近日，据雷诺集团官方表示，通过收购日产目前持有的51%股权，雷诺集团将实现对日产印度汽车私人有限公司（RNAIPL）的100%控股。日产将继续深耕印度市场，专注于扩大市场覆盖率。RNAIPL未来将继续生产日产车型，包括全新日产Magnite(参数|询价)。同时，日产选择雷诺集团为其开发并生产Twingo衍生车型，设计将由日产完成。
根据公开资料，雷诺集团与日产签署的框架协议涵盖以下交易内容：
一、雷诺集团收购雷诺日产印度汽车私人有限公司（RNAIPL）。雷诺集团将收购日产持有的RNAIPL 51%股权。交易完成后，雷诺集团将全资控股RNAIPL。双方将继续推进现有合作项目，并明确未来雷诺集团与日产在印度的合作关系。日产将继续通过RNAIPL进行印度本地采购及出口。交易需通过常规监管审批，预计于2025年上半年完成。雷诺集团与日产将继续共同运营雷诺日产技术与商业印度中心（RNTBCI），其中雷诺持股51%，日产持股49%。交易完成后，RNAIPL将全额并入雷诺集团合并财务报表。
作为“2027全球发展计划”的一部分，雷诺集团将加速在印度的发展。RNAIPL位于金奈的工厂拥有成熟的供应链生态体系及超过40万辆的年产能，目前该工厂主要生产CMF-A及CMF-A+平台车型，并计划于明年推出CMF-B平台，开发4款全新车型。
此外，2025年，RNAIPL因新车发布将迎来投资高峰，预计自由现金流影响约为2亿欧元（若交易于2025年上半年完成）。因此，雷诺集团确认2025年全年自由现金流将不低于20亿欧元，并已制定补偿措施。雷诺集团也同时重申了2025年营业利润率目标。
二、日产将参与欧洲Twingo项目。雷诺集团旗下纯电动玩家安培（Ampere）将为日产开发并生产一款基于Twingo的衍生车型（A级车），计划于2026年推出。此举印证了雷诺在降低开发成本与缩短周期方面的技术实力。该车型的设计将由日产完成。
三、《新联盟协议》的修订。根据框架协议，雷诺集团与日产今日签署《新联盟协议》修订条款，将雷诺与日产的锁定承诺比例从15%降至10%，以增强双方在交叉持股的灵活性。修订后，双方均可（但无义务）将各自持股比例降至最低10%。该修订不影响雷诺集团通过法国信托所持有的日产股份，即日产18.66%股份。根据修订后的协议，任何股份出售均需通过双方协调有序的流程进行，另一方或其指定的第三方可享有优先购买权。
日产将解除对安培（Ampere）的投资义务。因此，雷诺集团、日产和安培（Ampere）于2023年7月26日签署的投资协议将被终止。上述修订及安培（Ampere）投资协议的终止，需满足若干先决条件后生效，预计于2025年5月底前生效。《新联盟协议》其他核心条款保持不变，特别是静止期条款和以双方各自持股比例为限设定的表决权上限，且在任何情况下不得超过15%的可行使投票权。（编译/汽车之家 毕业）
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