一种活塞罩组件的拆分装置的制作方法

机械加工,机床金属加工设备的制造及其加工,应用技术1.本发明涉及自动拆装设备领域，具体涉及一种活塞罩组件的拆分装置。背景技术：2.压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。活塞在气缸缸体中对空气进行压缩，而活塞罩组件作为气缸缸体的一部分，与活塞配合密切，因此活塞罩组件中的活塞孔需要保证较高的光滑度，减少活塞与活塞罩组件之间的磨损。3.在活塞罩组件的生产加工过程中，有部分活塞罩组件是由上部组件和下部组件构成，在加工过程中，为了保证活塞罩组件中的活塞孔同轴，通常将上部组件和下部组件组合在一起加工，上部组件与下部组价通过定位柱和压紧的方式连接，后续加工过程中，需要分别对上部组件和下部组件进行加工时，则需要将上部组件和下部组件拆分。目前的拆分方式多是使用人工拆分，由于活塞罩组件之间连接紧密，人工拆卸劳动强度大，费时费力，同时在人工拆分过程中，活塞罩组件的活塞孔容易被划伤，缩短了活塞罩组件的使用寿命，使活塞罩组件产品的质量不稳定。技术实现要素：4.本发明提供了一种活塞罩组件的拆分装置，以解决人工拆分活塞罩组件费时费力以及容易划伤活塞罩组件的活塞孔的问题。5.为了解决上述问题，本发明提供了一种活塞罩组件的拆分装置，用于拆分活塞罩组件的上部结构和下部结构，包括固定架，还包括：顶出机构，顶出机构包括顶出组件，以及用于驱动顶出组件顶出活塞罩组件的上部结构的顶出气缸，顶出气缸设置于固定架上；定位销及定位销安装座，用于限制活塞罩组件的下部结构的位置，定位销设置于定位销安装座上，定位销安装座设置于固定架上；压紧机构，压紧机构设置于固定架上，用于压紧活塞罩组件的下部结构。6.作为本发明的进一步改进，顶出组件包括用于穿过活塞罩组件的下部结构对上部结构进行顶出的夹爪，以及用于驱动夹爪张开或收紧的夹爪气缸，夹爪对应安装在夹爪气缸的手指上，夹爪的自由端向外凸出。7.作为本发明的进一步改进，夹爪气缸为三爪气缸。8.作为本发明的进一步改进，压紧机构包括压块以及驱动压块压紧活塞罩组件的下部结构或松开的压紧气缸。9.作为本发明的进一步改进，压紧机构还包括用于支撑活塞罩组件的等高块，等高块设置在压块下方。10.作为本发明的进一步改进，包括三组压紧机构。11.作为本发明的进一步改进，还包括设置于固定架上的顶出气缸控制开关，设置于固定架上的压紧气缸控制开关，以及设置于固定架上的夹爪气缸控制开关。12.作为本发明的进一步改进，固定架包括顶板、底板以及支撑板。13.作为本发明的进一步改进，还包括用于控制气缸动作速度的调速阀。14.相对于现有技术，本发明的活塞罩组件的拆分装置通过定位销及定位销安装座，对活塞罩组件的下部结构进行位置限制，避免拆分过程中活塞罩组件下部结构的移动，保证了拆分过程的稳定性以及安全性；通过设置压紧机构，进一步限制了活塞罩组件的下部结构的位置，确保了拆分时活塞罩组件放置到位，同时在拆分过程中，保证了活塞罩组件的上部结构被顶升时，下部结构位置不变，不会跟随上部结构移动；通过设置顶出机构，对活塞罩组件的上部结构进行顶出，达到拆分活塞罩组件的上部结构和下部结构的目的；顶出机构包括顶升气缸，顶升气缸作为顶出的主动力，结构简单，易于单独控制和操作，降低操作人员的劳动强度，顶升机构还包括顶出组件，顶出组件的设置可以更方便的配合不同规格的活塞罩产品进行顶出工作，使活塞罩组件的拆分装置整体通用性更强，同时使用顶出组件对活塞罩组件的上部结构进行顶出，顶出动作可以避免对活塞罩组件的活塞孔产生划伤，保证了活塞罩产品质量。附图说明15.图1为本发明活塞罩组件的拆分装置一个实施例的结构示意图；图2为本发明活塞罩组件的拆分装置的实施例中顶出机构和固定支架的结构示意图；图3为本发明活塞罩组件的拆分装置的实施例中安装产品时的局部剖面图；图4为本发明活塞罩组件的拆分装置的实施例中安装产品时的结构示意图；附图中各标号的含义为：1-固定架；11-顶板；12-底板；13-支撑板；2-顶出机构；21-顶出气缸；22-顶出组件；221-夹爪；222-夹爪气缸；23-顶出气缸控制开关；3-定位销；4-定位销安装座；5-压紧机构；51-压块；52-压紧气缸；53-等高块；54-压紧气缸控制开关。