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雷凌汽车怎么样(丰田雷凌车质量怎么样)

作者:admin      2024-03-07 17:58:02     0



大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于雷凌汽车怎么样,丰田雷凌车质量怎么样这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

一、丰田雷凌怎么样

丰田雷凌怎么样?这位老司机行驶了200多公里后说出了大实话!

买车的时候选择丰田雷凌怎么样,其实很多人都和我一样不知道,下面我们就一起来听听这位老司机行驶了200多公里后说出的大实话吧,相信你会有所收获,一起看看吧:

油耗现在还不怎么看的出来。跑高速,高架的时候,看了看,瞬时油耗非常低。驾驶座反正还是很舒服的,老婆坐在后排,他感觉也还是比较舒服的。外观是见仁见智的东西,大家自己看呗内饰也比较满意的12万落地,看重丰田的质量稳定性

本车最满意是有发动机启停技术,准备起步时候发动机打火时候声音听起来很爽。最不满意是车灯有点不够亮。且不知道是不是因为是新车原因,掉头时候感觉方向回馈力度不够。且升降器开关没有辅助灯,用起来不是很方便。空间5星好评就是了起步动力一般般,够用。如果你想起步后马上把速度提上来,那么需要比较高转速拉起来,不过这时候发动机声音比较大,不建议这样开。

操控一般般,没什么很特别的总体点评很省油,但是因为新车没有过磨合,且多人操作,操作习惯不同,可能在短时间内是的油耗有点高,不过相信以后会低下来。速度快起来感觉胎噪还是有很大的外观很喜欢,特别是LED尾灯,非常帅内饰不丑就是了比预算的低,我觉得很高的了车子很棒,涡轮增压感觉不错,特别是启动的时候最不满意中配没有皮座椅,有大屏没有倒车影像,没有腰部支撑,没有自动落锁,没有胎压监测,倒车动力不足,需要踩油门,后备箱不能弹起,没有一键启动,自动驻车鸡肋,卤素大灯鸡肋,

乘坐空间很棒倒车动力不足,正常行驶无压力,偶尔换挡顿挫操控可以,方向盘阻尼适中,个人认为刚刚好,不轻也不重油耗新车有点高,待观察舒适性很好,准备加装个皮座椅,有推荐的店铺没,坐标长沙可以!大气很棒了,对比卡罗拉简直完美可以,这个价位的日本车都差不多了

173身高150斤驾驶位很舒适提速反应会有一点点延迟但之后提速很快超车什么的很够用第一辆车不是太懂操控自己觉得挺好的短途加市内很省油感觉一箱油跑750公里应该没问题因为是新手可能会费一点油减震有点偏硬过减速带感觉还是比较明显的可以接受之前选了缤智和维特拉还有速腾随便逛逛被雷凌的外表吸引了送的真皮座椅座椅加热送的导航和倒车影像预算是15全车办下来才花了13.2很满意平时不爱照相照片后补

二、丰田雷凌车质量怎么样

日系车给人的最好印象就是油耗低,质量好,车身轻。有一点就是丰田在中国的口碑真的很好。今天,我想谈谈丰田的雷凌。这辆车质量怎么样?你有手动挡吗?

丰田雷凌的质量如何?

出现

外观设计方面,家族式的一体式镰刀形大灯看起来特别炫酷,还有现在比较流行的LED日间行车灯,在路上行驶的时候相当炫酷。丰田雷凌的外观更符合丰田家族的气质,更有侵略性。车头的网状设计更有张力,看起来很有个性,车身看起来时尚饱满,轮毂设计更具运动感,尾部相当简洁。

动力方面

可以说动力不错,试驾的时候动力一定是满意的。否则,如果实力不好,你也不会选择他。起步速度快,基本上不需要踩油门。而且油门响应快,踩上去就会输出动力。

因为这款车定位为紧凑型车,前排的空房间完全可以满足日常使用,储物间空房间也还可以。如果坐在后排,整体感觉和前排差不多,腿部有很多空房间,但是头发基本都碰到车顶了。空前排就够了。后排太高的人会觉得有点小,不能坐得太直。如果他们太直,他们的脑袋就很难富有空。

耗油量

到现在,开了不到4000公里的车买车,还没过第一保险。不过油耗还是很低的。现在我跑了一个高速,剩下的都在市区开。油耗显示是6.8油,目前我很满意。希望能继续保持出色的油耗表现。

舒适水平

座椅虽然是布质座椅,但坐在上面还是挺舒服的,靠背与座椅靠背贴合性很好,感觉整个靠背都包裹得很好,减少了驾驶疲劳。减震很合适,不是很软,也不是太硬。

丰田Ralink有手动挡吗?

