一种散热器运输辅助装置的制作方法

自行车,非机动车装置制造技术1.本实用新型涉及散热器运输技术领域，具体涉及一种散热器运输辅助装置。背景技术：2.散热器是热水(或蒸汽)采暖系统中重要的、基本的组成部件；热水在散热器内降温(或蒸汽在散热器内凝结)向室内供热，达到采暖的目的；在散热器使用的过程中，需要先将散热器运输到工作位置，而后进行安装使用，而在对散热器进行运输时，经常需要对其进行装车，传统的方式是通过人工搬运实现对散热器的装车操作，然而现有的散热器多采用金属材料制成，其体积和质量较大，因此仅依靠人工搬运辅助散热器运输不仅会给工作者造成极大的不便，而且将极大的增加工作者的劳动负荷,另外，人工搬运辅助散热器运输时，散热器很可能在运输的过程中和外部碰撞而发生变形或损坏，影响散热器的正常使用，为此，我们提出了一种散热器运输辅助装置。技术实现要素：3.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种散热器运输辅助装置，具有辅助实现散热器移动或起吊、实现对散热器的封闭防护等优点，详见下文阐述。4.为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：5.本实用新型提供的一种散热器运输辅助装置，包括底板和连接起吊组件；6.所述底板呈矩形板状结构，所述底板的下端面四角位置均设有移动组件，所述底板的四边中部均连接有安装槽，所述安装槽的内部均连接有侧挡组件，所述侧挡组件包括竖直挡板，所述竖直挡板的下端设有铰接轴，所述竖直挡板的下端通过铰接轴和底板铰接，所述竖直挡板上靠近底板的一侧均固定连接有侧缓冲挡板，所述竖直挡板的顶端固定连接有顶板，所述底板的上端面中部固定连接有底缓冲板；7.所述连接起吊组件和侧挡组件的上端连接。8.作为优选，所述移动组件包括支腿，所述支腿的上端和底板固定连接，所述支腿的下端连接有滚轮座，所述滚轮座上安装有滚轮，实现移动组件和底板的连接安装，为该装置的移动奠定基础。9.作为优选，所述连接起吊组件包括连接板，所述连接板的下端固定连接有顶缓冲板，所述连接板的上端设有起吊组件，所述连接板和顶板之间均通过连接销柱连接，实现连接起吊组件和侧挡组件之间的连接安装。10.作为优选，所述起吊组件包括两个对称分布的起吊耳，所述起吊耳均和连接板固定连接，所述起吊耳的中部均设有起吊孔，实现起吊组件的连接安装，为该装置的起吊奠定基础。11.作为优选，所述连接销柱的半径从上至下依次减小，便于连接销柱的安装。12.作为优选，所述顶板和连接板上均设有与连接销柱对应的销孔，所述连接销柱依次穿过顶板和连接板上的销孔，保证连接销柱和销孔配合使用，为连接销柱的安装奠定基础。13.作为优选，所述侧缓冲挡板、底缓冲板和顶缓冲板均采用压缩泡沫材料制成，保证侧缓冲挡板、底缓冲板和顶缓冲板弹性性能，实现对散热器的防护，避免散热器可能发生的刚性碰撞，进而避免其发生变形。14.本实用新型的有益效果在于：15.通过移动组件、侧挡组件和连接起吊组件的配合使用，既可实现该装置的移动，又可实现该装置的起吊，进而实现对散热器的移动和起吊，不仅避免了仅采用人工搬运辅助散热器运输给工作者造成的不便，而且降低了仅采用人工搬运辅助散热器运输给工作者造成的劳动负荷，而侧缓冲挡板、底缓冲板和顶缓冲板的存在，不仅可实现对散热器封闭，同时可对散热器在运输过程中发生的碰撞进行缓冲，避免散热器因发生刚性碰撞而发生变形或损坏，功能更为全面化，便于产品的推广和使用。附图说明16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。17.图1是本实用新型的正视图；18.图2是本实用新型图1的立体结构示意图；19.图3是本实用新型图1的剖面结构示意图。20.