在2025上海车展，江铃福特科技总裁、福特纵横主理人刘继升接受了媒体采访。他分享了Ranger游骑侠在18万以上高端皮卡市场份额占比46%，15万以上占比近25%。未来，或将考虑在不牺牲配置的情况下，使得产品可以让更多的消费者参与，以进一步提升市场份额。此外，还介绍了福特纵横应对关税不确定性的一些举措。
江铃福特科技总裁、福特纵横主理人刘继升
游骑侠Ranger(参数|询价)沙狐特别版
新款福特F-150猛禽
福特纵横市场营销高级副总裁顾嘉颖补充到，接近25万的福特游骑侠沙狐特别版带FOX的避震，底盘是重新打造过的底盘。它是个性能上接近福特F-150猛禽的车型，原厂调校。因为现在关税的问题，以后减震器进不来了，再进来的减震器就不是当前价格了。所以，因为现在市场上的玩家都在追这款车。
此外，刘继升介绍，在全球性的社群部分，截止3月底福特纵横已经办了超千场活动，大概超过10000名用户参与过，去了老挝，去了泰国，今年第一季又去了尼泊尔。福特还推出了“纵横无忧”，会给用户提供洗车、跨城运输等服务。更重要的是，参加过官方组织的越野活动的用户，回厂频率增加了2倍。过去客户一年回厂是平均1.8次，有参加我们1次以上活动的变成6次，也从侧面助力了品牌营收。
为应对关税的不确定性，刘继升表示，未来将加速推动福特纵横车型进口件的国产化，以减少关税带来的影响。但是这需要一点时间，虽然有些不确定性的变化，但也带来一些确定性的实施做法。其次，有些产品本来只有进口才有的，这部分也和北美在讨论，是否可以有国产的可能性。
他强调，福特中国会持续耕耘中国市场，会做所有能做的事情加速国产化，让这些好的产品在这里可以不要受那么多外部的变动。当然，如果国外有什么好的产品，在北美有的，要么我们在合适的时间继续引进，要么就和北美来讨论有没有可能把它国产化。对我们来讲可以持续稳定地供应产品，可以持续稳定供应零件，是我们要持续做的，这个部分可以让消费者放心。（文/汽车之家 岳长兴）
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