用于管控车辆功能的激活的管控装置的制作方法

车辆装置的制造及其改造技术1.技术领域涉及用于管控车辆电子功能的激活/去激活的管控装置。2.本发明还涉及装备有这种装置的车辆。背景技术：3.机动车辆中的大多数包括许多电子装备，这些电子装备确保一组参与舒适性、车载娱乐或驾驶辅助功能的功用或任务。这些功用中的一些可由所述车辆的用户根据用户偏好激活或去激活。为了激活/去激活功用，屏(任选地触摸屏)经常经使用用于显示菜单，所述菜单使该车辆的用户能够选取性地激活或去激活每个功能。屏在现代车辆中的存在是为了显示信息消息或警报消息来引起驾驶员注意。由此，为了告知功用的不可用状态或告知影响这种功能的故障，所通常采用的解决方案在于在其中一个可用屏上显示临时或永久的警报消息。4.由此，屏和功用的增加显著增加了这种警报的发生频率。面对待显示的信息和警报的增加，文件ep0928254提供了一种方法，该方法旨在为不同的待显示元素分配优先级以仅选取这些信息中的一部分。5.另外，一些高级功用为了可激活而需要一个或多个极少被满足的条件，使得这些高级功用经常不可用。对于这种功用，当故障发生时(例如当传感器脏污时，或者当该传感器的状态变得不可用时)，使用显示消息，具有被驾驶员视为不合时宜的风险，如果所述功用不太经常可用，情况越是如此。由此，上面提出的解决方案都不令人满意。技术实现要素：6.因此需要为车辆用户改进现有的信息解决方案。为此，本发明提出解决所提到的缺点，并且能够在需要时给所述驾驶员通知所述车辆的功用的状态。本发明提供了一种用于管控由车辆的电子装备所确保的至少一个功能的激活/去激活的管控装置，所述装置包括屏，所述屏能够显示用于激活/去激活所述功能的至少一个第一菜单，所述至少一个第一菜单具有多个显示元素，所述多个显示元素包括，对于所述功能中的至少一个：所述功能的在三个状态之中的状态，所述三个状态经选择自激活状态、去激活状态和不可用状态，所述不可用状态对应于去激活的且不可用于激活的状态，所述装置包括选取部件，所述选取部件用于选取和激活至少一个显示元素，其特征在于，当功能的状态是所述不可用状态时，所述第一菜单设计用于显示与所述不可用功能相关联的元素，对于所述相关联的元素的选取能够显示不可用性窗，所述不可用性窗包含涉及所述不可用状态的不可用性信息。7.由此，根据本发明的装置包括菜单，所述菜单能够通过所述第一菜单激活/去激活所述功能。当功能是不可激活的(换句话说，不可用的)时，所述第一菜单告知所述功能的状态是所述不可用状态。不常使用所述不可用功能的用户不会注意到该不可用性，而希望使用所述不可用功能的用户在寻求激活该不可用功能时，自然会显示所述第一菜单。在这样做时，该用户观察到与所述不可用功能相关联的元素的存在，并且，通过选取该相关联的元素，该用户可获知经显示在所述不可用性窗中的涉及所述不可用状态的不可用性信息。由此，根据本发明的装置能够在需要时根据该用户的使用和需求给所述车辆的用户通知。8.根据本发明的实施例，所述不可用性信息仅显示在所述不可用性窗中。仅在所述不可用性窗中的显示能够避免不合时宜的消息。9.在实施例中，所述不可用性窗包括第二菜单，所述第二菜单能够按照多个类别对所述不可用性信息分级(hiérarchiser)，所述多个类别包括所述不可用状态的原因和/或用于使不可用功能可激活的修正性动作。10.有利地，所述第一菜单能够显示至少其状态为所述不可用状态的功能的名称，伴随有特定于所述不可用状态的特定文本。11.根据实施例，所述相关联的元素是特定于所述不可用状态的特定象形图。12.有利地，所述选取部件能够把其状态为激活的功能改变成所述去激活状态，反之亦然。13.还有利地，所述屏是触摸屏，所述选取部件至少部分地由所述屏的触摸功能确保。14.本发明还涉及一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据本发明的装置。附图说明15.