虾皮退出欧洲市场，速卖通流量会迎来暴涨吗？
1月12日，虾皮宣布自1月13日起关闭波兰站点，这是今年跨境电商行业一个重磅消息。从去年至今，虾皮相继关闭了法国、西班牙和波兰3个国家站点，从而彻底退出欧洲市场。虾皮在波兰购物类APP下载量排名基本稳定在前五名，高于本土平台Allegro。从虾皮在波兰市场的下载量来看，市占率并不低，本不至于退出波兰市场。突然宣布退出波兰市场，结束整个欧洲市场电商业务运营，是集团层面业务的一个重要调整。
根据虾皮母公司冬海集团（Sea Ltd．）财报，冬海集团2021年亏损10亿美元。2022年二季度净亏损9.3亿美元（约合人民币63亿元），较2021年同期亏损翻倍。2022年全年，冬海集团股价暴跌78%。巨额的亏损可能使集团公司现金流面临一定挑战，虾皮首席执行官冯陟在一封内部电子邮件中表示：“鉴于目前宏观经济的不确定性升高，公司需要将资源集中在核心业务上，并决定专注于在墨西哥、哥伦比亚和智利开展跨境业务。”
在全球经济形势并不明朗的情况下，关停亏损市场或者盈利能力不足的市场，不断收缩战线是正常的业务调整，也是市场环境恶劣时迫于自保的不得已而为之。
欧盟市场整体经济实力较强，人均GDP较高，消费能力比较高。成熟稳定的欧洲电商市场进入门槛较高，各国几乎都有本土优势平台，跨境平台生存难度极大。自2021年起，欧盟相继推出欧盟责任人、电商平台VAT全面征收、EPR环保回收国家不断增加等各项政策。从政策要求来看，欧盟几乎是全球主要电商市场中合规要求最高的市场，但也是一个比较透明而公平的市场。
虾皮退出波兰市场后，哪些平台将承接这一部分流量？从下载榜单来看，Allegro可能是最大的受益方。目前，速卖通APP在波兰市场的下载量难以进入前十，速卖通从这次事件中获取的流量可能并不大，但肯定也是流量承接方之一。诚然，希望速卖通能够加大在波兰市场推广力度，抓住机会抢占溢出的用户。
近几年速卖通一直以西班牙、法国、波兰为欧洲的主攻市场，但是由于疫情影响，这两年西法波三国的流量并未大幅增长。与2020年相比，这两年西法市场部分类目甚至出现了40%左右流量的下跌。特别是随着VAT上线，各种合规政策出台以及速卖通无忧物流运费的居高不下，使速卖通平台产品的性价比大幅下降，因此，速卖通欧洲市场的流量并不稳定。
欧洲市场由于具备较强的消费能力、完善的基础设施、全面的物流配送网络、较高的电商普及率等各项优势条件，是电商平台的一个极佳市场。从卖家销售情况和大盘数据可知，近几年速卖通在西班牙、法国、波兰等市场的开拓可能并未取得预期的效果。速卖通依旧是流量最为稳定的平台之一，但是在欧洲市场的市占率应该有更大的作为。作为卖家，我们期待无忧物流能够大幅下调运费，支持速卖通在欧洲市场经济复苏的过程中开疆拓土。如果不能降低物流成本，成为速卖通发展的阻碍，就不如开放线下物流，充分发挥卖家的物流优势。
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