一种荷载试验用加载水箱的制作方法

测量装置的制造及其应用技术1.本实用新型涉及桥梁检测评估技术领域，具体涉及一种荷载试验用加载水箱。背景技术：2.当桥梁竣工后或运营一定时间后，需要对桥梁结构进行荷载实验来判断桥梁结构的状态，从而为桥梁的运营管理提供参考依据。桥梁荷载实验分为静载实验和动载两种，通过结构的静动力响应分析判断结构的静动力状态，其中桥梁的静载实验是通过在桥梁的特定位置进行加载，分析结构加载后的挠度和应力响应，判断结构的刚度，具有较高实验精度，在桥梁安全判定中被广泛采用。静载实验中，通过计算来确定试验所需的荷载，然后选择合适的加载方式，在公路桥梁中常采用固定轴重的加载车进行加载，而在市政人行天桥上，所需荷载较小，且没有加载车辆的布置空间和上桥条件，因此往往采用水袋、沙袋等进行加载，其中水袋加载以其加载方便、造价低的优点而被广泛采用。3.现有水带加载中，水袋的尺寸固定，导致加载位置受限，无法根据实际需求在理想位置进行加载。从而影响了荷载试验中试验系数，难以达到试验目的。同时由于水袋在注水过程中四周为圆弧形，并非理想的矩形，降低了试验的精度。并且在试验完成后水袋防水过程较慢，增加了试验工期。因此，如何设计出能灵活加载在理性位置的试验装置，以及减少试验工期是当前急需解决的问题。技术实现要素：4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种荷载试验用加载水箱，以克服上述现有技术中的不足。5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种荷载试验用加载水箱，包括：框架和帆布，帆布采用防水材料制成，帆布内置在框架中。6.本实用新型的有益效果是：将帆布在框架内展开，再注水，试验设计人员可以根据加载效率更加灵活的选择加载区域和加载水深，提高了试验精度和减少了现场试验人员的工作，同时可以尽快恢复交通，具有良好的应用前景，适用于各类人行天桥及公路桥梁的荷载试验。7.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。8.进一步，帆布上在至少一个方向设置琴式折叠区。9.采用上述进一步的有益效果为：根据加载尺寸需求可以多方向调整帆布的打开程度。10.进一步，帆布在两个方向设置琴式折叠区，且具有琴式折叠区的两个方向相交。11.采用上述进一步的有益效果为：根据加载尺寸需求可以在两个方向调整帆布的打开程度。12.进一步，框架为由多根杆件与多个卡扣共同拼装而成的立体结构。13.采用上述进一步的有益效果为：可以根据现场实际需求改变形状尺寸来围成各种所需的加载面，以达到精确加载的目的，同时具有收纳方便和占用体积小的特点，在提高加载精度和灵活度的同时，具有使用方便的优点。14.进一步，还包括多根斜撑杆，各斜撑杆的一端与框架上端各拼接处的卡扣可拆卸连接，另一端支撑在桥面上。15.采用上述进一步的有益效果为：在注水过程中，帆布会给框架一个侧向压力，因此设计斜撑杆以抵抗该侧向压力。16.进一步，杆件和斜撑杆均采用自锁式伸缩杆。17.采用上述进一步的有益效果为：可以根据现场实际需求改变形状尺寸，并配合具有琴式折叠区的帆布形成对应加载面，提高了以水进行加载的适用范围以及加载精度。附图说明18.图1为本实用新型所述荷载试验用加载水箱的部分结构图；19.图2为本实用新型所述帆布的结构图。20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：21.1、框架，2、帆布，210、琴式折叠区，3、斜撑杆。具体实施方式22.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。23.实施例124.如图1、图2所示，一种荷载试验用加载水箱，包括：框架1和帆布2，帆布2采用防水材料制成，帆布2内置在框架1中；25.