具体实施方式16.为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。17.需要说明的是，当部件被称为“装设于”、“固定于”或“设置于”另一个部件上，它可以直接在另一个部件上或者可能同时存在居中部件。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。18.还需要说明的是，本发明实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。19.本发明提供一种活塞罩组件的拆分装置，请一并参阅图1-图3，图1展示了本发明活塞罩组件的拆分装置的一个实施例的结构示意图，图2展示了本实施例中顶出机构和固定支架的结构示意图，图3展示了本实施例中安装产品时的局部剖面图，图4展示了本实施例中安装产品时的结构示意图。如图1 所示，该活塞罩组件的拆分装置用于拆分活塞罩组件的上部结构和下部结构，该活塞罩组件的拆分装置包括固定架1，还包括：顶出机构2，顶出机构2包括顶出组件22，以及用于驱动顶出组件22顶出活塞罩组件的上部结构的顶出气缸21，顶出气缸21设置于固定架上1；定位销3及定位销安装座4，用于限制活塞罩组件的下部结构的位置，定位销3设置于定位销安装座4上，定位销安装座4设置于固定架1上；压紧机构5，压紧机构5设置于固定架1上，用于压紧活塞罩组件的下部结构。20.在本实施例中，将组合的活塞罩组件套在顶出组件22外，并通过定位销3以及定位销安装座4对活塞罩组件进行定位，定位销安装座4可以对活塞罩组件起支撑作用，定位销3对活塞罩组件位置进行限制。活塞罩组件的下部结构通常设置有用于与压缩机其他部分配合安装的凸起安装部或凹陷，当下部组件被放置于定位销安装座4上时，由压紧机构5对活塞罩下部结构的凸起安装部或凹陷处进行压紧，配合装置的支撑结构，将活塞罩组件牢牢固定。活塞罩组件中通常有至少一个活塞孔，活塞罩组件的下部结构内靠近上部结构处有空腔，顶出组件22穿过活塞罩组件的下部组件，进入空腔内，并在顶出气缸21的驱动下，对活塞罩组件的上部结构进行顶出，由于活塞罩的下部结构被固定，因此达到将上部结构与下部结构拆分的目的。21.相对于现有技术，本发明的活塞罩组件的拆分装置通过定位销及定位销安装座，对活塞罩组件的下部结构进行位置限制，避免拆分过程中活塞罩组件下部结构的移动，保证了拆分过程的稳定性以及安全性；通过设置压紧机构，进一步限制了活塞罩组件的下部结构的位置，确保了拆分时活塞罩组件放置到位，同时在拆分过程中，保证了活塞罩组件的上部结构被顶升时，下部结构位置不变，不会跟随上部结构移动；通过设置顶出机构，对活塞罩组件的上部结构进行顶出，达到拆分活塞罩组件的上部结构和下部结构的目的；顶出机构包括顶升气缸，顶升气缸作为顶出的主动力，结构简单，易于单独控制和操作，降低操作人员的劳动强度，顶升机构还包括顶出组件，顶出组件的设置可以更方便的配合不同规格的活塞罩产品进行顶出工作，使活塞罩组件的拆分装置整体通用性更强，同时使用顶出组件对活塞罩组件的上部结构进行顶出，顶出动作可以避免对活塞罩组件的活塞孔产生划伤，保证了活塞罩产品质量。22.进一步地，在一些实施例中，顶出组件22包括用于穿过活塞罩组件的下部结构对上部结构进行顶出的夹爪221，以及用于驱动夹爪221张开或收紧的夹爪气缸222，夹爪221对应安装在夹爪气缸222的手指上，夹爪221的自由端向外凸出。放置活塞罩组件到拆分装置上时，夹爪气缸222处于让夹爪221收紧的状态，使夹爪221及其向外凸出的自由端可以轻松穿过活塞罩组件的下部结构，不对下部结构及下部结构的活塞孔内壁造成划伤，下部结构被固定后，夹爪气缸222动作，驱动夹爪221张开。当夹爪221张开时，夹爪221位于活塞罩组件下部结构中的部分不会擦伤下部结构，同时由于夹爪221的自由端向外凸出，使夹爪221的自由端向外撑开，撑开后的夹爪221自由端无法伸入活塞罩组件的上部结构的活塞孔内，而是对应支撑在活塞罩组件的上部结构的底面，此时顶出气缸21对整个顶出组件22进行驱动顶升，使顶出组件22整体向活塞罩组件的上部结构运动，夹爪221推动活塞罩组件的上部结构的底面，使其向着原理下部结构的方向运动，达到将上部结构与下部结构拆分的目的。