雷凌没有手动挡车型。该车型采用cvt变速箱,而混动车型采用ecvt变速箱。雷凌使用两台发动机,一台是1.2升涡轮增压发动机,另一台是1.8升自然吸气发动机。搭载1.2t发动机的车型采用cvt变速箱。Cvt可以使发动机始终保持在合理的转速范围内,可以提高汽车的燃油经济性。

百万购车补贴

丰田雷凌的质量如何?

出现

外观设计方面,家族式的一体式镰刀形大灯看起来特别炫酷,还有现在比较流行的LED日间行车灯,在路上行驶的时候相当炫酷。丰田雷凌的外观更符合丰田家族的气质,更有侵略性。车头的网状设计更有张力,看起来很有个性,车身看起来时尚饱满,轮毂设计更具运动感,尾部相当简洁。

动力方面

可以说动力不错,试驾的时候动力一定是满意的。否则,如果实力不好,你也不会选择他。起步速度快,基本上不需要踩油门。而且油门响应快,踩上去就会输出动力。

因为这款车定位为紧凑型车,前排的空房间完全可以满足日常使用,储物间空房间也还可以。如果坐在后排,整体感觉和前排差不多,腿部有很多空房间,但是头发基本都碰到车顶了。空前排就够了。后排太高的人会觉得有点小,不能坐得太直。如果他们太直,他们的脑袋就很难富有空。

耗油量

到现在,开了不到4000公里的车买车,还没过第一保险。不过油耗还是很低的。现在我跑了一个高速,剩下的都在市区开。油耗显示是6.8油,目前我很满意。希望能继续保持出色的油耗表现。

舒适水平

座椅虽然是布质座椅,但坐在上面还是挺舒服的,靠背与座椅靠背贴合性很好,感觉整个靠背都包裹得很好,减少了驾驶疲劳。减震很合适,不是很软,也不是太硬。

丰田Ralink有手动挡吗?

雷凌没有手动挡车型。该车型采用cvt变速箱,而混动车型采用ecvt变速箱。雷凌使用两台发动机,一台是1.2升涡轮增压发动机,另一台是1.8升自然吸气发动机。搭载1.2t发动机的车型采用cvt变速箱。Cvt可以使发动机始终保持在合理的转速范围内,可以提高汽车的燃油经济性。

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外观设计方面,家族式的一体式镰刀形大灯看起来特别炫酷,还有现在比较流行的LED日间行车灯,在路上行驶的时候相当炫酷。丰田雷凌的外观更符合丰田家族的气质,更有侵略性。车头的网状设计更有张力,看起来很有个性,车身看起来时尚饱满,轮毂设计更具运动感,尾部相当简洁。

动力方面

可以说动力不错,试驾的时候动力一定是满意的。否则,如果实力不好,你也不会选择他。起步速度快,基本上不需要踩油门。而且油门响应快,踩上去就会输出动力。

因为这款车定位为紧凑型车,前排的空房间完全可以满足日常使用,储物间空房间也还可以。如果坐在后排,整体感觉和前排差不多,腿部有很多空房间,但是头发基本都碰到车顶了。空前排就够了。后排太高的人会觉得有点小,不能坐得太直。如果他们太直,他们的脑袋就很难富有空。

耗油量

到现在,开了不到4000公里的车买车,还没过第一保险。不过油耗还是很低的。现在我跑了一个高速,剩下的都在市区开。油耗显示是6.8油,目前我很满意。希望能继续保持出色的油耗表现。

舒适水平

座椅虽然是布质座椅,但坐在上面还是挺舒服的,靠背与座椅靠背贴合性很好,感觉整个靠背都包裹得很好,减少了驾驶疲劳。减震很合适,不是很软,也不是太硬。

丰田Ralink有手动挡吗?

