问答街小编，今天小编来为大家解答大众汽车保养周期一览表这个问题，大众汽车保养时间表一览很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、大众朗逸保养周期表大众朗逸官方建议保养周期为每5000公里，每次更换机油和机滤。空气和空调滤芯和火花塞每2万公里更换一次，汽油滤芯每6万公里更换一次，变速器油每6万公里更换一次，制动液每2年更换一次。因为是电动助力转向，所以不需要换转向助力油。与同级车相比，火花塞的保养周期较短。
大众朗逸(2017款)1.6L有手动和自动两种版本。2017款朗逸整车质保周期为三年或10万公里(以先到者为准)。下图是2017款大众朗逸的保养周期表(以6万公里为例)。
每次汽车进行例行保养时，机油滤清器都必须更换。在非多尘地区长时间行驶，空滤一般能使用2万公里，7500公里才需要清洗。汽油滤清器的使用寿命与油品的使用有关。如果一直在正规加油站加油，没有供油不畅的情况，2万公里以上可以考虑更换。另外，正常使用情况下，刹车片可行驶3-4万公里，原厂电池可使用3-4年。火花塞有很多种。普通镍合金火花塞可使用2-3万公里，铂金火花塞可使用8-10万公里，铱火花塞可使用3-4万公里等。车主可以根据自己的车辆保养手册和实际车况来调整这些部件和油品的使用寿命。
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二、大众汽车的保养周期一般是多久汽车保养周期表是每个爱车人士必须了解的资料。汽车保养周期表涵盖了油、四滤、易耗品等。当然，很多汽车维修及美容店都会给您做出建议，其中有可信，也有不可信的。
通常情况下是7500公里（视车辆型号、路况等）。涡轮增压或者大众发动机每1500公里检查油位，其他车型2500公里检查。推荐：君威2.0T：美孚一号；大众2.0TSI、1.8TSI、1.4TSI：灰壳或美孚一号；大众1.8T或通用1.6T：灰壳或蓝壳；其他发动机黄壳HX5或HX6。
两年更换一次。推荐：霍尼韦尔、壳牌、道达尔。
2年或4万公里。更换时注意原厂型号，不可换错。推荐：原厂配件。
4万公里。更换时注意原厂型号，不可换错。推荐：原厂配件。
更换时注意原厂型号，不可换错。取决于路况，路况好的可10万公里。
制冷效果差时，检查管路压力，必要时添加或更换。
与机油同期更换。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。
1万公里左右。带增压车型相应缩短周期。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。
长效汽滤寿命较长。长效汽滤更换周期取决于油品。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。
冬夏季节空调使用前更换。您的健康远比发动机健康重要。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。
30000至50000公里。可在30000公里后做保养时进行检查。推荐：博世、NGK、Denso。
30000至50000公里。随火花塞一起更换，直接点火的除外。
4万公里左右检查更换。大多数车型有报警刮片，磨损后会发出金属刮擦的噪音。推荐：原厂配件。
12万公里左右更换。一般联通压盘和分离轴承一起更换（离合器三件套）。
每年春季更换。可只更换胶条。推荐：山多力、博世、美途、卡尔。
10万公里检查。一般可终身免换。
8万公里更换。推荐：原厂配件。
保养时检查松紧度及表面是否有龟裂现象。包括发动机皮带。
用相同型号轮胎每行驶8000到13000公里时应进行换位。型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮。轮胎不推荐锦湖。
更换轮胎或补胎后，行驶时方向盘抖动。
需要时济学宁。更换悬架相关部件、车辆跑偏、轮胎非正常磨损。
10000公里，有条件自己每5000公里清洗一次。洗洗更健康。
3年90000公里以上的车需要清洗。新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议。推荐：红线、霍尼韦尔（高档）、道达尔燃油添加剂（中档）、海龙燃油宝（实用）。
3年90000公里以上的车需要清洗。新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议。
