日前，在3月20日公布的中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）评测结果中，定位大型SUV的问界M9获得了G+/G+/G+/G超安全评级，成为历史参评车型中唯一获得G+/G+/G+/G最高等级的车型。
资料显示，早在2021版C-NCAP测试中，问界M9就已经取得了超五星安全认证。鸿蒙智行官方表示，此番问界M9再度收获中保研安全认证，创造了C-NCAP、C-IASI双认证历史第一的行业纪录。
作为了解，C-IASI作为当前汽车行业内最具权威的安全认证标准之一，其评选结果不仅为保险公司承保理赔提供技术支撑，更深刻影响着消费者的购车选择，是业内公认的“金标准”，直接等同于汽车安全的最高信誉。2023版新规的引入，相比2020版规程带来了39项新增及优化的测试项目，难度全面升级，堪称目前行业最严苛测试。唯有在所有子项目均斩获G级最高评级分，并通过所有审查项的测试，所有附加项目评价均为优秀（G）时，才能荣获测试项目的G+评级。
具体来看，问界M9在“车内乘员安全”、“车外行人安全”和“车辆辅助安全”三大核心领域均荣获代表行业顶尖水平的G+（优秀+）评级，同时在“耐撞性与维修经济性”方面也取得G（优秀）评级。
在本次评测中，问界M9在正面碰撞、侧面碰撞、追尾以及车顶受压等常见场景均展现出不错的车身结构安全。其设计的三重传力路径有效分散正面撞击力；超大型高强度前围横梁确保了乘员舱完整性；采用玄武车身与三层热成型钢材打造的B柱、顶盖横梁以及车门防撞梁，可大幅减少乘员舱碰撞变形；车身采用七横三纵结构下车体，11个腔体超强门槛梁能更好地吸收侧面碰撞能量，以保护成员安全。
车顶抗压方面，问界M9顶盖横梁采用3根1500MPa热成型，结合高强度A/B/C/D柱，确保顶部支撑与侧面承压能力。针对追尾，问界M9采用全球最大的一体压铸后车体，不仅有效降低车身重量，更能大幅提升车身刚性，保证后排车体安全。
值得一提的是，问界M9预计今年7-8月份全系升级HUAWEI ADS 4系统，届时将在智驾方面有更好的应用表现。（文/汽车之家 岳长兴）
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