雷凌没有手动挡车型。该车型采用cvt变速箱,而混动车型采用ecvt变速箱。雷凌使用两台发动机,一台是1.2升涡轮增压发动机,另一台是1.8升自然吸气发动机。搭载1.2t发动机的车型采用cvt变速箱。Cvt可以使发动机始终保持在合理的转速范围内,可以提高汽车的燃油经济性。

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外观设计方面,家族式的一体式镰刀形大灯看起来特别炫酷,还有现在比较流行的LED日间行车灯,在路上行驶的时候相当炫酷。丰田雷凌的外观更符合丰田家族的气质,更有侵略性。车头的网状设计更有张力,看起来很有个性,车身看起来时尚饱满,轮毂设计更具运动感,尾部相当简洁。

动力方面

可以说动力不错,试驾的时候动力一定是满意的。否则,如果实力不好,你也不会选择他。起步速度快,基本上不需要踩油门。而且油门响应快,踩上去就会输出动力。

因为这款车定位为紧凑型车,前排的空房间完全可以满足日常使用,储物间空房间也还可以。如果坐在后排,整体感觉和前排差不多,腿部有很多空房间,但是头发基本都碰到车顶了。空前排就够了。后排太高的人会觉得有点小,不能坐得太直。如果他们太直,他们的脑袋就很难富有空。

耗油量

到现在,开了不到4000公里的车买车,还没过第一保险。不过油耗还是很低的。现在我跑了一个高速,剩下的都在市区开。油耗显示是6.8油,目前我很满意。希望能继续保持出色的油耗表现。

舒适水平

座椅虽然是布质座椅,但坐在上面还是挺舒服的,靠背与座椅靠背贴合性很好,感觉整个靠背都包裹得很好,减少了驾驶疲劳。减震很合适,不是很软,也不是太硬。

丰田Ralink有手动挡吗?

雷凌没有手动挡车型。该车型采用cvt变速箱,而混动车型采用ecvt变速箱。雷凌使用两台发动机,一台是1.2升涡轮增压发动机,另一台是1.8升自然吸气发动机。搭载1.2t发动机的车型采用cvt变速箱。Cvt可以使发动机始终保持在合理的转速范围内,可以提高汽车的燃油经济性。

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动力方面

可以说动力不错,试驾的时候动力一定是满意的。否则,如果实力不好,你也不会选择他。起步速度快,基本上不需要踩油门。而且油门响应快,踩上去就会输出动力。

因为这款车定位为紧凑型车,前排的空房间完全可以满足日常使用,储物间空房间也还可以。如果坐在后排,整体感觉和前排差不多,腿部有很多空房间,但是头发基本都碰到车顶了。空前排就够了。后排太高的人会觉得有点小,不能坐得太直。如果他们太直,他们的脑袋就很难富有空。

耗油量

到现在,开了不到4000公里的车买车,还没过第一保险。不过油耗还是很低的。现在我跑了一个高速,剩下的都在市区开。油耗显示是6.8油,目前我很满意。希望能继续保持出色的油耗表现。

舒适水平

座椅虽然是布质座椅,但坐在上面还是挺舒服的,靠背与座椅靠背贴合性很好,感觉整个靠背都包裹得很好,减少了驾驶疲劳。减震很合适,不是很软,也不是太硬。

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雷凌没有手动挡车型。该车型采用cvt变速箱,而混动车型采用ecvt变速箱。雷凌使用两台发动机,一台是1.2升涡轮增压发动机,另一台是1.8升自然吸气发动机。搭载1.2t发动机的车型采用cvt变速箱。Cvt可以使发动机始终保持在合理的转速范围内,可以提高汽车的燃油经济性。

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到现在,开了不到4000公里的车买车,还没过第一保险。不过油耗还是很低的。现在我跑了一个高速,剩下的都在市区开。油耗显示是6.8油,目前我很满意。希望能继续保持出色的油耗表现。

舒适水平

座椅虽然是布质座椅,但坐在上面还是挺舒服的,靠背与座椅靠背贴合性很好,感觉整个靠背都包裹得很好,减少了驾驶疲劳。减震很合适,不是很软,也不是太硬。

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雷凌没有手动挡车型。该车型采用cvt变速箱,而混动车型采用ecvt变速箱。雷凌使用两台发动机,一台是1.2升涡轮增压发动机,另一台是1.8升自然吸气发动机。搭载1.2t发动机的车型采用cvt变速箱。Cvt可以使发动机始终保持在合理的转速范围内,可以提高汽车的燃油经济性。