将帆布2在框架1内展开，再注水，进行载荷试验，相比于水袋加载而言，适用范围更广，加载精度更高，同时具有收装方便，可重复使用的功能，具有良好的应用前景。26.实施例227.如图2所示，本实施例为在实施例1的基础上对其所进行的进一步改进，具体如下：28.帆布2上在至少一个方向设置琴式折叠区210，根据加载尺寸需求可以多方向调整帆布2的打开程度，帆布2四周是平整的以便于操作。29.实施例330.如图2所示，本实施例为在实施例2的基础上对其所进行的进一步改进，具体如下：31.帆布2在两个方向设置琴式折叠区210，且具有琴式折叠区210的两个方向相交，优选相垂直，根据加载尺寸需求可以在相垂直的两个方向调整帆布2的打开程度。32.而通常情况下，帆布2在未使用时处于折叠状态，在荷载试验时，可以根据需要选择打开程度以及打开的方向。33.实施例434.如图1所示，本实施例为在实施例1或2或3的基础上对其所进行的进一步改进，具体如下：35.框架1为由多根杆件与多个卡扣共同拼装而成的立体结构，可以根据现场实际需求改变形状尺寸来围成各种所需的加载面，以达到精确加载的目的，同时具有收纳方便和占用体积小的特点，在提高加载精度和灵活度的同时，具有使用方便的优点。框架1的各个面均具有至少三根杆件，可以更好的对帆布2进行防护。36.实施例537.如图1所示，本实施例为在实施例4的基础上对其所进行的进一步改进，具体如下：38.荷载试验用加载水箱还包括多根斜撑杆3，各斜撑杆3的一端与框架1上端各拼接处的卡扣可拆卸连接，另一端支撑在桥面上，在注水过程中，帆布2会给框架1一个侧向压力，因此设计斜撑杆3以抵抗该侧向压力。39.实施例640.如图1所示，本实施例为在实施例5的基础上对其所进行的进一步改进，具体如下：41.杆件采用自锁式伸缩杆，斜撑杆3采用自锁式伸缩杆，自锁式伸缩杆的伸缩原理及锁紧原理均为现有技术，可以根据现场实际需求改变形状尺寸，并配合具有琴式折叠区210的帆布2形成各种所需的加载面，以达到精确加载的目的。42.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。技术特征：1.一种荷载试验用加载水箱，其特征在于，包括：框架(1)和帆布(2)，所述帆布(2)采用防水材料制成，所述帆布(2)内置在框架(1)中；所述帆布(2)上在至少一个方向设置琴式折叠区(210)。2.根据权利要求1所述的一种荷载试验用加载水箱，其特征在于：所述帆布(2)在两个方向设置琴式折叠区(210)，且具有琴式折叠区(210)的两个方向相交。3.根据权利要求1或2所述的一种荷载试验用加载水箱，其特征在于：所述框架(1)为由多根杆件与多个卡扣共同拼装而成的立体结构。4.根据权利要求3所述的一种荷载试验用加载水箱，其特征在于：还包括多根斜撑杆(3)，各斜撑杆(3)的一端与框架(1)上端各拼接处的卡扣可拆卸连接，另一端支撑在桥面上。5.根据权利要求4所述的一种荷载试验用加载水箱，其特征在于：所述杆件和斜撑杆(3)均采用自锁式伸缩杆。技术总结本实用新型涉及一种荷载试验用加载水箱，包括：框架和帆布，帆布采用防水材料制成，帆布内置在框架中。有益效果为：将帆布在框架内展开，再注水，试验设计人员可以根据加载效率更加灵活的选择加载区域和加载水深，提高了试验精度和减少了现场试验人员的工作，同时可以尽快恢复交通，具有良好的应用前景，适用于各类人行天桥及公路桥梁的荷载试验。人行天桥及公路桥梁的荷载试验。人行天桥及公路桥梁的荷载试验。技术研发人员：梅冲 郑进军 杜震超受保护的技术使用者：武汉轻工工程技术有限公司技术研发日：2022.01.24技术公布日：2022/7/25









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