通过阅读仅作为非限制性示例给出的详细说明和附图，将更好地理解本发明，在所述附图中：16.图1示出了根据本发明的装置的屏的视图，该屏示出了第一菜单；17.图2示出了根据本发明的装置的屏的视图，该屏示出了不可用性窗。具体实施方式18.根据本发明的用于管控激活/去激活的管控装置1能够管控由根据本发明的装备有装置1的车辆的电子装备所确保的至少一个功能2的激活或去激活。19.所述装置包括屏3(示出在图1上)，该屏能够显示用于激活/去激活的至少一个第一菜单4以管控所述功能2的激活或去激活。20.可由装置1激活或去激活的功能2a可具有不同的性质，例如与提供至车载乘客的娱乐有关的功能2a、与舒适性有关的功能(例如加热控制)，又或与所述车辆的驾驶有关(特别是与驾驶辅助功能有关)的功能2a。21.一些功能2a可由用户安置成处于激活状态(其中，所述功能是正在运作的)或处于去激活状态(其中，所述功能是不在运作的)。还存在不可用状态(其中，功能2b处于去激活状态，所述激活状态临时地或永久地不可用)。其它功能2可由所述车辆管控，该车辆根据在该车辆中或在该车辆之外的当前背景决定这些功能2的激活状态或去激活状态。最后，一些其它功能2可在所述车辆每次投入运行时系统性地安置成处于激活状态，同时保留用户把所述功能安置成处于去激活状态的可能性。22.而且，一些功能2为了可激活(也就是说，所述用户可把所述功能安置成处于激活状态)而需要实现多个条件：例如交通拥堵驾驶辅助功能(更已知地，英文首字母缩略词tjc“traffic jam chauffeur”)的情况，该交通拥堵驾驶辅助功能用于在具有经分隔的行车道的道路(高速公路和快速通行道)的道路上在交通密集或交通拥堵(速度小于50km/h或70km/h)的情况下减轻驾驶员的负担。tjc功能能够在返回手动驾驶模式之前的十来秒左右的相当长的过渡时间中维持所述车辆的全自动车辆引导，以便使得所述驾驶员无需眼睛盯着道路而分心于其它事务。由此，该tjc功能要求所述车辆在兼容的道路上通行且专用传感器没有脏污或故障(以至该tjc功能不能系统性地激活)。由此，所述tjc功能的状态经常处于所述不可用状态且所述装置1特别地适配于该tjc功能。23.第一菜单4包括多个显示元素5，其中，对于至少一个功能2：该功能2的状态，该状态经选择自激活状态、去激活状态或不可用状态。装置1还包括选取部件，所述选取部件用于选取和激活显示元素5中的至少一个，并且由此使用户能够对于上述这些功能2a的至少一个执行从激活状态或去激活状态之中选取，在该功能2a可激活时。根据当前背景执行该选取，以限定功能2的个人构造。24.第一菜单4是有利地能够显示功能2的名称6，伴随有特定文本7，该特定文本的颜色可有利地根据功能2的状态进行选择。25.有利地，装置1的屏3是触摸式的并因此包括选取部件。26.当功能2b处于不可用状态时，第一菜单4设计用于显示与所述功能2b相关联的元素8，对于该元素的选取能够显示不可用性窗9(示出在图2上)，所述不可用性窗包含涉及所述功能2b的不可用状态的不可用性信息10。相关联的元素8例如是不可用状态的特征性象形图。相关联的元素8的示意图可伴随有例如颜色改变，或者伴随有另一显示元素5和/或相关联的元素8的闪烁。27.装置1设计成使得不可用性信息10仅显示在不可用性窗9中。28.该不可用性窗9有利地包括第二菜单11，所述第二菜单能够按照多个类别对不可用性信息10分级：首先，不可用性状态的原因，其次，用于使不可用功能2b可激活的修正性动作。29.根据本发明的装置1能够在需要时根据用户的使用和需求给所述车辆的用户通知不可用性信息10仅显示在不可用性窗9中。仅在不可用性窗9中的该显示能够避免不合时宜的消息。30.本发明并不限于上文描述的装置1的实施例，而是仅作为示例，本领域技术人员可在不脱离本发明框架和范围的情况下设计其它实施例。









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