附图标记说明如下：21.1、底板；2、安装槽；3、移动组件；31、滚轮座；32、滚轮；33、支腿；4、侧挡组件；41、竖直挡板；42、侧缓冲挡板；43、顶板；44、连接销柱；45、铰接轴；5、连接起吊组件；51、起吊耳；52、起吊孔；53、连接板；54、顶缓冲板；6、底缓冲板；7、销孔。具体实施方式22.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。23.参见图1-图3所示，本实用新型提供了一种散热器运输辅助装置，包括底板1和连接起吊组件5；底板1呈矩形板状结构，底板1的下端面四角位置均设有移动组件3，移动组件3包括支腿33，支腿33的上端和底板1固定连接，支腿33的下端连接有滚轮座31，滚轮座31上安装有滚轮32，实现移动组件3和底板1的连接安装，为该装置的移动奠定基础，底板1的四边中部均连接有安装槽2，安装槽2的内部均连接有侧挡组件4，侧挡组件4包括竖直挡板41，竖直挡板41的下端设有铰接轴45，竖直挡板41的下端通过铰接轴45和底板1铰接，竖直挡板41上靠近底板1的一侧均固定连接有侧缓冲挡板42，竖直挡板41的顶端固定连接有顶板43，底板1的上端面中部固定连接有底缓冲板6；连接起吊组件5和侧挡组件4的上端连接，连接起吊组件5包括连接板53，连接板53的下端固定连接有顶缓冲板54，连接板53的上端设有起吊组件，起吊组件包括两个对称分布的起吊耳51，起吊耳51均和连接板53固定连接，起吊耳51的中部均设有起吊孔52，实现起吊组件的连接安装，为该装置的起吊奠定基础，连接板53和顶板43之间均通过连接销柱44连接，实现连接起吊组件5和侧挡组件4之间的连接安装，连接销柱44的半径从上至下依次减小，便于连接销柱44的安装，顶板43和连接板53上均设有与连接销柱44对应的销孔7，连接销柱44依次穿过顶板43和连接板53上的销孔7，保证连接销柱44和销孔7配合使用，为连接销柱44的安装奠定基础，侧缓冲挡板42、底缓冲板6和顶缓冲板54均采用压缩泡沫材料制成，保证侧缓冲挡板42、底缓冲板6和顶缓冲板54弹性性能，实现对散热器的防护，避免散热器可能发生的刚性碰撞，进而避免其发生变形。24.在本实用新型的一个实施例中，采用上述结构的散热器运输辅助装置，将散热器放置在底板1上的底缓冲板6上，而后将连接起吊组件5放置在散热器上，而后通过连接销柱44将顶板43和连接板53连接起来，便于安装拆卸，而后可通过移动组件3实现该装置的移动，从而可辅助实现对散热器运输操作，同时通过外部起吊装置和起吊组件的配合使用，同样可辅助实现对对散热器运输操作，便于实现散热器运输过程的装车操作，而侧缓冲挡板42、底缓冲板6和顶缓冲板54等的存在可避免散热器和外部发生接触，避免在辅助散热器运输的过程中，散热器和外部的接触，实现对散热器的防护，避免其因可能发生的刚性碰撞而损坏。25.值得注意的是，本实用新型中的固定连接采用螺钉连接或焊接的连接方式；26.本实用新型中侧缓冲挡板42、底缓冲板6和顶缓冲板54所围成的内空间需和运输的散热器匹配，既可避免散热器在运输时晃动，又可保证采用连接销柱44连接顶板43和连接板53时的可靠性。27.本实施例的散热器运输辅助装置，具有如下优点：28.通过移动组件3、侧挡组件4和连接起吊组件5的配合使用，不仅可实现该装置的移动，还可实现该装置的起吊，从而实现对散热器的移动和起吊，不仅避免了仅采用人工搬运辅助散热器运输给工作者造成的不便，而且降低了仅采用人工搬运辅助散热器运输给工作者造成的劳动负荷，而侧缓冲挡板42、底缓冲板6和顶缓冲板54的存在，不仅可实现对散热器封闭，同时可对散热器在运输过程中发生的碰撞进行缓冲，避免散热器因发生刚性碰撞而发生变形或损坏，功能更为全面化，便于产品的推广和使用。29.以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。









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