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一、东风景逸的车质量怎么样质量好。东风景逸的车质量好。东风景逸的车采用宝钢制作，宝钢采用优质碳素钢制造，其结构紧密、强度高、耐磨损性、耐腐蚀性强，大大提高了东风景逸车的使用寿命；东风景逸整体素质不错，车身结实，行驶稳定性高，底盘扎实，车内空间宽敞，满足大部分消费者的需求。
二、2012款风行景逸二手车能买吗2012款风行景逸二手车能买。据查询相关信息显示，2012款风行景逸二手车距离报废日期还有5年，是可以购买的，家用汽车的报废年限为15年。9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、越野车)，使用期限为15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第16年起开始，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
三、2012款 东风景逸suv 1.6 手动 豪华版,这个车子怎么样3、相比普通版景逸，景逸SUV的轴距小幅增加了5毫米，对空间没什么影响，最明显的变化是底盘离地间隙大幅提升了55毫米，达到205毫米，已经接近目前主流城市SUV的上限。虽然仅有出色的通过性并不足以让它去越野，但基本上去到国内任何可称为公路的地方都没有问题了。
4.轮毂由普通景逸的15寸升级到17寸，轮胎宽度为215毫米，甚至比动力最强的景逸1.8T还宽，在同级别1.6L车型上极为少见的配置。更宽的轮胎意味着更好的抓地力，这也是为了应付加高车体后的车身稳定性，多数情况下你不会意识到离地间隙增加带来的变化，底盘行驶感受依然更接近标准的普通轿车。
5、这辆车装备来自日本三菱4A92 1.6L发动机，具备MIVEC可变气门正时技术，全铝合金材质，最大功率122马力，最大扭矩155牛米，技术含量和参数属于主流水平，与之搭配的是5挡手动变速箱，首批上市的车型还没有自动挡版本。
6.1.6L发动机驱动整备质量接近1.4吨的车体并不吃力，中低速行驶时即使只到2000转就换挡也可以有不错的动力输出。当然如果适当的拉高转速，它也能提供一些驾驶乐趣，离合器结合点清晰很好掌握，只是变速箱手感一般，挡位有些生涩。
7、值得一提的是，景逸SUV全系标配了德国博世8.0版本的ESP车身稳定控制系统。对于一辆车身较高的SUV来说，遇到突发状况紧急变线时更容易导致失控，而目前自主品牌SUV中车身稳定控制系统的普及率还不高，甚至有些指导价超过20万的合资SUV也没有配备ESP，可见景逸SUV注重主动安全的意识是值得称赞的。
四、东风系列 景逸这款车怎样我是2011年5月8日购买的1.5XL豪华版，车身价66900元，减去补贴3000和厂家优惠4000，这车就花了我59900元。用了半年，出现的问题可真不少，这车我用了三年一定卖掉。问题如下：
1.车窗第4个月就出现不能升降和松动。
2.仪表台里面异响，可烦着呢，去了几次4S店都找不到原因，只要是不走在柏油路上就会滴滴搭搭一直响。
3.发动机急提速就会爆震，厂家说没法解决。
4.这车虽空间大，可设计真的很不人性化，我1.8米高的个子，座起来很不顺，排档就不该这样设计，还有就是座位和方向设计不合理，脚的位置太短了，放长了又不开控制方向盘。
5.车里用的材料一定是很平的隔音材料，开了半年了，天天一上车就有异味，还是成本惹的。
我是RX280的车主，以上是我个人遇到的问题，也可以到我们江门景逸QQ群来聊聊．