优选地，夹爪221的自由端向外凸出的部分的宽度相对于位于活塞罩组件的下部结构中的部分更宽，横截面面积更大，使得在顶出过程中，减小夹爪221与下部结构之间的干涉，同时增加夹爪221与上部结构之间的接触面，减小压强，避免顶出时对上部结构及夹爪221的压力过大造成变形。优选地，夹爪221的自由端外沿为圆弧，圆弧的圆心在夹爪221的中心线上，可以更好的在穿过活塞罩组件的下部结构的通道时，避免与通道内壁的干涉，同时在顶出上部结构时，更匹配上部结构活塞孔的外壁的底面，使受力均匀，增加顶出的稳定性以及效率。23.进一步地，在一些实施例中，夹爪气缸222为三爪气缸。夹爪221对应安装在三爪气缸的手指上，由三爪气缸对夹爪221进行张开或收紧的控制。三爪气缸与常见的两指、四指气缸不同，设置有三指的三爪气缸具有很高的对中性，且空间活动范围小，更适宜配合圆形物件。24.进一步地，在一些实施例中，压紧机构5包括压块51以及驱动压块压紧活塞罩组件的下部结构或松开的压紧气缸52。压紧气缸52驱动压块51松开，此时可将活塞罩组件放置在定位销固定座4上，固定好活塞罩组件后，压紧气缸52驱动压块51压紧活塞罩组件下部结构，保证下部结构不移动，顶出动作完成后，压紧气缸52驱动压块51松开，方可取出下部结构。优选地，压紧气缸52的活塞杆与压块51的一端铰接，压紧气缸52上设置一固定杆，固定杆与压块51铰接，当压紧气缸52动作时，压紧气缸52的活塞杆运动，带动压块51绕固定杆与压块51的铰接处转动，使压块51的自由端摆动，做出下压或松开的动作。25.进一步地，在一些实施例中，压紧机构5还包括用于支撑活塞罩组件的等高块53，等高块53设置在压块51下方。压块51压紧活塞罩组件的下部结构时，活塞罩组件的下部结构的支撑力由定位销安装座4提供。通过设置等高块53，等高块53位于压块51的下方，由等高块53对活塞罩组件的下部结构提供支撑力，等高块53对下部结构的支撑点与压块51对下部结构的下压受力点同轴或者位置接近，使活塞罩组件下部结构受力状态更加稳定，减少下部结构本身的形变风险，避免下压过度时活塞罩组件的侧翻。26.进一步地，在一些实施例中，包括三组压紧机构5。三组压紧机构5分散设置于定位销安装座4的周围，相对于一组或两组压紧机构5，设置三组压紧机构5可以使活塞罩组件受压力更均匀，状态更稳定。优选的，两组压紧机构5用于压紧活塞罩组件下部结构的凹陷部分，一组压紧机构5用于压紧下部结构凸出的连接部。27.进一步地，在一些实施例中，还包括设置于固定架1上的顶出气缸控制开关23，设置于固定架1上的压紧气缸控制开关54，以及设置于固定架上的夹爪气缸控制开关。三组气缸的控制开关设置于固定架1上，自动控制时，控制信号可接入控制器，由控制器进行整体动作控制，当需要人员手动操作时，可以由人工使用各气缸的控制开关，更方便快捷的分别对三组气缸进行独立的控制。28.进一步地，在一些实施例中，固定架包括顶板11、底板12以及支撑板13。固定架1由顶板11、底板12以及两侧支撑板13围成，顶出机构2、定位销安装座4以及压紧机构5固定连接在顶板11上，顶出气缸控制开关23、压紧气缸控制开关54、夹爪气缸控制开关固定连接在支撑板13上。底板12可用于固定放置拆分装置整体，或将拆分装置整体安装在需要的位置。29.进一步地，在一些实施例中，还包括用于控制气缸动作速度的调速阀。气缸结构简单，速度快，控制方便，但气缸的速度并非越快越好，不经控制的速度往往造成气缸在行程终点时产生较大撞击，大大影响了整机的寿命。使用调速阀可对气缸的速度进行控制，调节调速阀的开度，可以改变气缸的运动速度，延长气缸寿命，同时使气缸及设备的运作更加安全可控。30.可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。









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