[汽车之家 新车官图] 阿斯顿?马丁Vantage Roadster官图正式发布。阿斯顿?马丁Vantage的敞篷版可以追溯到75年前,上世纪50年代年推出的DB2 Vantage(参数|询价)就曾推出过敞篷版车型。同时,2025年也是阿斯顿?马丁推出V8 Vantage的25周年纪念。
外观部分,阿斯顿?马丁Vantage Roadster采用最新的家族式设计语言,更宽的车头轮廓和更大的前脸进气格栅极具视觉冲击力,大尺寸格栅使流向发动机的气流增加了近30%。车辆还将新增三款外观颜色:Iridescent Sapphire、Satin Iridescent Sapphire、Bronze Flare,车顶有黑色、红色、蓝色、银色可供选择。
车身侧面,车辆敞篷采用“Z”型折叠结构,比传统的“K”型折叠方式更加快速轻盈。车辆可以在车速不超过50km/h的情况下操作敞篷,整个过程用时6.8s,也可在车外通过钥匙操作。此外,新车还将配备4款21英寸轮圈,并拥有多种表面处理效果以及七种不同颜色的制动卡钳。车辆制动系统配备碳陶瓷制动盘和六活塞制动卡钳,轮胎采用米其林Pilot Sport S 5轮胎。车尾整体后保险杠和侧通风口变得更加宽,双边共四出的排气管尺寸也有加大,整体视觉效果夸张了不少,更能突出新车的性能取向。
内饰方面,新车配备了10.25英寸中控屏,同时保留了换挡、驾驶模式、加热和通风等物理按键。此外,还有用于底盘、ESP、排气、主动安全系统设置和泊车距离的控制开关,确保最常用的控制功能可以直观操作,无需驾驶者视线离开道路。车辆还将标配11扬声器音响系统,支持QuantumLogic的环绕声模式。同时,车辆还提供宝华韦健(Bowers & Wilkins)音响系统可选。
动力方面,阿斯顿?马丁Vantage Roadster采用经典的前置后驱布局,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,可输出最大功率665马力,峰值扭矩800牛·米,传动系统匹配8速变速箱,0-96km/h加速时间为3.5s,最高车速325km/h。新车的前后重量比为49:51,为整车的悬架系统提供了很好的基础,其采用前双叉臂/后多连杆的悬架结构,并配备Bilstein DTX自适应减振器。阿斯顿?马丁官方表示,Roadster与Coupe两款车是并行设计研发的,并非先后顺序,所以Roadster在性能、驾乘体验、操控性等方面都没有做出妥协。(文/汽车之家 姚宇)
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