原厂规定气压，上下浮动0.1Bar。最好自己备一个好一点的气压表放在后备箱，跑长途前检查一下。
大众汽车只要按照以下原则来换机油都不会错，以先到为准，当然在更换机油的同时也要更换机油滤芯。
普通矿物油的使用周期：5000公里或半年
半合成机油的使用周期：7500公里或半年
全合成机油的使用周期：10000公里或一年
正常情况下空气滤芯的更换周期为10000公里，不同厂家也有不同的标准，以说明书为准。
建议每一年更换一次空调滤芯，在夏季到来之前更换最佳，并做到每半年清洁一次。毕竟空调滤芯就相当于咱们的口罩，它是保障车内空气质量的最佳防线。
汽油滤芯分为两种，有外挂式，还有是和汽油泵一体的。一般外挂式的汽滤更换周期是30000公里，油泵一体的每100000公里或随着油泵故障时一起更换。
汽车火花塞按档次一般分为三种，镍合金（普通铜芯）、铂金火花塞（白金）、铱金火花塞。它的使用周期为别为30000公里、60000公里和100000公里，并需要定期检查火花塞间隙。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。
防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”，因此它和机油同样重要。防冻液更换周期为60000公里或4年。防冻液在使用一段时间后会有所减少，可以适当补充，但要注意不同颜色、品牌的防冻液不可混用。
一般手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不用更换，无需听从任何人的忽悠；而自动挡变速箱油的更换周期，各个厂家及变速箱型号的不同，其更换周期的要求也各不相同，因此建议您每60000公里或4年更换一次会更为保险，毕竟变速箱是个大件。
刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，建议车主最好每60000公里或4年更换一次为佳。
刹车片没有明确的更换周期，一般都是通过检查刹车片的厚度来进行判断，正常情况下刹车片可以使用60000公里左右，不过需要根据司机驾驶习惯及路况而有所增减，自动挡车刹车片消耗的会更快一些。后轮毂式刹车的刹车片，可以使用100000公里以上，甚至更久。
刹车盘同刹车片一样，都没有明确规定更换周期，使用寿命同样也是随着司机驾驶习惯及路况而有所增减，大概100000公里左右。一般情况下，建议每更换两次刹车片的时候，同时更换新的刹车盘。
一般情况下，电瓶更换周期是3-5年。如果您没有下列恶习，比如经常在熄火状态下听歌等人、有过过度放电（一宿忘关大灯之后无法启动）、随意改装车辆电路、过分加装车辆用电设备等会延长电瓶的使用寿命。
后驱车或四驱车带有转动轴，因此需要定期更换后桥差速器的齿轮油。后桥差速器的保养很容易被一些车主忽略，因此要重视起来，并按照每隔60000公里或3年更换一次，否则会加速齿轮的磨损。
发动机正时皮带及张紧轮大多数厂家都是规定每隔60000公里或4年更换一次，如果车辆装配的是正时链条，就可不必受到这个约束。正常情况下，厂家规定的60000公里是一个比较稳妥、保守的数字，原因是如果皮带断裂，可能会导致发动机严重损坏。
发电机皮带、空调皮带及助力泵皮带为同一根的叫组合皮带，也有车型的皮带是分开的，空调是空调、发电机是发电机的。组合皮带及涨紧轮的更换周期为60000公里或4年，也可以通过观察其老化程度来判断是否能适当延长。
一年1万公里妥妥的，基础baoyang大概1200大洋
这得看你使用什么机油了，一般的小保养，矿物机油5000公里，半合成的机油7500公里，全合成的10000公里，公里数稍微过点也没事，现在车没有那么金贵，就是用来开的，可能4S店为了利润这块建议不要超公里数，但是我每次都是再多跑1000公里再去换，保养师傅说机油没事，还能跑[呲牙]。其他的保养项目，建议根据买车时附带的保养手册进行保养。
汽车多久保养一次？你真的知道吗，别在乱花钱了
比如说大众朗逸：除了首保以外，其余都是间隔一年或者1万公里进行一次保养。
小的保养只需要更换机油、机滤；
间隔2万公里左右需要检查或更换空气滤芯、空调滤芯；
间隔3万公里左右需要更换火花塞；
间隔6万公里左右需要更换变速箱油、制动液、燃油滤清器。
大众其他车型的保养周期也基本是根据这个时间间隔来进行更换的。