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座椅虽然是布质座椅,但坐在上面还是挺舒服的,靠背与座椅靠背贴合性很好,感觉整个靠背都包裹得很好,减少了驾驶疲劳。减震很合适,不是很软,也不是太硬。

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座椅虽然是布质座椅,但坐在上面还是挺舒服的,靠背与座椅靠背贴合性很好,感觉整个靠背都包裹得很好,减少了驾驶疲劳。减震很合适,不是很软,也不是太硬。

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雷凌没有手动挡车型。该车型采用cvt变速箱,而混动车型采用ecvt变速箱。雷凌使用两台发动机,一台是1.2升涡轮增压发动机,另一台是1.8升自然吸气发动机。搭载1.2t发动机的车型采用cvt变速箱。Cvt可以使发动机始终保持在合理的转速范围内,可以提高汽车的燃油经济性。

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雷凌没有手动挡车型。该车型采用cvt变速箱,而混动车型采用ecvt变速箱。雷凌使用两台发动机,一台是1.2升涡轮增压发动机,另一台是1.8升自然吸气发动机。搭载1.2t发动机的车型采用cvt变速箱。Cvt可以使发动机始终保持在合理的转速范围内,可以提高汽车的燃油经济性。

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三、雷凌口碑怎么样

作为一名雷凌双擎运动版的车主,买车之前我考虑的车型挺多的,想法也丰富多彩,但是真正进入选车阶段,有些东西就变得现实了,不光外形好看还要有实用性,不光动力要好而且油耗要低,不光价格便宜而且配置还要丰富,总而言之就是车子要好,保值率高、配置丰富、颜值要符合我的审美。买车的预算在15万左右,贷款5成,2-3年月供的计划,仔细考虑之后觉得雷凌最适合我,在同级别的紧凑型轿车当中性价比高、品牌效应和保值率在同级来说也是排名前三的,油耗方面双擎车型更是符合我的需求,综合以上,最后买了双擎运动版。

【外观】和北美版外观一样,而且运动版的鹰眼大灯和17寸轮毂让整体颜值更上一层楼,所以在和卡罗拉的对比当中,选了雷凌。

【内饰】对于这辆车的内饰,我没有过高的奢望,都知道日系品牌尤其是丰田,A级车在内饰方面都比较一般,可能在日本人的眼中,没有用的东西全是多余的,再有就是新车里面的味道放的不够彻底,需要多晒几次太阳除味,空调有PM2.5净化处理显示,每次启动车辆都会显示车内的处理情况。

【空间】空间很不错,作为一辆家用代步车很合适,一家五口长途自驾体验过,满载情况,却不会感到很拥挤,长途500公里,中间休息2次,挺顺利,后备箱的空间也够大。

【油耗】油耗是这台车的亮点之一,目前用了10000多公里,表显油耗4.3L,粗略算了一下一公里在0.3元左右,长途跑的多的,很划算。

【舒适性】开车出去除了油耗,舒适性同样重要,尤其是带着父母长途会担心他们的身体吃不消,雷凌的舒适性还是很理想的,座椅对身体能起到一定的包裹作用,底盘的扎实度很强,悬挂的软硬程度又正好,空调也够给力,整体可以。

【动力】当初就是怕1.2t动力不够,所以直接上了1.8L的,不过混动在动力上也只能说够用,电动机和发动机的配合更多的是线性输出为主要特点,而不是爆发力。起步时靠电动机驱动,反应速度快,起步稳、安静。高速主要是发动机提供动力,所以中后段的加速能力还是很强的。

【操控】操控方面很简单,也很容易上手,方向盘的灵活程度很高,加上有自适应巡航功能、车道保持和偏离警示、自动远光灯等,可以说是高速神器,缓解驾驶疲劳,提高安全性能才是最重要的,这个配置一般的紧凑型轿车很难看见。自动驻车、autohold之类的功能也是很好用。

整体而言,颜值高、油耗低、家用合适、8气囊等安全配置优于同级,再有就是中bao研的测试成绩优秀,对于tnga架构的车子品牌更有信心。不足的就是胎噪大、车漆薄,隔音效果还是有待改善的。

好了,关于雷凌汽车怎么样和丰田雷凌车质量怎么样的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!











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