[汽车之家 新车首发] 北京时间4月9日，smart精灵#5(参数|询价) BRABUS超能版在意大利米兰正式首发亮相。新车在设计方面基本延续smart精灵#5的造型，只是对细节部分进行优化来凸显“BRABUS”属性，定位中型SUV，是smart有史以来最大的车型。smart精灵#5 BRABUS超能版还基于800V纯电高压平台打造，并匹配100kWh的三元锂电池组，支持4C超快充技术，动力部分与丛林之境版本相同，可以看作是smart精灵#5的两种不同风格化。新车可能会在上海车展发布。
新车特点：延续普通版设计，强化BRABUS风格
smart精灵#5从概念车开始就一直强调“硬派”风格，整体造型方方正正，但在细节上又大量使用圆润的胶囊元素来提升精致感，让它看起来有种“战斗萝莉”的独特风格。这次的smart精灵#5 BRABUS超能版在外观方面基本延续普通版的设计，车头配有间断式的“胶囊”LED光源，下包围造型同样十分立体，不过与普通版车型相比，前包围的两侧通风开口位置，加入了两条导流片，并在前包围的底部加入了一条红色线条来强化运动感。此外，smart的字母Logo也进行了黑化处理，并且可能会提供红色Logo的选择。
车身侧面，smart精灵#5 BRABUS超能版的整体造型，同样和在售的普通版车型没有明显区别，但细节处的优化却不少，轮圈采用10条辐的21英寸BRABUS轮圈，并搭配255/40 R21的轮胎规格，和“BRABUS”的运动感更加契合，卡钳也改为红色，并采用前置双活塞浮动式卡钳，并且车顶、外后视镜、底部侧裙等位置也加入了红色点缀，来凸显“BRABUS”的身份。作为参考，smart精灵#5普通版的车身尺寸为4705/1920/1705毫米，轴距为2900毫米，丛林之境版车宽1945mm，高1830mm，定位于中型SUV。
车尾部分，smart精灵#5 BRABUS超能版最大的改变，是配备了车顶扰流板，同时扰流板上设有内凹式的红色装饰，这些都是对运动性能感的强化。尾灯造型和普通版保持一致，与前灯组形成呼应，下包围同样造型立体，并在底部加入红色线条装饰以及BRABUS的LOGO标识。同时，车辆尾部的smart字母以和“#5”的标识也全部进行了黑化处理。
车内增加BRABUS标识，强化身份认同
内饰方面，smart精灵#5 BRABUS超能版同样延续普通版的设计，造型大量应用胶囊元素，在设计上与车外保持一致，同时加入了碳纤维装饰点缀。屏幕部分使用10.3英寸全液晶仪表加25.6英寸AR-HUD，中控与副驾的双13英寸OLED 2.5K联屏组还组成了胶囊造型。方向盘造型与普通版基本一致，只是中间的Logo改为了BRABUS标识，另外，车内加入了大量红色点缀来提升运动感。其他配置上，新车依旧配备和森海塞尔合作的车内音响系统，同时还配备高阶智驾辅助系统，具有高速领航功能。
动力和丛林之境相同，两种不同风格演绎
动力部分，smart精灵#5 BRABUS超能版基于SPA2 800V纯电高压平台打造，采用双电机四驱布局，综合功率475kW（646马力），最大扭矩710牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒，驾驶模式中增加BRABUS模式。新车的动力和在售的丛林之境版车型保持一致，两款车型可以看作是在普通版smart精灵#5基础上，进行了不同风格的演绎。电池方面匹配100kWh的三元锂电池组，支持4C超快充技术，仅需18分钟即可将电量从10%充到80%，纯电续航里程为540公里。
竞争对手：
福特电马 GT
极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版
smart精灵#5 BRABUS超能版定位高性能中型SUV，很容易让人想到特斯拉Model Y Performance高性能版，但现在老款Model Y高性能版已经停产，焕新版Model Y还没有推出高性能版，此时smart精灵#5 BRABUS超能版的直接对手并不多。如果你想找一辆同样充满格调的车型，福特电马GT或许是个不错的选择，最大功率359kW，0-100km/h加速成绩只需3.57秒。如果你只是想要更强大的动力，极氪7X动力参数完全一样，另外还有阿维塔07、智界R7、智己LS6，甚至零跑C11等车型，0-100km/h加速成绩也能跑进4秒以内。
不过总体来说，smart精灵#5 BRABUS超能版无论和谁对比都具有很强的差异性，smart品牌的定位更加高端化，独特的造型设计和整体车辆配置也偏向需要个性化属性的人群，且车辆同时具备高性能和高智能的属性，也让它能够在和其他车型的对比中脱颖而出。
编辑点评：
smart精灵#5普通版上市时，72小时大定4527台证明了其受欢迎程度，不过当时就有很多人好奇，为何精灵#5没有像精灵#1和精灵#3一样推出BRABUS版，而是推出了丛林之境限量版，现在smart精灵#5 BRABUS超能版虽迟但到，弥补了大家的遗憾，虽然动力和丛林之境版保持一致，但车辆设计更加动感，不知道大家更喜欢哪种风格。（文/汽车之家 曹益）
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