无法核实真实出处，未能及时与作者取得联系，或有版权异议的，请联系管理员，我们会立即处理，本文部分文字与图片资源来自于网络，部分文章是来自自研大数据AI进行生成,内容摘自(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供学习参考,不准确地方联系删除处理!的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意,谢谢!