五、东风景逸这款车怎么样景逸的尺寸不小，长4320mm、宽1804mm、高1620mm、轴距2685mm，单从数据上看，这样的尺寸在轿车领域也属于中级车了，大空间是不容置疑的，实际感受也是如此。作为家庭用车，景逸的空间是合格的。发动机采用了三菱的1.8L4G93，这款发动机虽然是三菱上世纪90年代的产品，没有什么技术优势，但是早动力和油耗方面表现都还不错，并且这款发动机和三菱另外的4G64 4G64在国内可以说是明星发动机，在国产车上被广泛使用，华晨中华、奇瑞、比亚迪等车型上都有应用，这样带来的好处就是日后更便利和经济的维护保养。 1.8L的4G93用在景逸上应该足够了，对家用车型来说，动力够用，油耗不高，维护方便经济已经足够。舒适性配置也很丰富，车载CD机MP3/USB通用接驳端口及SD读卡器、后排航空小桌板、前排座椅扶手等人性化设计，后排分区空调出风口、数字液晶倒车雷达、智能中控锁、防盗钥匙、遥控关闭车窗等B级车的配置在景逸上都出现了。在安全配置方面，四门防撞钢梁，ABS，前排双安全气囊是标配，并且东风方面表示，景逸的安全标准达到了欧洲NCAP碰撞四星，虽然没有在国内C-NCAP的验证，但是这也看出了东风方面对它的安全性的自信。和三菱格兰迪相似的外观给予了景逸时尚的外观，再加上宽敞的空间，日后低成本的日常养护，又有很高的安全性能，景逸的硬件配置是很容易打动人心的。
在目前的汽车市场，家用车车型的竞争是最激烈的，车型众多，价格宽度大。在竞争中，价格是一个至关重要的因素，价格竞争也是车厂间最惨烈的。景逸入市时给予市场的是8.98万～12.38万的价格区间，1.8L舒适型售8.98万元、1.8L时尚型售9.98万元、1.8T售12.38万元，跨度接近4万，其实售价12.38万的1.8T应该只是一个摆设，为了提升形象的摆设而已，估计厂家也不会大规模生产这款1.8T的。而在8.98万～9.98万的价格区间，也应该是竞争最激烈的，在这个价格区间的车型众多。自主品牌，合资品牌都在这里竞争，这个价格还是中级车和小型车的临界线，合资品牌的中级车价格现在都已经下探到了9万的区间，伊兰特、凯越、塞拉图等甚至都拉到了8万，而自主品牌中级车在这个价格区间更始密集，骏捷、F3、远景、奇瑞5、海马等，虽然这些车型都是轿车，和景逸MPV式轿车的车型定位有所差别，但是在这个价位的家用车选择上，这是一个很容易让人模糊的概念，选择这个价位的家用车的人很多是看重实用性，而还要带点面子上的东西，同等价位是选择一款更有面子的三厢车还是选择略显笨拙的MPV车型？而且在这个价格空间里，很多的合资品牌的小型车，如波罗、飞度、乐风、206、C2等，这些车相比景逸虽然空间小了点，但是作为家用也还可以的，并且现在越来越多的人追求时尚，像这些时尚的小车也是景逸竞争的劲敌。
而以上这些都不是真正针锋相对的竞争对手，与景逸针锋相对的是海马的新普利马、长安杰勋、陆风风尚、奇瑞东方之子CROSS，从数据上看，景逸在车身尺寸上没有太大的优势，只比普利马大，而普利马是最小的，但是这些车型中普利马应该是最成熟的车型，除了换装1.8LHM483Q自主发动机和海马的标志，其它的基本都是原来马自达的技术，虽然报价比景逸高，但是实际上在经销商那里还有很大的优惠，所以普利马是景逸强劲的对手。长安杰勋也是上市不久的自主品牌 MPV，也是长安汽车转型的作品，它的相比景逸长度要长，多了两个坐椅，发动机2.0L，比景逸略高的价格，和景逸差不多的背景，与景逸交战也是再所难免的。陆风风尚，是和长安杰勋出自同一平台的车型，比长安杰勋早生了一段时间，也是江铃陆风迈出的重要一步，但是一段时间来市场表现似乎很暗淡，据说实际价格比指导价低将近1万，其很难让人接受的外观与景逸相比更是失色不少，这两者之间的较量结果似乎很明了。东方之子CROSS，这些车型中身快最大的，出自自主品牌的领军人物奇瑞旗下，自身功夫还算可以，有很好的空间，也是7个坐椅，1.8L车型的推出应该是和景逸拼杀的利器。
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