只有定期进行保养，才能保持良好的车况，行驶更安全，开起来也更放心。
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！
大众车一般出厂都定为每7500公里保养，这是根据咱们的道路状况、空气质量、油品质量等诸多因素而制定的。那么通常是间隔7500公里更换机油、机滤和机油3滤（机滤、汽滤和空滤）。按照大众手册3万公里要更换火花塞，但在3万公里时，不是所有的火花塞都坏了，所以我们现在是作为检查项目。对于车来说，更换该换的配件固然重要，但更重要的是要对您的车做全面的保养，就象人一样，定期做全面体检才对。
本人17款大众速腾，首保是5000左右去4儿子保养的，后因为该车存在刹车异响，4儿子多送了几次保养，中间几次保养都是达到8000公里左右才去的，最近两三次都按照10000公里标准才去保养，甚至有一次都11000公里才去保养，车一直都好好的，也没出现啥毛病我的感觉是车没那么娇养，听4儿子天天瞎忽悠5000公里一保养，个人经验，正常开，别乱造，10000公里一保，妥妥的没啥问题。
基本上都是5000公里一保养，然后时间上都是半年左右一保养！
如果是4s电赠送的保养，只更换机油、机油滤芯、密封圈、放油螺丝。其他的不会更换，需费更换。
其他都是基础检查，一般跑两万公里，4s电会让换火花塞，这个没必要，四万公里再换也没问题！
三、大众速腾保养周期一览表大众速腾车辆进行首保需行驶至7500时，第二次在15000公里开始保养，之后再保养，每15000公里保养一次。
2014款速腾共有三种排量的车型，分别为1.6L自然吸气发动机、1.4TSI涡轮增压型发动机和1.8TSI涡轮增压型发动机。其中，1.6L自然吸气发动机车型配备了5挡手动变速箱或6挡自动变速箱，1.4TSI涡轮增压型发动机车型配备了5挡手动变速箱或7挡双离合变速箱，1.8TSI车型仅配备了7挡DSG双离合变速箱。
由于1.8TSI车型的保有量比较低，4S店的备件有缺失，所以本篇文章仅针对1.6和1.4TSI排量的车型做出分析。速腾的三包有效期为24个月或50000公里，整车包修期为36个月或100000公里，在经销处购买的原厂备件也可以享受到为期12个月或100000公里的质量担保期。
对于易损耗零部件厂家也做出了相关规定。除蓄电池、保险丝及普通继电器享受12个月或20000公里的质量担保期外，其余易损零部件均享受6个月或10000公里的质量担保期（以上期限均以先到者为准）。
1.6L车型首次保养建议在7500公里完成，最长不可超过10000公里，首保为免费。15000公里或1年后每15000公里或1年定期保养一次，制动液每两年更换一次。每30000公里更换火花塞，每30000公里或2年更换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，每60000公里或4年对变速箱油进行检查，必要时需更换。
四、大众汽车保养时间表一览1、大众旗下多为5000公里首保车型，整体的维保节奏出入不大，这是根据道路状况、空气质量、油品质量等诸多因素而制定的。首保过后，机油和机滤的保养周期可以保持在每5000公里一次。
2、5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次、电瓶2-3年。
3、外是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。
4、内是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。
五、上海大众汽车保养周期一览表1、大众车的保养周期如下，首保是7500公里或者是6二月，第二次保养就是一年或者是15000公里，第三次保养是2年或者是25000公里，接下来是每隔一年或者是10000公里保养一次。
2、其实汽车的保养周期也不是很固定的，如果汽车用的机油是质量比较好的全合成机油的话，就可也每隔8000-10000公里保养一次，如果使用的是质量比较普通的矿物质机油的话，就要每隔 5000公里保养一次。汽车首保一定要更换机油，因为新车磨合期的机油都会加大对发动机的研磨程度，如果过了磨合期还是使用磨合期的专用机油的话，就会造成发动机受损，所以到时间建议还是要去进行保养。
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